电动汽车保养成本？新能源车大保养一般多少钱
大家好，电动汽车保养成本相信很多的网友都不是很明白，包括新能源车大保养一般多少钱也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于电动汽车保养成本和新能源车大保养一般多少钱的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
新能源电动汽车保养多少钱
在国家政府的大力支持和各大汽车公司的研发努力下，新能源汽车逐渐走进了我们的生活。显然，大家对于新能源汽车节能环保的优势非常欢迎。但是，由于新能源汽车发展太快，大家可能对新能源汽车了解不多。所以今天，边肖汽车将和朋友们聊聊新能源电动汽车的保养量！
新能源电动汽车维护成本&mdash&mdash简介
为什么这么便宜？因为纯电动车不需要更换机油滤清器！非燃油车的保养维修项目多达十项，纯电动车只有两项，几乎免修。关键是检查电路是否老化损坏，螺丝是否被提起。然后是磨损件的检测和处理，如刹车片、空滤芯、轮胎等。简而言之，纯电动汽车的日常保养主要以检查为主。
当然以上基本都是日常维护。如果小伙伴在用车过程中被刮伤，轮胎被扎破，刹车盘磨损严重等。，仍需自费维修更换，或由保险公司处理。
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不难看出，电动汽车的维修有三个特点:维修周期长、维修成本低、维修内容简单。电动车的维修过程不会有太大的利润，所以售后服务会更加透明。你不用担心4S店会不会偷偷换机油或者做其他事情。
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以陆方舟纯电动汽车为例。整车质保期为5年/1000公里。另外新车给予三次免费保养，一年/两万公里以内的保养费全部免费。
享受3次免费保养后呢？倡导小伙伴遵循平时的保养要求，做好保养工作，保养距离1万公里。估计一万公里的维修费用在100元左右。如果说普通燃油车一年一万公里的保养费用至少在1000元左右，那么陆方舟纯电动车的保养费用只需要燃油车保养费用的十分之一，可以忽略不计！
至于新能源电动车的保养费简介，边肖汽车为朋友们简单介绍了三个方面，分别是电动车保养价格便宜的原因，以及保养流程。然后，最后，给有陆地方舟的朋友举了一个例子。通过上面对边肖汽车的简单介绍，我们可以看出电动车的保养是相当便宜的。那么朋友们看完边肖汽车的简介，基本上知道多少呢？
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纯电动汽车是否需要保养费用需要多少钱
需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右。
纯电动汽车需要定期维护和保养，他虽然不像燃油汽车那样需要定时更换机油和机油滤芯，但车内依然有刹车油，防冻液以及玻璃水等多种油液，还有空调在维护保养的时候需要及时添加更换防冻液和刹车油以及玻璃水，还要更换新的空调滤芯。这些物品的保养周期与燃油汽车差不多。
纯电汽车在维护保养时，也要定期对齿轮油进行更换，而且要对它的电子系统进行定期的检查，发现问题以后及时排除，防止电动汽车在行驶过程中出现故障。维护保养电动汽车的时候，还要检测胎压刹车盘的磨损情况以及车上常用的多种功能。如果发现轮胎异常磨损也要及时更换胎压，不足时要及时为轮胎补气。
纯电汽车在销售的时候都有使用说明，它的维护保养周期在说明书上有详细的标出，在日常用车过程中，按照上面的要求定期对它进行维护保养就可以，如果不想频繁出入4S店，也可以自己在家中对沉淀汽车进行必要的检查，比如防冻液和玻璃水都可以自己添加，空调滤芯也可以自己拆卸检查，如果开空调时有异味，可以把空调滤芯取出来看它表面是否布满了灰尘，也可以用吹风机吹一下重新把它安装回去，如果这种效果恢复就不用更换，如果不能恢复良好的制冷效果，就要尽快更换空调滤芯。
纯电汽车维修保养的费用并不固定，每隔几个月做的常规保养费用不高，在4S店也只需要花费300~400元每隔半年到一年做的大保养，需要的费用比较高，每次保养大约需要1500元左右，具体的维护费用还要看4S店的收费标准，以及自己给爱车所做的保养项目有哪些。
新能源车保养要花多少钱电费比油钱便宜多少
新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。如果有人觉得电动车不如燃油车划算，可能是因为他习惯使用燃油车，或者驾驶新能源电动车的公里数并不多，暂时还没能体会到新能源电动车的好处。几款电动车常规保养的费用一般在80-600元之间(更换费用和工时)，视具体车型而定。
当然，不排除特斯拉的维修费用同样惊人。我在九紫新能源买的比亚迪e1，保养周期是一年或者2万公里，一次费用大概500元左右。另外，轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件一年要2000块左右。相比燃油车，新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看，新能源电动车结构简单，制造成本低，导致售价远低于燃油车。
此外，国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。国家补贴一直是中国新能源汽车产业的重要驱动力。随着2019年新能源汽车补贴大幅下降，纯电动汽车(EV)的普及正在踩刹车。2019年销量下降4%，首次出现负增长。疫情影响叠加，市场消费低迷。
为提振新能源汽车市场，补贴政策将推迟至2022年底。但取消只是时间问题，未来的新能源汽车市场必须要在技术和产品力上下功夫。在特斯拉的冲击下，国内企业迫切需要提升技术水平以增强竞争力。新能源电动车最大的优势是运营成本低。与燃油车相比，新能源电动汽车以电力为动力。以今天的油价为例，新能源电动车仅行驶100公里所用的电费就比燃油车少40元。从长远来看，两种模式的运营成本差异非常大。另外，燃油车需要精心保养，每年的养车费用是一笔不小的开支。新能源电动车结构简单，保养项目少，不仅省事省心，还减少了一笔开支。相比之下，自然是新能源电动车性价比更高。
电动汽车保养费用多少
绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。
2，电费：因为白天和晚上的电价有波动，还要考虑有时在外面的商业充电桩，一度电可以暂定为0.6元，一度电按跑五公里计算，一年2万公里的电费也就是1200元！平均到每月的话也就是100元！
另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。
相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。如果再算上油费，按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元计算，全年油费13000元！这一年花的钱就超出20000元。
目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。
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