cvt无级变速箱保养，cvt无级变速箱油多久换一次
大家好，关于cvt无级变速箱保养很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于cvt无级变速箱油多久换一次的知识，希望对各位有所帮助！
CVT变速箱怎么保养
大家的生活水平逐渐提高，近两年买车的人越来越多。买车时，我们经常听到销售人员提到&ldquoCVT变速箱&rdquo越来越多的汽车制造商都为自己的产品配备了CVT技术而自豪。&ldquoCVT&rdquo到底是什么？使用时需要注意哪些问题？那么今天，汽车边肖就为我们的朋友简单介绍一下如何保养CVT变速箱吧！
如何保养无级变速器&mdash&mdash简介
什么是CVT变速箱？
CVT是指在动力传递过程中传动比无限可调，实现传动比的连续变化。动力性能方面，症状表现为换挡连续平稳，加速性强，操作简便，燃油合理性高。可以说，CVT变速箱结合了手动变速箱的动力性和合理性以及大多数自动变速箱的舒适性。
目前国内有27款新车配备了CVT变速箱。关键原因是因为传动皮带容易损坏，CVT变速箱无法承受大负荷。其次，在传递动力时，容易过多影响汽车的能量损失；三是容易影响离合器不稳定。这三点是CVT技术发展的难点，并不是所有厂家基本都能完美解决。
换档模式下有多种类型的配备无级变速器的车辆。比如手动/自动一体化功能(包括5挡范围调节和7挡范围调节)或者S挡(运动模式)功能，可以满足不同驾驶者的驾驶习惯。
搭载奥迪CVT的车一般集中在大排量，其他品牌则集中在低排量车，这与奥迪使用的MultitironicCVT有关。
奥迪的Multitironic变速箱，也被朋友称为CVT变速箱，采用电控液压调节的链传动速比转换器，实现真正的大扭矩无级变速，让发动机始终工作在最佳转速区间，而不考虑如何优化动力和燃油合理性。奥迪是第一家应用于V62.8L发动机系统的CVT变速箱的汽车制造商，其功率分别为146kw和300Nm。
如何保养无级变速器&mdash&mdash简介
修理应在专业单位进行。
以奥迪为例。除日常维护外，多齿变速箱的自动变速箱油应更换，每行驶6万公里应使用专用多齿油。因为CVT的所有调整基本都是靠内部油压来完成的。CVT的油品质量和数量应按厂家规定的时限进行试验，符合厂家规定的油品应定期更换。如果相关零件或电路出现问题，基本上需要做一个特殊的设置程序才能使CVT正常工作，所以CVT变速箱的维修应该由专业的维修单位来完成。
如何保养无级变速器&mdash&mdash简介
正常驾驶时，不建议小伙伴在N挡空挡滑行。驾驶时，不必将换档杆拉到&ldquoN&rdquo封锁。为了使其燃油合理性最大化，在行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时，提倡使用&ldquoS&rdquo或者手动模式的低速档，借助于启动机构的响应，可以防止制动蹄在长时间制动时引起热劣化和制动性能的劣化。从前进换到后退时，从后退换到前进时，需要等待汽车完全停止，然后踩下制动踏板，同时操作变速杆。过于激进的换档可能会损坏变速箱。
牵引时，选档杆必须处于位置&ldquoN&rdquo。拖车时，被拖车辆油泵不工作，运动部件不能润滑，行驶距离不允许超过50KM，车速不允许超过50km/h，否则会损坏变速箱。
如果发现电池电量过低或起动机没有响应，发动机就不能通过牵引启动。如果拖车很远，你必须把拖车举到汽车前面。
以上是汽车编辑如何保养CVT变速箱的简单介绍，以及CVT变速箱的使用和保养的简单介绍。汽车编辑为小伙伴们简单介绍了三个方面，分别是CVT变速箱的含义简介，CVT变速箱在正常行驶中的保养，小伙伴们看完汽车编辑的简介基本知道多少？
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CVT无极变速箱油和自动变速箱油有什么不同
1、最大区别是无极变速箱油省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。
2、无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。无级变速系统(CVT--continuously variable transmission)。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最大直径，而被动带轮变为最小，实现较高的传动比。
CVT很容易坏!专业级别该怎样保养变速箱
我先用最通俗的方法给你解答！CVT变速就是用起来更舒服更省油的自动档！但最省油的永远是手动档，当然这是你要会开车而且会正确换挡的情况下了！有些厂家提供的数据说他的CVT油耗可以跟手动媲美或者相同了都是吹的！就像手机说明书说待机能到一个礼拜一样，那是在不动电话的情况下。
CVT很容易坏！保养很重要，下面给你点参考。
无级变速系统(CVT--continuously variable transmission)。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最大直径，而被动带轮变为最小，实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。
而锥形带轮之间的传动带。在过去的一段时间，由于材质的原因，所受的拉力有限，所能承受的扭矩有限，只能用在摩托车式小排量车上。近些年来，随着材料技术、加工工艺的不断提高，生产出特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮。彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求。
CVT最大的特点是无级控制输出的速比，在行驶中达到行云流水的感觉，从而没有了换档的感觉。乘员感觉不到换档冲击，动力衔接连贯。这样CVT在行驶时增加了舒适性，加速也会比自动变速器快。由于行驶中减少了转速的不必要波动，对省油也大有好处。比如像广州本田方庄所采用CVT的平均油耗与手动变速器的油耗基本一致。
对于装备CVT变速器的车型，在换档模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5档域控制，7档域控制)，或S档(运动模式)功能。都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯。对于正确的使用CVT还应注意以下几点：
1、行驶时，不要将变速杆拉到“N”档。
2、从前进变后退，从后退变前进档时，要完全停住车，在踩住制动踏板的同时操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。
3、下坡时，应使用“S”档或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。
4、由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量，并定期进行更换符合厂家规定的油品。
5、为了最大限度的提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。这样可以使发动机和变速器全程保持达到最佳匹配的状态，最大限度利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油的经济性。
6、由于CVT的结构，假如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后，都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使CVT发挥正常的状态。所以，相对于CVT变速箱的维修应去专业的修理单位进行维修。
cvt无级变速箱保养周期是
cvt无级变速箱的保养方法：
1、动力传动要按规定加变速箱油，不得贪便宜或方便，加手动传动油，否则会造成离合器和制动器严重烧蚀；
2、除按规定添加规定外，还需按齿轮箱油的型号添加，否则会出现离合器打滑、热车跳挡等现象；
3、cvt无级变速器油的添加需要严格控制加量，cvt无级变速器ATF油面必须在行星齿轮的底部，控制阀体上面，当液面过高时，由于行星齿轮搅拌，cvt无级变速器油会产生泡沫，在汽车上行驶时会向外窜油，当油面过低时，离合器和制动器很容易打滑。
关于cvt无级变速箱保养的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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