公铁两用车保养？大连铁丰 公铁两用车
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地铁车辆段的功能
是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部。车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能:
(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。
（2）承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。
（3）承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路架修、大修工作。
（4）承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。
其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。
车辆段要在停车场的基础上增加架修、大修的设施设备。车辆的主要检修方
式采用部件互修。同时，根据工艺要求，车辆段应具备车辆零部件的检修能力。
车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间，以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调和动态调试设备。承担列车转向任务的车辆段还应设置列车的回转线。
车辆段内无物资总库时还要设置材料库，并配备必要的运输和起重设备。
车辆段主要划分为检修区和运营区，所有的检修工作均集中在检修区进行，运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。
车辆段一般还兼有综合检修基地的功能，是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部。在停车场般设置各系统的维修工区，属综合检修基地管辖。
什么是车辆段
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能:
(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。
（2）承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。
（3）承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路架修、大修工作。
（4）承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。
其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。
车辆段要在停车场的基础上增加架修、大修的设施设备。车辆的主要检修方
式采用部件互修。同时，根据工艺要求，车辆段应具备车辆零部件的检修能力。
车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间，以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调和动态调试设备。承担列车转向任务的车辆段还应设置列车的回转线。
车辆段内无物资总库时还要设置材料库，并配备必要的运输和起重设备。
车辆段主要划分为检修区和运营区，所有的检修工作均集中在检修区进行，运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。
车辆段一般还兼有综合检修基地的功能，是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部。在停车场般设置各系统的维修工区，属综合检修基地管辖。
车辆段是什么
负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。
1.首先知道车辆段的主要职责是：列车的停放、调车编组、日常检查、一般故障处理和清扫洗刷、定期消毒；车辆的修理；车辆的技术改造或厂修；车辆段内通用设施及车辆维修设备的维护管理；乘务人员组织管理、出乘计划的编制、备乘换班的业务工作。
2.然后了解运营，就是对运营过程的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。从另一个角度来讲，运营管理也可以指为对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计、运行、评价和改进的管理工作。
3.最后简单介绍铁路车辆检修，铁路车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
车辆段有什么功能
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能:
(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。
（2）承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。
（3）承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路架修、大修工作。
（4）承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。
其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。
车辆段要在停车场的基础上增加架修、大修的设施设备。车辆的主要检修方
式采用部件互修。同时，根据工艺要求，车辆段应具备车辆零部件的检修能力。
车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间，以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调和动态调试设备。承担列车转向任务的车辆段还应设置列车的回转线。
车辆段内无物资总库时还要设置材料库，并配备必要的运输和起重设备。
车辆段主要划分为检修区和运营区，所有的检修工作均集中在检修区进行，运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。
车辆段一般还兼有综合检修基地的功能，是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部。在停车场般设置各系统的维修工区，属综合检修基地管辖。
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