油底壳螺丝为什么要换 保养用换油底螺丝吗
很多朋友对于油底壳螺丝为什么要换和保养用换油底螺丝吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
问个问题,为什么每次保养4s店都会要求换油底壳螺丝
其实要分两种情况：
1、塑料材质的：必须是一次性的，需要每次更换，因为塑料的容易变形，且老化的快。容易导致渗油以及漏油。
2、金属材质的：由于每个人拧螺丝的力度不同，时间长了，就容易导致金属疲劳，从而螺丝断在油底壳上，难以取出。还有大概率导致油底壳滑丝，得不偿失。
汽车保养时油底壳的螺丝是否需要更换
一般不需要，因为它不是“一次性”零件。除非：1、六角头滑角，影响拧紧拧松；2、人为拧错螺纹，影响密封和紧固，你需要看实物，弄清真相。
油底壳螺丝,几十倍的利润,为什么还有车主会去换呢
对于新手司机来说，我们了解车辆最好的途径就是车主手册或者保养手册，但是保养手册里的很多内容都是和我们的理解或者汽修行业其他高手的观点相悖的，比如车辆的油底壳螺丝。朗逸的保养手册上明确写着，每次保养都需要及时更换油底壳螺丝，以免车辆漏油。如果在外面保养，机修工会告诉我们不需要更换它们。那么这个时候我们该相信谁呢？
本期就来说说油底壳螺丝是不是每次保养都需要更换。放油螺钉不需要更换(极少数情况除外)，每次都要更换放油螺钉的垫片。放油螺丝质量没那么差，正常使用频率很难拧出来。除非螺纹错位，同时使用蛮力，鲍晓一般都是换机油和机滤，然后把空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一吹。检查其他地方！放油螺钉不需要更换(极少数情况除外)；每次都应更换放油螺钉的垫圈。
至少放油螺丝是钢制的，质量没那么差，正常使用频率下很难拧出来，除非螺纹错位，同时使用蛮力。因此，不需要更换放油螺钉。但是有些汽车使用塑料油底壳。这种放油螺丝是一次性的，每次都需要更换。其实磁力螺丝只是个噱头，到底有没有用还不好说。目的是将发动机磨损混入机油中的铁屑吸附在底壳螺丝上，换机油时会先流出；机油滤清器上还有几块强磁铁，让机油循环时机油中的铁屑吸附在机油滤清器内壁上，保养时更换机滤时顺便拆下。
普通的磁力螺丝就可以了，只要能保证不漏，密封性好就行，因为要经常更换。主要作用是吸附发动机内部的一些金属颗粒，防止发动机增加磨损。垫圈在这里起密封作用。因为机油是流体，渗透性很强，放油螺钉和油底壳的接触面不可能完全平整。如果两者直接接触，接触面肯定贴合不好，会漏油。于是，工程师们想到了用硬度低的材料来做垫片。拧螺丝时，垫片被挤压变形，正好弥补了放油螺丝和油底壳之间的间隙，使密封完美。
为什么油底壳螺丝每次保养都要更换
其实要分两种情况：
1、塑料材质的：必须是一次性的，需要每次更换，因为塑料的容易变形，且老化的快。容易导致渗油以及漏油。
2、金属材质的：由于每个人拧螺丝的力度不同，时间长了，就容易导致金属疲劳，从而螺丝断在油底壳上，难以取出。还有大概率导致油底壳滑丝，得不偿失。
关于油底壳螺丝为什么要换的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
