车开的少如何保养，家用车很少开多久保养一次
各位老铁们好，相信很多人对车开的少如何保养都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于车开的少如何保养以及家用车很少开多久保养一次的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
车开的很少怎么保养
1.机油方面参照车辆保养手册,开得比较少,公里数一般达不到,按时间。有的至少是一年,有的是半年做一次机油保养。
2.如果长时间不用车,要注意蓄电池的维护,定期起动下,或者用专门的充电器来充电
3.像其它的空滤,火花塞,刹车油等,都在一定的使用周期,参看保养手册更换
4.刹车片要定期看下,不经常开,意味着平时保养也少,可能会没注意到刹车片的厚薄。
5.轮胎也要注意下,轮胎一般四年一换。不经常开,四年过了,胎纹可能还很深。
6.最好还是定期开出去溜溜,让整辆车各个部件运动起来,都不开的话,性能会下降,对车不好。
车子开得很少,好长时间没保养了,该如何保养。
1、汽车每跑5000公里要把前驱动轮和对角的轮胎调换一下，这样能延长轮胎寿命，减少驱动轮的磨损。（四轮驱动的一样对角调换）
2、定期清理轮胎胎纹里面的石子等异物。轮胎在地上跑时经常会嵌入一些小石子等东西，这些异物很容易在车轮高速行驶时引发危险，因此要定期清理。
3、及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污物。这些污物时间长了会损害漆面，导致汽车表面不再光亮。
4、经常检查汽车水箱水位是否正常。汽车的水箱要保证有充足的水，这样才能维持汽车正常的启动、运转等。
5、此要在汽车冷却后检查一下机油标尺是否在正常范围内。
汽车很少开,需要按时保养吗
需要。每个车的使用说明书上，或者在咱们的保养手册上都会写机油5000公里一换，当然了，这个公里数每个车是不同的，有七千五的还有1万的，然后就是时间限制，到了半年就让你去更换。
那么从4S店的角度来说，他们当然希望你准时去更换了，甚至说如果你只跑了3000公里，哪怕你每月去更换，4S店更开心对吧，毕竟4S店靠售后挣钱对吧，你换的越多当然越好。
从消费者角度来说
肯定是能省则省，但是有一个问题，就是为什么厂家会说是5000公里，或者说半年一保养，其实这个主要针对的是这个矿物油，这个5000公里呢，或者说是半年。其实这个机油的润滑能力，还是防腐能力，清洗效果啊，还有什么润滑效果，都会有性能的衰退。
汽车开的少怎么保养
汽车开的少怎么保养
但很多人机械地理解使用手册上的保养里程，以为车子没跑到规定的公里数就不必做保养，结果使一些年行驶里程很少(只有几千公里甚至更少)的车长期得不到维护，造成很大磨损。其实，制造商推荐的保养间隔只是针对正常使用条件而言的，在特殊情况下，车辆要按照特殊的规定进行保养。
车长时间不用或是年行驶里程很少，表面上看各部件基本没有磨损，而实际上，这种工作方式对车辆的损害更大。首先，由于机器长期在低温下运行，较差的润滑和较浓的混合气使机器磨损加剧;另外，长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形，还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题。因此，即使车辆没怎么开，每隔一定时间也要做保养。
长期停驶的车大致上应注意维护以下几个部位：
机油及滤清器
表面上看，机油的化学性质是非常稳定的，而实际上，机油容器一旦开封，就有氧化的可能，尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短，机油氧化的现象就更严重。机油氧化后，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另外，变质的机油会有许多沉淀物析出，这些沉淀物会堵塞油道或对磨擦副表面造成严重磨损。所以，即使车辆没达到保养里程，每隔一年也要更换机油及滤清器。
防冻液
防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短，或者更确切地说是起动的次数。因为机器从冷到热再到冷，这样一个循环就会使防冻液老化一次，积累到一定的次数，防冻液就必须更换了。另外，长期不用的防冻液，尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质，因此，最多两年，防冻液就必须更换一次。
刹车油
刹车油中最忌有水，一旦混入水分，在持续制动时就很容易产生气阻，这是非常危险的.，此外，变质的刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。
如果车辆由于某种原因必须长期停驶，那么所采取的养护措施也不同于短期停放。在封存前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。
另外，还应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。汽车在长期停放期间，最忌两点：一是潮湿，二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的。鼠害很多人也许不以为然，可它的破坏力往往超出人们的想象。电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物。
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