大众为什么1年保养 大众车都是一万公里保养吗
大家好，今天来为大家分享大众为什么1年保养的一些知识点，和大众车都是一万公里保养吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
大众车多久保养一次
汽车保养大概多少钱？一般多久保养一次？汽车保养大概多少钱？一般多久保养一次？大众4S店宣传5000公里一保养，汽车保养一般可依据汽车厂商的说明书上有明确的规定的，参考车辆使用说明书关于保养周期的说明。保养时间半年或5000公里以先达到为标准；第三次汽车保养需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤，酌情清洗节气门、怠速马达。首保：5000公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。第三次保养：15000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第四次保养：20000公里，只需要更换机油、机油滤。第五次保养：25000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第六次保养：30000公里（因为4万是一道坎。酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。第七次保养：35000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带是否需要更换。再往后的保养，以此类推，基本上每40000公里需要一次大保养。虽然在保养手册上显示是做完首保以后是一万公里做一次保养，但是经销商都是建议客户最多不能超过7500做一次保养，因为这毕竟是自己的车，既然花了几万或十几、二十几万的大钱把车买了，当然要对车好一点，爱惜一点的，还有因为大众的车大部分车型都是在做完首保7500km下次的定期保养是在15000km也就是说是大保，但是在7500km到一万五之间的里程太长，所以把一万五折中是7500km，正好所以建议各位有大众车的朋友们做保养，最好在5000km-7500km之间做是最合适的时机！普桑保养便宜机油一般在100左右博士机滤16元工时 10元勤换油总比用几百的全合成油1W公里换次好首次保养是7500公里，私家车包24个月或6万公里，以先到的为主。营运车包12个月10万公里 5000差不多主要是价格便宜啊首保一般在5000公里左右，更换机油和滤杯二保一般在10000公里左右，更换机油和滤杯三保一般在15000或20000公里左右，更换机油和滤杯，检查全车车况，刹车片以次累推。一般情况下，首保是免费的（工时和材料）。二保以后都要收取相应的材料和工时费管理费。要是不按规定做保养，要是车子出了毛病，厂家是不给保修的，一般来说，只要是超过了厂家的发动机最高保修时间，就可以不用去服务站做保养，自己一到两万公里更换下机油就好了。你好，新款的需要使用半合成机油，发动机是新款的用半合成机油6500公里更换一次！使用嘉实多金嘉护就可以！希望我的回答你能满意祝你生活愉快参考车辆使用说明书关于保养周期的说明。汽车保养一般可依据汽车厂商的说明书上有明确的规定的，例如七千五公里更换机油等等。详细情况可以查看汽车说明书。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 2015款桑塔纳5000公里或者半年保养保养换油一般按两个指标：第一是里程，矿物油5000公里一换，半合成7000公里一换，全合成一万公里一换。第二是期限，矿物油和半合成油5到6个月一换，全合成一年左右，机滤每次保养都要换，旧机油格内含有部分机械和机油氧化的杂质，不换容易堵塞油路，。高尔夫6 1.4T自动舒适型新疆库尔勒庞大一众保养结算单：行驶公里数2.0561万公里工时费（2小时）：200机油滤清器总成：90发动机润滑系统清洗剂：110火花塞4:220汽油添加剂（可选择是否购买）：47全合成长效机油（3种档次价格选择）：340（本人选择中间一档的，还有另外2种）总计：1007元另有VIP卡工时打九折，积分抵扣工时65元，实付金额：922元第一次这么认真的解答问题，希望帮到大家。z普桑保养便宜机油一般在100左右博士机滤16元工时 10元勤换油总比用几百的全合成油1W公里换次好希大众汽车标准的是7500公里一次，4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。根据不同的车型保养的价格已是不一样的，帕萨特在4S店的常规保养基本在1000，所以4S店的保养费用还是相当贵的。在郑州的话，对于大众车可以去河南安吉好途邦，汽车91.2报道过。专业的大众汽车维修保养，还是不错的，价格也比较划算不是必须半年，一般建议是每5000公里保养一次。对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。多长时间、公里数保养，主要看用什么机油，普通矿物质机油一般5000公里或者半年保养一次可以按照您跑了多少公里，进行保养哦！如果经常不开，也是需要保养的呢！ 5千公里保养一次买全合成的机油的话 6千公里保养一次也没问题根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15,000公里（以先到者为准）作一次换油保养。每一年或每30,000公里（以先到者为准）作一次检查保养。详细保养项目可至标达授权保养厂参看原厂保养表。由于台湾地区气候炎热潮湿、污染及行驶里程数较低，我们建议可缩短保养期限，以确保爱车车况；至于期限缩短至何程度，则依各人实际用车状况而定。一般而言，每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。你好，普通机油是5000公里更换一次，半合成机油是八千公里更换一次，合成机油是一万公里更换一次除了更换和常规的检查外，没有什么特特殊的要求；下面是汽车的保养常识，供参考：汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要.@2019
大众汽车的保养周期一般是多久
汽车保养周期表是每个爱车人士必须了解的资料。汽车保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。当然，很多汽车维修及美容店都会给您做出建议，其中有可信，也有不可信的。
机油
通常情况下是7500公里（视车辆型号、路况等）。涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。推荐：君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6。
防冻液/水箱宝
两年更换一次。推荐：霍尼韦尔、壳牌、道达尔。
刹车油
2年或4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。
助力转向油
4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。
手动变速箱油
4万公里。推荐：原厂配件。
自动变速箱油
6万公里。推荐：原厂配件。
更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。
空调制冷剂
制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。
机油滤清器
与机油同期更换。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
空气滤清器
1万公里左右。带增压车型相应缩短周期。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
汽油滤清器
长效汽滤寿命较长。长效汽滤更换周期取决于油品。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
空调滤清器
冬夏季节空调使用前更换。您的健康远比发动机健康重要。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
火花塞
30000至50000公里。可在30000公里后做保养时进行检查。推荐：博世、NGK、Denso。
高压线
30000至50000公里。随火花塞一起更换，直接点火的除外。
刹车片
4万公里左右检查更换。大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音。推荐：原厂配件。
刹车盘
10万公里左右检查更换。
离合器片
12万公里左右更换。一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）。
球笼防尘罩
每次更换机油时检查。
雨刷片
每年春季更换。可只更换胶条。推荐：山多力、博世、美途、卡尔。
正时链条
10万公里检查。一般可终身免换。
正时皮条
8万公里更换。推荐：原厂配件。
传动皮条
保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象。包括发动机皮带。
轮胎换位
用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮。轮胎不推荐锦湖。
轮胎动平衡
更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动。
四轮定位
需要时济学宁。更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损。
清洗节气门
10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次。洗洗更健康。
清洗燃油系统
3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。推荐：红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）。
清洗润滑系统
3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。
轮胎充气气压
原厂规定气压，上下浮动0.1Bar。最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下。
清洗水箱
2年。与更换防冻液一起做。
1.机油机滤
大众汽车只要按照以下原则来换机油都不会错，以先到为准，当然在更换机油的同时也要更换机油滤芯。
普通矿物油的使用周期：5000公里或半年
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或一年
2.空气滤芯
正常情况下空气滤芯的更换周期为10000公里，不同厂家也有不同的标准，以说明书为准。
3.空调滤芯
建议每一年更换一次空调滤芯，在夏季到来之前更换最佳，并做到每半年清洁一次。毕竟空调滤芯就相当于咱们的口罩，它是保障车内空气质量的最佳防线。
4.汽油滤芯
汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。一般外挂式的汽滤更换周期是30000公里，油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。
5.火花塞
汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里，并需要定期检查火花塞间隙。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。
6.防冻液
防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。防冻液更换周期为60000公里或4年。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。
7.变速箱油
一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此建议您每60000公里或4年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。
8.刹车油
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，建议车主最好每60000公里或4年更换一次为佳。
9.刹车片
刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度来进行判断，正常情况下刹车片可以使用60000公里左右，不过需要根据司机驾驶习惯及路况而有所增减，自动挡车刹车片消耗的会更快一些。后轮毂式刹车的刹车片，可以使用100000公里以上，甚至更久。
10.刹车盘
刹车盘同刹车片一样，都没有明确规定更换周期，使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减，大概100000公里左右。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。
11.电瓶
一般情况下，电瓶更换周期是3-5年。如果您没有下列恶习，比如经常在熄火状态下听歌等人、有过过度放电（一宿忘关大灯之后无法启动）、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等会延长电瓶的使用寿命。
12.后桥差速器油
后驱车或四驱车带有转动轴，因此需要定期更换后桥差速器的齿轮油。后桥差速器的保养很容易被一些车主忽略，因此要重视起来，并按照每隔60000公里或3年更换一次，否则会加速齿轮的磨损。
13.正式皮带及涨紧轮
发动机正时皮带及张紧轮大多数厂家都是规定每隔60000公里或4年更换一次，如果车辆装配的是正时链条，就可不必受到这个约束。正常情况下，厂家规定的60000公里是一个比较稳妥、保守的数字，原因是如果皮带断裂，可能会导致发动机严重损坏。
14.组合皮带及涨紧轮
发电机皮带、空调皮带及助力泵皮带为同一根的叫组合皮带，也有车型的皮带是分开的，空调是空调、发电机是发电机的。组合皮带及涨紧轮的更换周期为60000公里或4年，也可以通过观察其老化程度来判断是否能适当延长。
一年1万公里妥妥的，基础baoyang大概1200大洋
这得看你使用什么机油了，一般的小保养，矿物机油5000公里，半合成的机油7500公里，全合成的10000公里，公里数稍微过点也没事，现在车没有那么金贵，就是用来开的，可能4S店为了利润这块建议不要超公里数，但是我每次都是再多跑1000公里再去换，保养师傅说机油没事，还能跑[呲牙]。其他的保养项目，建议根据买车时附带的保养手册进行保养。
汽车多久保养一次？你真的知道吗，别在乱花钱了
大众汽车的保养周期一般是多久？比如说大众朗逸：除了首保以外，其余都是间隔一年或者1万公里进行一次保养。
小的保养只需要更换机油、机滤；
间隔2万公里左右需要检查或更换空气滤芯、空调滤芯；
间隔3万公里左右需要更换火花塞；
间隔6万公里左右需要更换变速箱油、制动液、燃油滤清器。
大众其他车型的保养周期也基本是根据这个时间间隔来进行更换的。
只有定期进行保养，才能保持良好的车况，行驶更安全，开起来也更放心。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
大众车一般出厂都定为每7500公里保养，这是根据咱们的道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。那么通常是间隔7500公里更换机油、机滤和机油3滤（机滤、汽滤和空滤）。按照大众手册3万公里要更换火花塞，但在3万公里时，不是所有的火花塞都坏了，所以我们现在是作为检查项目。对于车来说，更换该换的配件固然重要，但更重要的是要对您的车做全面的保养，就象人一样，定期做全面体检才对。
本人17款大众速腾，首保是5000左右去4儿子保养的，后因为该车存在刹车异响，4儿子多送了几次保养，中间几次保养都是达到8000公里左右才去的，最近两三次都按照10000公里标准才去保养，甚至有一次都11000公里才去保养，车一直都好好的，也没出现啥毛病我的感觉是车没那么娇养，听4儿子天天瞎忽悠5000公里一保养，个人经验，正常开，别乱造，10000公里一保，妥妥的没啥问题。
基本上都是5000公里一保养，然后时间上都是半年左右一保养！
首保5000公里
以后每次间隔7500公里
如果是4s电赠送的保养，只更换机油、机油滤芯、密封圈、放油螺丝。其他的不会更换，需费更换。
其他都是基础检查，一般跑两万公里，4s电会让换火花塞，这个没必要，四万公里再换也没问题！
大众迈腾一年保养一次可以吗
新迈腾换机油在首保5000-7500公里或购车之日起1年内进行，以后每隔10000公里或1年保养一次。
厂家为迈腾全系车型提供了24个月或50000公里的三包有效期，36个月或100000公里的包修期，以先达到者为准；为营运用车（含出租车）提供12个月或100000公里的质量担保期，只享受包修；为公务用车提供36个月或100000公里的质量担保期，只享受包修；为装备DSG变速箱的新车提供48个月或150000公里的质量担保期。
除此以外，厂家还为安装原装备件的车辆提供12个月或100000公里的质量担保期（以先达到者为准）。大众迈腾全系车型发动机机油、机油滤清器的保养周期为5000-7500公里时进行首保，之后每10000公里更换一次；空气滤清器、和火花塞的保养周期为20000公里时进行第一次更换，之后每20000公里更换一次；空调滤清器每30000公里保养一次，制动液每2年更换。（该表为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。
一年一次是可以的。汽车保养周期分为5000公里或者10000公里，这取决于你的爱车所用机油和机油滤芯的有效时间和或里程。除了定期保养以外，车主也要养成日常维护的习惯。日常维护包括出车前、行车中、收车后的作业，不过对于很多工作繁忙的车主来说，那有什么时间来做这个。其实日常保养工作很简单，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。车主哪怕一周挤出一点时间来进行日常保养，也能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
很高兴回答您的提问，希望您满意。
车子常规机油保养依据两点指标：公里数和时间，大众车一般5000公里或者半年（180天）保养一次，使用的是专用机油，更重要一点：这两个指标以先到为准，不过超出一点也没有什么问题。另外，每个汽车厂家对机油更换周期，使用的机油品牌不一样，比如奔驰、保时捷使用金美孚1号机油，1万公里或者1年做一次保养。
原则上我们使用汽车厂家推荐的机油以及遵守规定的保养时间，这样对发动机比较有利，机油加注到发动机后由于长期处于高温、高压的工作环境，容易发生氧化变质，即使车子不使用，加注到发动机后本身也会氧化，到后期机油的抗氧化、抗磨性会降低，由于机油活性降低发动机械运转部件得不到更好的润滑，长期下去对发动机整体不利，因此还是需要参照厂家的标准对车子进行定期、定时保养。
我们首先来看厂家规定，购车之日起(以发票为准)一年之内或行驶至5000公里做首次免费保养。首次免费保养完再行驶5000公里或一年做二次保养。二次保养完后每一年或一万公里保养一次。有些人可能有疑问为什么前两次5000公里以后10000公里呢？这是因为原车和首保免费更换的机油是普通机油，而自己花钱做二保的机油是全合成机油(是不是感觉被套路了)建议:如果一年之内行驶里程5000公里左右可以要求继续使用首保机油，如果行驶里程较多可以使用全合成机油。当然这都是在车辆正常使用环境和路况下，如果使用环境恶劣必须提前保养。回到提问，一年保养一次可以但也要看行驶里程(时间和里程以先到为准)，如果环境不是很好适当缩短里程或时间保养。
很高兴回答你的问题。
大众迈腾一年保养一次到底可不可以？其实这主要看你的用车频率是怎么样的。
首先迈腾是全系涡轮增压车型。而涡轮增压车型就必须用到全合成机油。为的是让涡轮的润滑冷却效果更好。就拿4s店来举例。我们这边的4s店给迈腾提供了两款机油。一款是价值370块钱的全合成机油，而另一款是价值550块钱的全合成机油。其实这两款具有除了粘度不一样以外剩下的也差不多。
而我们这边的一汽大众4s店给旗下所有涡轮增压车型更换全合成机油。4s店给他们的质保是一年或者1万公里。以数据先到为主。
如果你不是在4s店里面保养，而是在外面修理厂保养。如果机油可靠，符合要求。并且一年行驶里程在1万公里以内。那一年保养一次完全是没有问题的。
很高兴为您解答。
如果是以前老款的的大众车，自然吸气发动机1.4L和1.6L车型，除了首保是5000公里或者半年（先到为准），第二次开始是每7500公里一保养。如果是涡轮增压发动机1.4T、1.8T、2.0T车型，首保同样是5000公里或半年，第二次保养开始是每10000公里或者一年保养一次。如果是现在的新款大众新车型，保养间隔都是每10000公里或1年保养一次。其实正常保养用好一点机油的话，10000公里以内保养一次就可以。
最起码2次
不可以的，看你跑多少公里而定
说明书上写的是5000公里就需要保养一次。
但是根据个人用车的工况，用车频次及驾驶时间可以适当延长。
怎么适当延长呢？
1.如果商用建议严格按照要求执行保养。
2.如果个人用平时上下班开，或者偶尔出去玩，建议更换0W-40机油，1万公里保养一次就OK。现在市场很黑，建议去4S店有保障，后续卖车也会保值一些。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
大众速腾需要几年保养一次
汽车保养是一件很平常的事情，没有很多人想的那么复杂，必须多少公里，必须多长时间进行保养，很多车主都是参考汽车的保养手册进行保养，但是我可以很确定的告诉大家根本没有那么必要，保养手册上写的都是理论上的保养数据，我们平时开车的时候完全可以不用按照那个保养。
当然如果你开的是豪车，那就另当别论了，毕竟价值在那里，还是按照正常保养手册规定进行保养吧！速腾这款车算是大众旗下销量比较高的一辆车，车辆故障率低，耐燥，很少出小问题。所以很多车主选择经济适用型的私家车的时候都会考虑速腾这款车。
速腾的保养手册上一般都是说半年到三个月内，或者行驶5000-7000公里的时候进行首次保养，此后每5000公里都要进行保养。但是真的没这个必要。4S店如果你让你多做保养，他们怎么赚钱呢？并且发动机的机油也不是换的越勤越好的，发动机的机油都有一个最佳的使用公里数，一般全合成的机油在机车行驶到5000-7000的时候是很好使用的！但是这个时候4S店让你去保养换机油，这个完全没有必要。
个人感觉速腾这款车除了首保按照只要求进行保养之外，第二次保养就可以10000-15000公里左右进行保养了，而且保养真的没必要去4S店，找个熟悉的朋友或者靠谱的汽修店就完全可以进行保养了，价格便宜还！
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