踏板摩托车新车保养，摩托车保养周期表
大家好，今天来为大家分享踏板摩托车新车保养的一些知识点，和摩托车保养周期表的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
踏板摩托车具体都有哪些保养项目
踏板摩托车保养项目具体有：机油更换，空气滤清器的清洗，火花塞更换，空滤更换，更换齿轮油，轮胎清洁，机车上蜡，汽油加注，停车注意。
新踏板摩托车多久换一次机油每次换多少
不论踏板或者还是普通摩托车机油更换的周期一般都差不多：
磨合期内也就是新车行驶1500公里范围内，要更换三次机油，300公里一次，800公里一次，1500公里一次，因为磨合期里，由于机体各部件是相对粗糙摩擦，有细小金属颗粒产生如不经过三次更换，这些金属颗粒会造成机件的快速磨损磨伤。
出了磨合期，基本是每骑行2000公里更换一次机油即可，如果车子在夏季里使用频繁，单次行驶距离很长，那就最好适当多换几次，如果磨合完成了，以后每2000公里更换一次机油。空气滤清器一年清理一次。
机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。
新车在一般驾驶情况下：
基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，这时你要留心别多加润滑油。
会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，对机油的要求也比较高。因此，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），减少发动机磨损，走到哪里都有红绿灯。但如果常在城市驾车，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”，它的价格比普通油贵两倍。
踏板摩托车磨合期怎么保养
1、预热：每天行车前要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，真要带人则要控制在25KM的速度以内。
3、润滑油更换周期：300KM，800KM，1500KM各更换一次就可以了，1500KM以后就是按正常周期更换。
扩展资料：
骑踏板摩托车注意事项：
1、整个磨合期内选择润滑油时尽量要选择高品质的矿物质，不建议使用全合成润滑油，这主要是因为磨合期内换油周期比较短，加入全合成润滑油就会有点浪费，而普通的高品质矿物质润滑油就可以满足，踏板摩托车发动机基本的润滑需求。
2、踏板摩托车磨合期内除了更换润滑油以外，只要控制发动机转速，保持一个合理的车速就没有过多需要注意的事项，但轮胎的气压是一个定期检查的项目，除此之外一些外观件的螺栓也需要定期检查一下。
3、发动机的运转离不开机油的润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。
我想问下踏板摩托车一般骑多少公里才需要保养一次
踏板摩托车按照新车保养里程分别如下：
1、磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；
2、出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；
3、矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM；
4、建议使用API SF或者SF级别以上的机油；
5、夏季，如果是使用单级油的要特别注意机油的黏度，必须使用夏季用油，比如SAE30、SAE40，如果多级油选用SAE10W/40、15W/40、15W/50、20W/40、20W/50的都可以。
关于踏板摩托车新车保养到此分享完毕，希望能帮助到您。
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