不去4s店保养的利弊？还有没有必要到4s店做保养呢你怎么看
本篇文章给大家谈谈不去4s店保养的利弊，以及开了两年半的车，还有没有必要到4s店做保养呢你怎么看对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
买车后不到4s店进行保养可以吗
确实，目前的普遍现象就是如果您在质保期内自己在外边的维修店对车辆进行了保养，一旦车辆出现问题，4S店就会拒绝对您的车辆进行保修。而他们的理由就是，厂家的说明书上有着明文规定：质保期内，请到厂家指定的特约经销商保养，否则视为自动放弃保修。
相信很多人都会对这项规定义愤填膺，这不是霸王条款吗？就跟去饭馆吃饭不允许自带酒水是一个意思，明显使广大消费者处于被动局面。
不过现在4S店要是还用这个条款搪塞您，您完全不必担心，因为如今我们有法律武器的保护。交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”说白了就是即使车辆在质保期内，车主也有权利选择去哪进行保养维修。
那么这样会脱保吗？答案是不会。针对大家的这个疑问，国家质检总局补充了个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”
所以您尽可以在购车后自行选择在4S店或其他店面进行维修保养。不过上有政策，下有对策，法律总是有空子可以钻的，商家在购车时一般会设置一下小陷阱，您千万要注意：如果汽车使用维护说明书上注明，不在4S店进行保养将不在质保范围的话，消费者在购车时也没有对此提出异议，那么就会产生法律效力，对消费者产生约束力。
此外，商家也总是会有各种各样的理由对您的车辆拒绝保修，实际上如今也确实有不少4S店仍会以没在店内保养为由拒绝质保。对此，我们该如何应对呢？
《机动车维修管理规定》中表示，可以不到4S店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够证明所更换配件安全可靠。这实际上就是用来维权的证明。如果您是在正规的、有资质的维修厂进行保养，并开好发票，那么，如果真的遇到车辆故障，4S店就很难再以脱保为借口拒保了。
其实以我个人来说，还是建议大家在质保期内到4S店进行保养，因为总共没几次，所以不会多花多少钱，并且还会省去很多不必要的麻烦，与商家进行扯皮，费时费心又费力，何苦呢？
再说了，除了贵点以外，4S店的服务一般都会比大多数路边店好，而且安全也更有保障，至少配件都能保证都是原厂配件，质量过关，并且4S店的维修质量相对可靠，因为有厂商技术、管理和配件等方面的强大支持。另外，4s店有正规公开的投诉途径，一旦维修出了问题，在投诉方面也比较有保障。
在出了质保期后，您就可以自行选择了。不差钱还想图个踏实的，就继续在4S店进行保养，这样在卖车的时候也能多卖点钱。您如果对这些都没有要求，就是想图个便宜，那就去找个有资质的、靠谱的路边店。不过若是车辆出了大问题或者大事故，建议还是要去到4S店进行维修。
开了5万多公里没去4s店保养过可以买吗
你的问题说的不清楚，可以分两种情况
第一种，从来没保养过
新车买回家，不做保养开5、6万就是个极限了，再继续开再往下开1、2万，还能跑，但就是小毛病不断，发生大损的概率也会增加，并且还会出现查不出原因的异响，所以这个车最好不买。
第二种，在一直在非4S店的修车行保养
找个有经验的师傅给看看是不是事故、水泡车，然后试驾几圈听听有没有异响，如果没问题的话，就可以买。
开了两年半的车，还有没有必要到4s店做保养呢你怎么看
根据个人开了8年车的老师机给大家分享一点点我个人的观点。
一、首先，我个人作为一个汽车爱好者，在这八年时间里开过的车也有不少，开过低档的面包车、货车，也有开过上百万的玛莎拉蒂，而自己也换过三台车。
二、我们大家都知道，在4S店新买的车都会有一个质保期，一般家庭用车通常都是保3年或10万公里，先到为准。但是厂家保修是有条件的，这条件是什么呢？那就是你要按厂家规定的要求在4S店进行定期保养才会给你保修，如果大家不明白，建议大家可以看看三包质量服务内容条款吧！所以我们的爱车在保修期内只要按时定期的在4S店保养，如果出了问题，在三包范围内是可以随时找4S店或厂家索赔的。
三、很多人会说，除了第一次首保免费外，在4S店保养的费用太高了，甚至大部分人会认为4S店很黑，这点我也深有感触。但是我们从另外一个角度看，4S店收费高是有一定原因的，我们可以看得到4S店的保养维修服务和质量跟外面那些小修理厂是有差别的。
①4S店里的师傅大多数是从一些正规学校或技校里招进来的，这些师傅的技术理论和个人整体素质都比外面修理厂的师傅相对要好。②4S店在维修保养工作上都有一套正规的服务流程管理体系，在检查方面会做的更仔细，经验也相对更加丰富，因为他们天天都是修理服务同一个品牌的车，哪些地方容易出问题，哪些地方应该加重检查，他们都比较清楚，虽然我们不知道他们是否严谨执行，但有流程总比外面那些修理厂没有流程要强。③4S店的维修保养比较保障，万一有质量问题，我们可以随时回去找4S店服务，但是外面修理厂就不一定了，有可能你今天修的车，老板明天就关门了，这很正常，4S店都是全国连锁的，哪怕关了一家，还有下一家。
四、很多车主会说，我自己买机油、买配件，然后到外面修理厂去保养，开了五六年也没什么问题，保养费用也省下一大笔，相信很多车主亲有体验吧！的确，在外面修理厂保养维修的车主也很多，费用更是便宜不少。其实我想说的是，你如果对汽车本身比较专业有基础的情况下，又买到正品的机油、配件，在比较正规的修理厂维修保养也是没有问题的，只是车这东西，有时候也会看个人的运气，好比如一辆新车，在厂家生产过程中，不管是奔驰、宝马还是吉利、夏利。一万台车难道就能保证这一万台车都是100%没有问题吗？我们要相信凡是人造的物品都没有百分百，只是有没有被你遇到而已。我就是一个亲身体会过的人，我的第二辆车，马自达昂克赛拉，当时是15年4月份买的车，开到16年11月份，公里数大概是两万千公里。当时回老家参加一个高中同学的婚礼，在快回到家下了高速大概走了十分钟左右，突然变速箱出问题了，开不了，后来我把车拖到当地的4S店让师傅进行检查，可是4S店的师傅检查了大半天也检查不出结果来，后来只能找马自达厂家技术沟通查原因，但最终也是找不到原因，因为大家都知道变速箱的内部结构是非常精密的，变速箱的核心技术大都集中在外国人手里，不是一般的修理厂可以维修的。所以经过和厂家的一翻沟通协调，最终我的爱车变速箱只能整个总成换掉，还好，因为我我的爱车一直都是在4S店内保养，还在保修其间内，换变速箱总成是厂家包的，当时我也觉很惊讶，本身马自达的车质量还不算差，一辆新车两年不到，居然变速箱坏了，当时还在跟4S店的负责人在理论，所以说，车五完车，人无完人嘛！很多时候你是意想不到的事情就会发生在你身上，假如我当时的爱车不是在4S店保养的话，像这种情况，厂家就会有理由拒赔，那自己要花多少钱去更换变速箱，可想而知了。
五、最后我建议大家对自己爱车在保修期间内进可能的在4S店保养吧！你可以不一定按照4S店规定的五千公里保养一次，可以7000－8000公里去4S店保养就可以了，如果换的是全合成机油，基本可以开8000－10000公里再保养，这样下来，费用也就没那么高了，根据个人经验，只有自己对车稍了解，不要随便相信4S店所谓的那些额外的保养项目套餐，只要正常的换换机油、油隔、等等，其实费用是比外面修理厂贵不了多少。如果觉得在4S店保养的费用还是不能接受，自己对汽车有一点的了解的情况下，也可以自己通过正规渠道买机油配件，这很重要，然后找那些正规大型一点的修理厂保养就可以了，如果有熟人那就更换一点，最好不要在那些小修理厂去保养，列如如那种小洗车店，因为没保证，说不定哪个小学徒连螺丝都没帮你锁好就交车给你了。那如果自己的爱车过了保修期还要不要在4S店保养呢？这就根据自己个人情况来定，如果自己对车不懂，而经济又允许，建议在4S店保养做正常的保养，目前我自己的车过保后没有在4S店保养了。至于那些认为4S店黑、收费高的人也许是因为自己对车的基本技术知识还不是很了解，4S店的师傅说什么就相信什么，随便叫你做清洗你也就做了，这样费用肯定高啦，其实有很多项目是没必要在4S店做的，所以，大家有时间可以多了解一下汽车知识，这样才不会那么被动，被人黑。
我就简单说到这里吧！不知道对大家是否有一点点帮助，如果说的罗嗦了，请大家不要介意，谢谢大家。
不在4S店做保养，就失去保修资格了吗，为什么
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
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汽车保养分三包期内保养和延保，三包期外保养。
一般汽车制造企业都会推荐在4S店进行三包期内保养和延保！
按照最新的汽车三包规则，汽车企业不得强制要求消费者到4S店进行三包期内保养。2级以上专业维修企业均可以进行汽车三包期内保养。
但为了减少保养，质保等实际中的不必要啰嗦事，一般情况下优先选4S店。
文章到此结束，如果本次分享的不去4s店保养的利弊和开了两年半的车，还有没有必要到4s店做保养呢你怎么看的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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