汽车前三年保养(汽车第三年保养需要换什么)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于汽车前三年保养和汽车第三年保养需要换什么的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享汽车前三年保养以及汽车第三年保养需要换什么的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
新车保修三年或10万公里,是前三年保养免费吗
保修就是三年时间到，或者十万公里到，任一条件到达就不再免费保养了。
新车保修三年或10万公里””即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间3年；第二个是里程限制，行驶公里数10万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
扩展资料
汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。
一般所说的3年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，3年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
参考资料：汽车保修期_百度百科
汽车三年了需要保养什么
【太平洋汽车网】汽车三年保养需要更换四油三滤：刹车油、助力油、变速器油、冷却液、空气滤清器、汽油滤清器以及发动机油滤清器。
汽车的保养可以说是汽车维护过程中的一个非常重要的环节，如果保养不及时，保养出了问题，那么在开车的时候，安全性功能性都要受到很大的影响。
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
汽车前三年保养必须去4s吗
不是的，汽车三年以内可以不去4S店做保养，车主可以根据自身需求来选择汽车保养的地点。
根据《机动车维修管理规定》第五条：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
扩展资料
保养绝招
省钱计谋一：合理确定保养周期
科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
省钱计谋二：充分利用免费检测
汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。
车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
省钱计谋三：尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。
为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。
参考资料来源：百度百科-汽车保养
参考资料来源：中国政府网-交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定
车子三年一定要做大保养吗三年后有必要去4s店保养吗
开三年的车子，不用必须要做大保养，这三年如果车主不怎么开车，总里程在6万公里以内，可以先对车辆做一些基本的保养。延迟做大保养。
汽车的重大维修项目有很多。一般需要为车辆更换空气、机油、燃油传动的三滤。另外，4S店还会更换机油、变速箱油、火花塞、刹车油等，另外轮胎、节气门、防冻液等关键部位需要做全面检查，补充、清洁的地方都做好了，大保养差不多完成了。
是否去4S店做保养主要看汽车的使用程度，而车主也不一定要去4S店。因为很多厂家为了促进销售，往往会给予一些优惠的汽车维修服务，在保修期内的车辆在4S店做维修可以享受到比较优惠的价格，但是三年后一般都会超过保修期，在4S店进行维修做保养没那么划算。
车主可以找一些更专业的汽车店进行保养，这类车店的特点是性价比高，在行业内有一定的知名度，车辆维修也比较多有利。另外，一些动手能力强的车主也可以考虑自己做保养。毕竟维修技术不是很高，他们可以自己修。只要购买正规的配件，就可以节省工时、材料溢价等成本。
另外，在正规的4S店汽车保养不需要盯着全过程，4S店都是用正规的技术和汽车配件，在做汽车保养的时候，基本上不会有大问题。不过车主也可以在旁边观看，了解车辆保养流程，可以向保养师傅询问车辆状况，也可以学习一些简单的汽车知识。
有一些付费的保养项目，车主一定要考虑清楚自己是否真的需要，因为一些4S店为了提高性能，推荐一些额外的项目业主，因为有些零件更换，但不至于零件更换周期，提前更换是不利的，有一些车辆添加剂，您可以通过正规的在线渠道购买，您可以自行添加。 4S店虽然方便，但价格贵很多，性价比不高。
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