捷安特自行车如何保养(捷安特实体店保养收费)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于捷安特自行车如何保养和捷安特实体店保养收费的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享捷安特自行车如何保养以及捷安特实体店保养收费的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
捷安特自行车怎样保养
自行车的保养：
1、车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。
2、车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。
3、涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。
4、自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。
5、自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40%的重量，因此不要在前叉上挂重物。
扩展资料：
维修保养误区
1、扎胎后没有检查外胎
换上一条新内胎后才想起来没检查外胎内侧，然后骑一会儿又扎胎的绝望，如果不想泄气的话，记得每次都要用手仔细检查外胎内侧、外侧，寻找扎胎的异物。
2、过度拧紧螺丝
过度拧紧车上的螺丝，尤其是在使用有很长力臂的工具的时候，这可能会弄花螺丝甚至弄坏部件，也会很危险，因为最糟糕的情况是在骑车时部件坏了。所以，应该使用扭力扳手来给的车子拧螺丝，记得把扭力拧到厂家标注的最大扭力值的90%左右。
3、过度充气
作为公路新手，很容易把胎打到和石头一样硬，像是打到120psi或者更高，因为那样骑车速度更快，除非当地的道路都非常平整柔顺，那120psi可能会是最快的，最好还是打90-100psi的胎压。当然如果体重特别轻或特别重，那就需要调整气压了，那样的话能得到更舒适的骑行体验和骑得更快。
参考资料来源：百度百科-自行车
捷安特山地车怎么保养及清洗啊
捷安特山地车的保养和清洗方法：
1、首先清洗链条，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。
2、在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。
3、用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。
4、如果没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。
5、用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净，对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决。
扩展资料：
山地车日常维护和检查
1、作为竞赛的自行车，必须是人力推动；不准装有任何防风（减少空气阻力）设备，但可装变速器；自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分。
2、中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分，车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。车把宽度不少于75公分。车轮直径、车座、车架形式等可自行选用。
3、为了保证运动员的安全，公路赛车必须性能灵活，前、后刹车有效，用橡皮或软木塞堵住车把管头。车上不能有尖锐零件，螺丝不许突出。
4、自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。
5、运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。
参考资料来源：百度百科-捷安特
捷安特自行车被雨淋后如何保养
自行车被雨淋后的保养方法：
1、首先提起车，抖动几次，大部分沾在车上雨水可以被抖落。
2、然后使用柔软的干抹布把车身全部擦一遍，尤其是各个接合处。
3、全部擦干后，链条重新上油。被水浸湿的链条非常容易生锈，一定要及时涂上润滑油。
4、螺丝处，也可以用纱布沾上润滑油略作擦拭。这样，一般淋雨后清洁和保养就足够了。
自行车的日常保养：
1、首先，日车清洗，对于自行车来说是最重要的。一块抹布，这是最好的清理工具，柔软，对车体没有刮伤、碰撞的危害。尽量选择抹布时，选择那种长一点的，尺寸长一点的，因为这样会便于全面的、透彻的清洗山地车的死角。
2、其次，就是清洗材料的选择，最好的材料是煤油。清洗的关键部位肯定是山地车的链条了，这是相当关键的一点，还有就是飞盘和牙盘，当然后两项，可以直接用抹布清理干净就可以了，如果是链条可以拆开的话，那么更好了，可以把链条拿下来，泡在柴油中，这样清洗起来会更加方便，效果同样也会更加好。
3、最后，就是自行车整体框架、外观的清洗，对于车体性能的话，作用不是很大，但是对于车体的美观还是相当大的。
捷安特山地车怎么保养及清洗
捷安特山地车该怎么保养呢？捷安特山地车的配置和性能一般都算不错，正常骑行下很少出现大的问题。但山地车的保养不容忽视，本文介绍几点关于山地车保养的基本知识，养成良好的骑行习惯，保证自己的骑行安全。
一般山地车的维护，可以分为以下几种：短期(一周或十天)定期维护；中期(一或二个月)定期维护；长期(半年或一年)定期维护；野外紧急修复。在此做为划分依据的时间，是以每日到一周两次以上进行自行车运动者的使用情形来分的，如果你进行自行车骑乘的频率较低，或者你的自行车使用极为频繁，那么可以将中短期的时间略加调整，以适合不同的骑乘状况。
1.短期定期维护
短期的维护是经常进行的，如果正常的使用山地车，在此阶段的维护上，是相当简单的，而此维护能够使你的车子常保良好状态，因此绝不可轻忽。
清洗车子：除了让你的车保持新车时的耀眼外，清洗车子也同时避免车架的锈蚀，而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车，在骑完之后应尽快进行清洗的工作，洗车时要注意以下几点：如果车身上的污泥不多，或多是灰尘而已，可以使用抹布擦干净，或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但是可能将污水逼入轴承中，如此会造成轴承的损坏。在车身上污泥很多的情况下，应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净后，用清水冲干净，再用布擦干。车一清洁干净后，记得检查烤漆是否有剥落，钢制车架烤漆剥落后会开始锈蚀，铝合金或碳纤维以及钛合金车架则不会锈蚀，只会影响美观。在使用水洗过车子后，记得链条要擦干，并重新上油。
检查刹车皮：将刹车皮上的杂物加以清除，以保证其刹车力，若其磨耗已很严重，则须更新。
将线管重新上油：如果刹车或变速的动作不良，可能是内外线的摩擦过大，将外线由止管的部位取下，把内线涂布黄油，再重新装回，如果如此后动作仍然不顺，则考虑更换内外线管。
链条上油：将链条上滴上润滑油之后，约十分钟之后，将链条外侧的油擦干净，链条只要内部动作的部份有油就够了，外部多馀的润滑油会黏住灰尘，增加清洁的麻烦，因此最好擦干净。另外，如果使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，把滴到其他部位的油擦干净。
2.中期定期维护
你的车已经为你服务了好一段时间了，现在应该将一些平时较常忽略的部位加以确实检查，以使其保持良好状况。
检查链条：链条在长期使用后会发生拉长的情况，链条的节距为0.5英寸，测量24节链条，长度应为12英寸若其长度已经超过正常长度1/8寸，则应更换链条。
清洗链条：如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油，置入链条后，摇晃使其洗净，最后取出晾干上油。检查飞轮及大齿盘：若更新链条后，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗甚大，产生卡链的情况，也应更换，检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧。
检查轮圈：检查气嘴孔及钢丝孔附近，是否有细微的裂痕产生，若有裂痕，则尽快更换轮圈，将轮子抬起，旋转轮子，观察轮圈是否会摩擦到刹车皮，如果会，则须重新调整轮圈。
检查钢丝：检查前后轮的钢丝是否有断裂的情形，若有则更换之，换钢丝后须重调轮圈，调整轮圈时，观察轮圈偏摆的方向，如向右偏，则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松，左侧锁紧，向左偏则反之，轮圈左右的偏摆幅度应小于2mm。
检查车手：检查车手是否在车祸中发生变形，是否在立管锁紧的部位产生裂痕，如果是，则更新车手。
检查座垫及座垫杆：取下座垫杆，检查是否有变形或裂痕，若无则上一层薄黄油后装回，检查座垫是否有损伤，底下的支架是否完好，如果有问题，则加以更换。
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