1w公里怎么保养，汽车20000公里需要保养什么
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1W公里的新车需要做什么保养
汽车一万公里保养一次的项目
1、气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
2、机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
3、油滤清器
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。
汽车1万公里保养，并不需要做多余的更换和清洗，例如发动机清洗之类，1万公里就做这些项目太早了，既浪费钱，又浪费时间。其他检查项目，例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等，这些一般都是免费的。注意这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。
问问大家一万公里是做大保养吗要做哪些项目
1w公里是做哪些保养1w公里是做哪些保养没有什么大保养一说，车辆各个零部件、易损件、易耗品的使用寿命各不相同，根据保养手册所提示的进行即可；到6万公里，除了常规的机油机滤更换及按照保养时规定的检查项目外，通常会对方向机油和刹车油进行更换，检查火花塞积炭及电极间隙情况来确定是不是需要更换，如果是一直在4S保养的，四次以上应该可以送一次免费的四轮定位......反正的原则是按照手册来做，捂紧钱包别听忽悠这个没个标准的，关系到之前的油放的干不干净，但多了少了都不好用，和机油一样额，途虎显示是要换很多东西，那什么时候算是大保养 1.5的好像是正时皮带，检查一下正时皮带，一般六万公里更换正时皮带，更换变速箱油，检查刹车油，刹车油也是六万更换吧，检查火花塞，其他的就是三滤和机油了。看你搞什么项目吧？福特买个保养套餐好像是将近3K5次小保养。算下来大概5百多一次…机油和变速箱油要换了，刹车油防冻液看情况。途虎也好，4S店也罢，巴不得你5000公里做一次大保健，这样才有赚头。其实大保养只是一个约定俗成的说法，具体公里数/年限对应的保养项目，还得看你的车主手册168页开始的车辆例行保养进度表！因为你说换油之后不好开，所以我想会不会是加多了，只是猜测了听你说的，我也觉得是变速箱油的问题。底盘下，应该是变速箱位置侧面，有一个螺丝，拧开，多的变速箱油会流出来，等不流了，那变速箱油刚刚好，不然多了少了都会有问题，就看你换变速箱油的时候有没有拧螺丝放油了。所谓大保养都是四儿子店的说法，哪里有什么大保养小保养的，照着厂家给你的的汽车保养手册里面的里程来就行了，写的清清楚楚。保证不会吃亏。小保养，自己买材料机油（看你用什么机油）机滤、空滤、空调滤，去修理店加60工时费，400左右，如果去4S店，那就不用说了。大保养，我的车还没到时间，估计要小几千，看过论坛上的老铁，2000多一点就搞定了。你好楼主，四万公里需要更换机油、四滤、火花塞、刹车油就可以了，其他的不用更换的啊楼主你小保养怎么会收费1750元，这个也太贵了吧。大保养的话4S店的价格大概三千多点的多少排量的？2.0T的换三滤机油、火花塞、变速箱油和滤芯、刹车油，其余的检查。不去4S店2400多元吧，2.3的去掉火花塞和变速箱油。 13款2.0在4S店普通保养一次也就五百多元（只换机油机滤，如更换美孚全合成机油则另加三百多元），如果另外增加一些项目（比如更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯以及进气系统燃油系统清洗等），那么价格增加至一千五六百也就不足为奇了（在4s店，空气滤芯100多元，空调滤芯200多元，燃油滤芯100多元）。除了机油滤芯外其他滤芯不是每次保养都要换的，相关系统的清洗也有一定公里数的要求，所以每次保养的项目你本人还是可以干预的。才一万公里，还是新新的新车呢，只按保养手册上的换就可以了。有时候，你所在的地方环境好，都不用换空气滤的。只拿出来吹吹就可以了。不做就行了，按保养手册的里程来换其他东西就行…去4s要的不就是个保养记录… 4S的套餐看起来是不错，但是他这个保养套餐只是换机油和机滤，没次保养4S会要求帮你做这样那样的维护，要另外收钱的。楼主你好，1万公里的话也就是二保，非常简单，跟首保的项目是完全一样的，只要更换机油和机滤就可以了，其他都是检查而已，望您采纳 6万公里才大保养？有点晚了，4万公里换机油机滤、全车油水（冷却液、刹车油、转向制动液），6W公里可以换火花塞了。说明书上写得清清楚楚，别以为厂家是忽悠你的，这些是实验数据得来的。转向制动液说明书虽然说是检查添加，其实应该换，毕竟会氧化，也花不了几个钱@2019
汽车跑了1万5千公里了,应该怎么保养
15000公里应该换机油、机滤，空气滤清器、空调滤芯20000公里时应该换机油、机滤、防冻液、四轮换位25000公里应该换机油、机滤30000公里应该换机油、机滤、空气滤清器、空调滤芯、变速箱油。
汽车保养常识：
1.使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
6.定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
新车1W公里了,去做保养大概多少钱
更换机油，机滤，空滤，检查灯光，别的不用做修理厂保养700左右。
通常新车买回来后，有一段时期是在4S店中做保养的。过了这段时间，就得开始自己保养。汽车保养是按公里数和具体的行车环境来保养的，如果平常注意保养，会按各个系统的保养要求来保养（譬如新车5000公里以内，主要是发动机抗磨保养；春天主要是空调系统的保养，等等）。有些人自以为划算，隔一段时间做一次大保养，其实，这是不合理的。
大家知道，汽车跟人体差不多，人体的健康得注意平常的保养，没有无所谓隔断时间来个大保养。当然，你会问这个问题，说明你开始有保养意识，比较与时俱进。具体保养办法，可参照一些国外的保养方法，如保驰捷、KF的汽车保养方法。这里说明一下，保时捷是汽车生产商，保驰捷是汽车保养用品生产商，不要弄错了。
大保养是相对于小保养而言的。小保养的主要项目是：换机油、空滤、机滤、全车检查；大保养的主要项目有：小保＋换油滤、换冷却液、换齿轮油、换液压油、换助力油。做一次大保养大概需要700~3000左右的费用，当然，这取决于您爱车的价格。
如果是10万以下的车辆，做一次大保养也就700左右，如果是在汽配城，价格可能会更低点。如果是20w左右的车子，价格可能要高一些。
文章到此结束，如果本次分享的1w公里怎么保养和汽车20000公里需要保养什么的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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