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思域八万公里保养项目?十代思域保养周期一览表

频道:汽车保养 日期: 浏览:1392

其实思域八万公里保养项目的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解十代思域保养周期一览表,因此呢,今天小编就来为大家分享思域八万公里保养项目的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本田思域8万公里需要做哪些保养

本田思域车子行驶8万公里需要做的保养一般来说除了车子正常定期更换机油三滤之外,应该考虑进行清洗节气门,更换火花塞,刹车油,变速箱油,刹车片等保养,具体可以参照车子的保养手册。

八代思域十八万公里会烧机油吗

烧机油是很多车型普遍存在的一个难题,只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗,你认为的不烧也只是你自己认为,事实上发动机机油缺失是客观存在的。

大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝,但可以在日常的养护中定期清洁油路,积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;

防冻液更换周期太长或者根本不更换;

机油更换周期过长;

长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

思域自动档车跑三万八公里怎么保养合适!

其实这个保养项目是没有错的,但是从经济角度来看,就有点多,做了肯定对车子好,但是补做未必有问题,这就是保养

车子30000公里清洗油电路是可以做的,车主不明白用途,最主要是清洗节气门和更换汽油格,

防冻液3万公里时不需要更换的,最少是1年半50000公里,刹车油,一般是1年半50000公里更换一次,助力油在50000公里更换,变速器油40000公里一次为佳(不要超过60000公里)

以你目前的情况你去做两个保养即可:

一、清洗节气门150元,更换汽油格外置式50元(如果是油箱内置式建议50000公里再更换250元之间)

二、刹车保养250元之间

三、例行保养或者常规保养(价格50元/150-200元)

加上材料在1000一下,即可完成你现在的保养。

十年八代思域,准备做大保养,都有哪些项目

何为大保养?

1、互联网中提到的大保养一般指的是:机油机滤空滤空调滤

2、而传统意义上的大保养,一般指的是六万公里大保养,此时的保养范围包含全车的油液及滤芯、火花塞、清积碳等,同时要检查刹车盘片、雨刷、轮胎、全车皮带等项目,有需要更换的必须要更换

3、当下,您车的情况,建议您先做机油机滤,同时携带上空滤空调滤,检查一下是否脏,如脏就更换,做这些基础保养同时,对车进行一个全面的检查和检测,看哪些项目需要紧急处理/更换并解决,哪些项目可以等到下次基础保养时在处理,甚至哪些项目根本就不用理会,不影响安全行车

用车过程中遇到问题可留言或私信,巨犟人将免费为您解答!!!

关于思域八万公里保养项目的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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