汽车开了五万公里保养？汽车5万公里做什么保养
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开了5万公里了必须要做大保养吗
5万公里不要做大保养，做常规保养就可以，到6万公里的时候做一下大保养。
5万公里要做的保养
1、汽车的三滤
在汽车到达六万公里的时候，一定要更换汽车的三滤，即空气滤清器，燃油滤清器和机油滤清器，汽车三滤如果在到了六万公里的时候还不更换的话，会严重影响到汽车的正常使用，甚至会将汽车提前报废，而且这些滤清器到了一定时间就必须要更换，比如燃油滤清器两万公里就要更换，所以在汽车六万公里大保养的时候千万不要忘记更换汽车三滤。
2、正时皮带
一般汽车在6-8万公里的时候需要大保养一次，正时皮带就是必须要检查的一个项目，因为正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。具体要看一下自己的4s店给的手册，自己的汽车是免维护正时链条还是正时皮带的，一般的正时皮带是要求6到10万公里进行更换的。
3、机油，防冻液，方向助力油，以及刹车油
机油与发动机关系密切，没有机油那发动机也就废了。像刹车油以及防冻液等可能很多人在保养车的时候不在意这些，只知道要保养发动机，那么你的这种保养完全就很局部化，对爱车整体上都是很不好的，像这些该检查的一定要检查。
4、刹车片
刹车是保证车辆的行车安全的，像一般的刹车使用公里数大概是4万公里，跑得好的可能接近5万公里就需要换了，这也是需要根据个人开车习惯还有行驶的路况有关了，在速度这方面也是有讲究的。经常跑高速的车辆刹车磨损是比较小的，市区行车的话经常会用到刹车，磨损的速度也会快些。所以汽车一旦到达了五万公里，一定要及时的进行更换，不然遇到紧急情况可能就会造成不必要的安全隐患了。
5、汽车的火花塞
汽车的火花塞使用的时间长了就会出现老化，如果火花塞老化的话，就会造成发动机积碳过多，这样不仅会增加油耗，严重的话还有可能导致汽车发动机损坏，所以汽车在六万公里大保养的时候，可以顺便将火花塞给更换了，不能因为这个件小就将它忽略了。
车跑了5万公里,保养应做哪些项目
车跑5万公里，保养项目包括以下这些：
1、机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主（如现代，丰田），有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主（如宝马，奔驰），具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。
2、空气滤芯保养
空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右（不同车型略有差异），具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油，排放超标，发动机报警甚至拉缸等现象。
3、空调滤芯保养
空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵的表征：当开空调的时候会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯。
4、火花塞的保养
火花塞的作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。
5、制动液保养
制动液（刹车油）的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以它的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。
汽车五万公里都做啥保养
1、更换机油和滤芯（每5000公里）
应该视经常行驶的道路情况而定，正常情况5千公里换一次机油，灰尘大的，应该3千公里换一次机油。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
2、检查更换刹车片
一般来说，车辆的刹车片寿命是4--5年左右或者四万公里，当然根据驾驶习惯、行驶的环境、速度不同，磨损程度也是不同的。一般经常跑高速的车辆，刹车片磨损很小，经常在市里开车，经常堵车的刹车片磨损厉害。我们可以自己查看刹车片的厚度。注意后面是鼓式刹车的，更换时间要更长的。
3、检查更换火花塞
好的火花塞，一般能使用2--3年或者2--3万公里，但是如果车辆行驶时出现动力不足，或者加速抖动的情况，那说明火花塞可能出现问题，应该尽快检查检查了。
4、清洗节气门和喷油嘴
节气门和喷油嘴行驶时间长了，容易进入脏东西或者有积碳，需要定期进行清洗，一般车辆跑5万公里以上就需要检查清洗了，但是要根据自己行驶的环境来决定清洗的频率，环境很脏时，就要缩短清洗时间了。
5、清洗清洗水箱
当车辆行驶超过四五万公里，水箱里面往往会藏污纳垢的，很脏了，影响对发动机的制冷、清洁等作用，所以检查确实脏的，就应该洗洗水箱了。这里小编建议不要随便听修理厂的忽悠，多去问几家，水箱确实不脏就不用清洗的。
6、更换刹车油
除了刹车片，刹车油也是应该定期更换的，可以和刹车片一起更换，或者根据行驶的公里数来更换。刹车油要选择质量好的，毕竟车辆的刹车系统是最关键的。
7、注意查看轮胎，特别时备胎
车辆的轮胎一般寿命也是四五年的，即使行驶公里很少，由于轮胎经常暴露在太阳下，老化现象也是很普遍的，所以当轮胎侧面裂纹很大了，或者胎面花纹到了最低限制了，就要检查是否要更换了。另外别忘了备胎也要更换，虽然不经常用，但是以防万一。
汽车5万公里做什么保养
五万公里需要保养正时皮带、发动机、刹车片、火花塞。
正时皮带
车子驾驶足5万公里，一定要保养正时皮带。正时皮带发动机正时皮带也有两种的，还有正时链条，更换周期就是在5万到8万公里，如果正时皮带出现问题，就会造成发动机顶缸的，这点大家要重视。
发动机
发动机积碳的清理。大多数车主都是开车在市区代步，经常遇上堵车的情况，这样一走一停的最容易使发动机积碳了，积碳了必须及时清理，不然可能会影响发动机性能进而影响行车安全。一般积碳不太明显的话，直接清理节气门就行了，但是积碳严重的话就得把发动机拆开清理了。
刹车片
刹车片要及时更换。刹车片的使用年限不太长，在四五年左右，当然，根据驾驶环境与习惯有很大关系。一般来说，经常跑高速，对刹车片的磨损程度要小一些。如果平时很喜欢刹车，或者玩漂移，就得经常去检查刹车片。一旦发现刹车片已经变薄了，要及时更换。
火花塞
火花塞虽然只是不起眼的小零件，汽车发动机缸内的混合气，可是要靠它通过中心电极和侧电极之间的间隙产生火花来点燃。火花塞的更换密度，要视情况而定，目前市面上最常见的汽车火花塞是铂金或者铱金中心电极，4-6万公里更换一次就是最佳频率。超过6万公里为及时更换，那发动机的工作可就要受影响了。
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