硬顶敞篷异响及保养？敞篷车为什么到处异响
大家好，如果您还对硬顶敞篷异响及保养不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享硬顶敞篷异响及保养的知识，包括敞篷车为什么到处异响的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
敞篷车为什么到处异响
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
20万左右的敞篷车推荐
可朋友想着，这才刚刚三十而立，买MPV、SUV这种中规中矩的车，虽然没什么毛病，但岂不是服老了，进入中年危机了？那他多年的敞篷梦谁来成全？
想抓住青春的尾巴，回到年轻的状态，又要考虑家人的因素，费用不能太过高昂，影响家庭正常开支，同时一家几口子得坐下……
我一合计，给他列了个清单，推荐了几款二手车价都在20万以内的双门四座轿跑，既实用又拉风，正好也可以给各位看官们参考一下。
软顶敞篷的双门轿跑
双门跑车中，如果能选择敞篷的版本，软顶敞篷绝对是一个好的选择，个性化顶棚或者是和车身不同色版本，最容易让人们从远处分辨这是一台敞篷车。和硬顶敞篷相比，车身的重量以及重心也没有增加很多，开闭敞篷的时间也更短一些，最重要的是相对于硬顶敞篷来说异响也会少很多。
1.奔驰E260 Coupe/敞篷
底盘代号W212的奔驰E级，最早问世于2009年北美车展，继承了上一代四眼灯设计的同时，让车身线条变得更加硬朗，不论你是否喜欢他的外观造型，至少当年的红点设计大奖（设计界的奥斯卡）是认可的，要知道奔驰一向是优雅地代名词，更何况是一台E级的轿跑！！！
外观这么优雅，内饰也差不到哪去。几乎手能摸到的地方都用到真皮包裹，虽然仪表台用的是搪塑工艺，但比宝马那种真皮做成塑料的质感好了不少。
这一代的E级，我更加推荐09-12年的车型（没有小改款前的四眼方灯造型），年份不算长，但就算是敞篷版，预算也都可以控制在30万以内。
不太看中发动机功率表现的话，我更推荐1.8T发动机（代号为M271）的车型。但这车有个小毛病，正时链轮容易故障。这是在购买二手车时要着重观察的一点。检查方式也很简单——插上钥匙，一次就能打火成功，没有叽叽叽点火无力的现象，就说明链轮是正常工作的。
但M271后期保养所需的机油量会比较高，并不是说他会烧机油，只是每次保养需要添加6.5L左右的机油，相对于同排量的车型来说保养费用会高一些。同时，10年、11年生产的该车型内饰异味较大，有意向购买的车主一定小心。
【好车库】中也有几台我们顾问鉴定后的E级轿跑，欢迎大家查看！
2.奥迪A5 Coupe/Cabriolet
软顶敞篷轿跑里，奥迪也是一个不错的选择。和A4的外观比起来，A5的外观拥有更加溜背的设计，更加圆润的造型。
不论是Coupe还是Cabriolet都是在同系列里比较低调的那一类型，但也正好符合了奥迪在中国的定位。独特的日间行车灯造型，也是“灯厂”专门为A5系列所设计的。
保时捷有硬顶敞篷的boxster吗
细节二：看玻璃日期、看大灯新旧是否一致
注意看汽车玻璃日期是不是在新车出厂之前，如果不是就是换过的，这时候就要留心：该车是否是因为重大事故而换了玻璃。看玻璃日期的方法如上图：数字代表生产年份即08年产，黑点在前表示是上半年生产的，用公式【7-“黑点个数”】，所以图中这款玻璃的生产日期就是08年4月。如果黑点在数字之后则表示是下半年生产，用公式【13-“黑点个数”】计算。此外，观察两个前大灯新旧、使用性能是否一致，而不是一边很新，一边泛黄，很有可能是轻微碰撞造成的，虽然问题不大，但可以利用这一点适当砍价。
细节三：检查正面有没有发生碰撞
掀开引擎盖看舱盖内部靠近驾驶舱方向的拐角处、结构件是否有遗留的翻新痕迹，是否平整，有无变形痕迹、有无焊接痕迹等，比如上图的翼子板就有明显修复痕迹。通常这些地方即使修复的再好，汽车的安全性也大不如从前，不建议入手；如果是外侧有修复，而内侧无异样，可能只是轻微碰撞而已，可以借此砍价；再看看各种配件的铭牌，比如水箱、风扇，是不是原厂。以上几处，如果出现了问题，就要更加谨慎对待，询问缘由，以防是重大事故车。
细节四：检查是否追尾
掀开后备箱底板，先看看车尾位置的密封胶。原厂的密封胶是用刷子刷的，比较粗糙。而修补过的后备箱，密封胶通常呈密密麻麻的蜂巢状；然后主要观察里侧的钣金有没有变形、流线不平整、焊接痕迹、生锈等等；买二手车，怕就怕那种把车子尾部撞得稀巴烂的严重追尾。如果发现换了密封胶的同时还发现里侧钣金有修复痕迹，很有可能是重大事故车，不太建议入手。如果仅是外侧发现问题，说明之前也许发生了轻微的追尾，对整车的抗碰撞能力影响不是很大。
细节五：检查有没有侧面碰撞
撕开门框的胶条看看点焊位置是否是整齐划一、形状完整的点焊凹坑此外，再看看关键的结构件比如A、B、C柱是不是有变形、流线不完整等修复痕迹、与车门配合间隙是否相同，有无焊接痕迹。根据修复位置判断之前的事故轻重。必须说明的是，如果一辆车的重要结构件“受伤”，其抗碰撞能力都会有不同程度的降低，要慎重考虑。
细节六：检查底盘
有条件的话，检查底盘一定要上举升机。漏油一直是个老大难的问题，所以先看看底盘上四轮减震器、油箱、传动轴、发动机、变速箱有没有漏油。清除底盘上的污泥，然后观察车架、车桥有没有锈蚀，这一步很重要，关系到车辆的安全性能。再看看前后转向拉杆、控制臂等部位有没有更换或者变形。以上几点，如果发现了问题，会影响车子的驾驶性能和安全性能，最好不要买。但底盘上经常会有一些刮伤啊、松动啊之类的小问题，也无需大惊小怪。
细节七：确保不是泡水车
先打开引擎盖，观察发动机舱内保险盒是否有水渍及沉淀泥沙，一般汽车轻度涉水不会漫到保险盒这么高的位置。如果保险盒都泡了水，那么泡水车基本是铁定的了，不太建议买。同样的，也要检查后备箱最底部，查看是否有水渍腐蚀、生锈、泥沙沉淀等。后备箱如果泡了水，极大程度上会影响汽车的电控系统，这时候就要警惕车内的电器是否有异样！此外，将安全带拉到尽头，看看是否有泥尘污染，也是判断泡水车的关键一步。当然了，泡水车一般不容易发现，但只要细心观察，一定会发现蛛丝马迹的。
其次扒开安全气帘、侧气囊观察其是否存在，有无被水渍污染，因为泡水车翻新一般都会忽略安全气帘或者直接把安全气帘扔了不要。如果发现安全气帘泡了水，我猜这车一起肯定是掉河里了，您可以直接转头走人了。
细节八：借助仪器测量，检查漆面厚度
有经验人士表示：正常来说5万元以上的车，出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上，肉眼几乎无法分辨。所以，有条件的话用测量油漆厚度的仪器（这种测量仪器叫做“涂层测厚仪”，长相如上图所示），检查是否出现过钣金喷漆。如果答案是肯定的，这时候就要深究一个问题：这辆车为什么重新喷漆了？是为了伪装该车的年龄？还是伪装那些翻修的地方？原因可能有很多，还需要结合汽车其它部位的情况来判断。
细节九：开出去转转
一定要试驾。感受下起步抖不抖？有条件的话尽可能在50km、80km、100km、120km时速都测试一下，观察是否有不正常的抖动、感受变速箱好不好用，发动机有无异响、车轮是否跑偏等。最好再开去坑坑洼洼的地方或者减速带，感受颠簸路况下，是否有底盘松散的情况。这一环节就只能全凭个人经验和敏感度了。最好找车少、人少、比较安静地方，或者在夜间进行试驾。环境噪音比较低的情况下，能更好的感受汽车的状态。通常情况下，二手车有些小毛病也很正常，可以酌情砍价。
细节十：查VIN码，查4S店保养记录
为了保险起见，在确定以上细节并无问题的情况下，可以根据该汽车的VIN码（车辆识别代号）查询该车的车史。有无不良记录？有无事故记录？查VIN码通常是28块一次，网上也有免费查询的教程可做参考。此外，还可以通过4S店、保险公司查询该车的保养维修记录，小刮小碰什么的无所谓，看看这车有没有什么硬伤，有没有出过严重事故，有没有按时保养，都是判断这台车是否值得入手的第一手资料。
如果以上都没有问题，价格有优势，果断成交，好车不等人；如果出现某些问题或者不足，酌情砍价，减去相应的维修费用，基本上就是合理的成交价格了。最后，还是要提醒各位买家，最好买“个人车主”的二手车，或者托付专业人士购买，被骗的概率相对比较低。二手车市场“水很深”，我们只能谨慎再谨慎，毕竟“小心驶得万年船”。有意愿买二手车的朋友，在这里祝你买到一辆称心如意、性价比极高的二手车！
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