4s店保养忽悠做的项目有哪些 真的会偷换客户的零件吗
大家好，如果您还对4s店保养忽悠做的项目有哪些不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享4s店保养忽悠做的项目有哪些的知识，包括4s店在做保养时，真的会偷换客户的零件吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
4s店保养的项目可以自主选择么
4S店的保养项目是可以自主选择的。
当人们在4S店购买车辆后，4S店一般都会提供一定的保养维护项目，前期是免费的，后期是收费的项目。如果车主在后期进行收费项目进行保养时，是完全可以自主选择需要保养的项目的。
所以4S店的保养项目是可以自主选择的。
4s店在做保养时，真的会偷换客户的零件吗
以前车友们经常传的一条“经验之谈”就是去保养时不能离开车，防止4S店把你的原车零件给拆下来换成质量差的。其实这样的说法太牵强，并不是说不可能，因为从理论上来说这是轻轻松松的，他们对车很熟悉，真要有这个心思的话拆个零件也是很快的，但是一般情况下不会发生，为什么呢？有这几个原因：
1、4S店自身管理上来说肯定不会进行这样的操作，他们有进货渠道，而且都是正品有质保的，即使换上的零件有问题依然由厂家承担责任。而且钱是客户出的，他们没必要拆你车上旧的零件，谁知道你的零件怎么样呢？坏了也没人质保。而且拆下你的零件他总得给你装回去一个吧，这一拆一装肯定有痕迹，如果客户发现了那就事大了。所以4S是不会做这种赔本买卖的。
2、店里不允许，但是员工你管不住啊，这年头跟老板一条心的人太少了，员工可不管你什么声誉，利益第一位，这倒是有了主观动机，但是一般是不会有的，因为维修车间一般都是遍布摄像头，他们也不会冒险。
总体来说就是偷换你的零件对他们来说似乎得到的并没有那么多，不值得这样做。
其实每次到4S店你真正应该注意的是这些问题：1、核验一下所用机油是否是你要的。因为很多车加完机油后都能多少留点儿，而有些客户不在乎这点机油，也不带走，这样时间一长他们会攒下很多，再来一辆车保养时他们还会去物料间领一桶新的，但是给你加的是以前攒下的，这桶新的就拿去卖钱了。我叔的汽修厂总有人买未拆封的原厂油。
2、有时候给你用的东西品质不同。比如店里换SL5W30机油的车最多，那么这种机油攒的多，而你去了你想用SN级别的油，结果是你掏了SN级别的价钱，但是他们给你加的还是以前攒下的SL级别的油，差两个级别（SL,SM,SN,SN最高）。因此每次要注意这个问题。
3、更心黑的干脆给你省了。有些车主过度保养车，没跑多少呢就急着去换机油，有些心坏的摸清你这规律后他会擅自给你延长保养周期，你五千换一次全合成油，他可能中间一次不给你换。这是听我叔店里的维修师傅说的，他以前就在4S当学徒。
4、还要看干活的质量，有时候活干多了人会烦，有些操作会不规范，当年在某进口品牌店里就遇到过，他们店里好像是有操作规范的，打开机油盖前要清理加油口周围的污渍，使用化油器清洗剂，结果工人打开机油盖子后直接拿化油器清洗剂喷，清洗剂夹杂着油泥就冲进了发动机里面，试想车主要是看到这一幕的话会有什么事情发生？
以上说的只是极其个别的现象，因为可能存在，所以给大家提个醒，并不是说所有人都是这样，大家千万不要误会。平时去4S店保养时最好能到车间转转，一来自己当心，二来可以跟师傅沟通交流，多学点技术，而且有时候店里会有一些事故车，看了以后可以让你对安全驾驶以及车辆安全构造有更深刻的理解。
汽车4s店分期付款都有哪些猫腻
谢邀。首先这个问题我们要先看看4S店有哪些大家经常碰到的“猫腻”，只有知道这些“猫腻”你才能知道自己为什么还要往里钻。
1、价格水分太大
我们长期可以看到客户投诉4S店价格欺诈，原因很简单，现在的消费者都是货比三家，然而经销商也不傻，他们往往会给客户报出一个根本不能成交的低价，诱使客户到店，而后以诸如“没有现车”、“没有你要的颜色”、“最后一台被别人刚刚定走”等等理由来打发你。最终报给你的价格仍然与预期相差甚远。我甚至有个朋友订车合同都签好了，等提车的时候4S店反悔，定金营也拖了好几个星期才退还。
2、精品水分太大
千辛万苦的谈好了价格剩下的就是也附属品的问题了，实际上个人觉得这方面的水分更大，因为价格还有厂家、区域监管以及不同经销商的“盯梢”，而精品这个东西不触及到第三方的利益，所以每家4S店就也有了类似“联盟”的基础。何为“联盟”？我们知道这些精品都是通过第三方提供，简单说4S店就是“二道贩子”，在进货价相同的情况下没有第三方厂家监管，那么剩下的就是利益最大化。而且既然现在卖车都是亏得为什么不在精品上赚更多的钱呢？没有哪个经销商会傻到去盯着别家的精品，因为车在谁家买的，精品即使不在这家买也不会去你家，所以管好自己家的生意，闷头赚钱就好。
3、售后保养水分太大
如果说售前是一锤子买卖可以卯足了劲儿的“坑”，那说起来售后是一种长期的行为怎么也会“坑”呢？这就涉及到了一些专业的信息，买车只需要关注喜好、价格就可以了，而售后对技术需要有非常强的依赖性。车主即使不是小白，也不可能了解那么多的专业知识，配件需不需要换、保养用什么机油等等都是经销商说了算的事情，即使怀疑有猫腻你有这个底气质疑吗？
时间原因只说3点最常见的，还有购置税、保险、订车合同等等可以放在以后慢慢聊，说了这么多问题，大家为什么还是也要去4S店呢？这就也要回到文章开头说的电商，汽车电商的发展虽说时间不长，但跟其他互联网+模式相比基本可以说是停滞不前的。
汽车电商停滞不前的原因也许有很多种，但就我和朋友来看最大的问题就在线下服务上，毕竟汽车消费不同于淘宝、京东上的快消品，花十几万买的东西如果没有相对应的服务也就失去了在客户心目中的价值。
回头再看看4S店，就以我们刚才说的3个方面分析：
1、如果没有4S店，价格怎么谈？
汽车消费不同于快消品，几毛钱甚至几块钱的差异并不能左右他们的购买欲望，如今的汽车消费已经形成了竞价机制，消费者往往看到一个价格自然而然的会去对比，想想一定会有更低的价格，而网络价格都是一成不变，失去了竞价机制你怎么能知道自己的价格是最低的？
2.如果没有4S店，精品要怎么配
虽然说现在精品店漫天飞，然而脚垫、挡泥板、贴膜这些基础配置基本都以4S店赠送为主，如果你在网上购车，这些东西都要自己去配，大多数人还是想希望拿到车就可以一步到位，尤其是年纪大的人，什么行车记录仪、导航、真皮座椅都要提前配好。虽然很多人知道这里面水分很大，但因为捆绑新车销售，加上确实省时省心，提车之前4S店就可以把你需要的精品全部配好，这种服务想来其他渠道是无法满足的。
3、如果不在4S店做售后
去年我就听到很多人在说国家放开了售后保养的政策，你去外面正规保养店按照厂家要求一样享受质保，听上去好像很有道理，然而一次聊天我就明白了这种观点的漏洞。首先，厂家标准到底是什么我想绝大多数车主不清楚，其次，即使你按照厂家标准做保养，但一旦有质量上的问题，4S店同样可以找到你的漏洞，因为这个检测的标准不是你说了算，最终解释权还在人家手里，任人拿捏。最后，越来越多的品牌在车辆出场的时候就根据自己的技术开发了一系列的设备，包括车辆行车电脑等等，路边的维修店怎么可能配备相关的仪器？越到后面技术层面的要求就越高，不是几个技师动动手就能解决的，一旦电脑坏了，你就只有等哭了，所以越是高档的车型越少去外面做保养维修，出了什么问题可不是几千块钱就能搞定的。
4s店充值送保养划算吗
4S店充值送保养没有4S店充值送保养没有什么划算一说。
俗话说得好，羊毛出在羊身上，4S店送给你的保养，那么肯定是已经通过其他渠道将保养的费用已经转出来了，4S店是盈利机构，不是慈善机构，他们不会搭钱给你做保养的。
所以只有在他有盈利的情况下才会送你保养。
关于本次4s店保养忽悠做的项目有哪些和4s店在做保养时，真的会偷换客户的零件吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
与本文知识相关的文章：
