汽车跑了五万公里保养？汽车5万公里保养
大家好，今天小编来为大家解答汽车跑了五万公里保养这个问题，汽车5万公里保养很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
小车已经跑五万公里,以后多少公里保养
看什么车，什么价位。还有大小保养，一般二十万左右，小保养500左右，但是也不全是，看车，大保养要1000左右吧。具体看车子情况。5万公里保养只需更换机油、机滤、空滤拆下查看、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。用车保养省钱四绝招：当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢?省钱计谋一：合理确定保养周期科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。省钱计谋二：充分利用免费检测汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。省钱计谋三：尽可能少解体维修总成很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。省钱计谋四：恰当用油恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。
汽车50000公里保养项目
【太平洋汽车网】汽车50000公里保养项目：更换机油机滤，齿轮油，变速箱油，空滤气虑。刹车油，防冻液，检查火花塞，水泵，刹车提片，皮带。不同车辆到了5万公里保养的项目都不一样，可能你的这次保养是大保养，也有可能是小保养，这完全取决于你之前的保养情况以及配件的使用寿命。
1、更换机油和机油滤芯是必须项目：机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
2、火花塞：如上一次保养更换了，那这一次就不需更换。一般来说，火花塞更换主要是看火花塞的材质，根据材质的不同，更换周期为2-4年。
3、轮胎和电瓶：5万公里有必要进行更换了，这也不可能等到轮胎磨损到容易出现爆胎或者电瓶完全没电的时候再做更换，这些配件还是需要提前做好更换准备，以免到时出现紧急情况。
4、注意制动系统：刹车片一定要经过检查，如果刹车片厚度已经不能满足，那么必须要更换。除了这些，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
车跑了5万公里,保养应做哪些项目
车跑5万公里，保养项目包括以下这些：
1、机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主（如现代，丰田），有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主（如宝马，奔驰），具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。
2、空气滤芯保养
空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右（不同车型略有差异），具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油，排放超标，发动机报警甚至拉缸等现象。
3、空调滤芯保养
空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵的表征：当开空调的时候会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯。
4、火花塞的保养
火花塞的作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。
5、制动液保养
制动液（刹车油）的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以它的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。
汽车5万公里做什么保养
五万公里需要保养正时皮带、发动机、刹车片、火花塞。
正时皮带
车子驾驶足5万公里，一定要保养正时皮带。正时皮带发动机正时皮带也有两种的，还有正时链条，更换周期就是在5万到8万公里，如果正时皮带出现问题，就会造成发动机顶缸的，这点大家要重视。
发动机
发动机积碳的清理。大多数车主都是开车在市区代步，经常遇上堵车的情况，这样一走一停的最容易使发动机积碳了，积碳了必须及时清理，不然可能会影响发动机性能进而影响行车安全。一般积碳不太明显的话，直接清理节气门就行了，但是积碳严重的话就得把发动机拆开清理了。
刹车片
刹车片要及时更换。刹车片的使用年限不太长，在四五年左右，当然，根据驾驶环境与习惯有很大关系。一般来说，经常跑高速，对刹车片的磨损程度要小一些。如果平时很喜欢刹车，或者玩漂移，就得经常去检查刹车片。一旦发现刹车片已经变薄了，要及时更换。
火花塞
火花塞虽然只是不起眼的小零件，汽车发动机缸内的混合气，可是要靠它通过中心电极和侧电极之间的间隙产生火花来点燃。火花塞的更换密度，要视情况而定，目前市面上最常见的汽车火花塞是铂金或者铱金中心电极，4-6万公里更换一次就是最佳频率。超过6万公里为及时更换，那发动机的工作可就要受影响了。
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