变速自行车怎么保养 自行车的保养和维护
今天给各位分享变速自行车怎么保养的知识，其中也会对自行车的保养和维护进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
如何保养自行车的变速器
保养自行车变速器的方法是比较的简单，具体的保养方法如下：
1、变速时不可倒踩；2、如果长时间休息的话，可以将链条变至最小齿及小飞轮上，以免机件弹性疲乏；3、在保养的时候，建议选择一个适合自己的档位，然后保持不变；4、变速器保养时，一定要注意及时清洁。
变速自行车每次骑行后，用干净的无纺布包住链条，逆时针转动曲柄，将链条表面的灰尘擦去，让链条保持干净是保证传动系统干净的基础。此外，根据骑行路况和里程的不同，适时全面清洁传动系统，并且添加新链条油进行润滑。高品质的链条油一般会有使用寿命的说明，如果没有，那么在你听到链条传来嘈闹的噪音的时候，就是你需要进行清洁和上油之时。
变速系统也需要时刻保持整洁，包括飞轮、导轮、牙盘，这些部件如果布满了油污，那么同样会沾染灰尘，造成变速不精准、噪音变大，加速磨损的问题，日差维护中，要注意及时清洁。
如何保养变速自行车
1、自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。
2、保持车子干净，每次冲山回来都要清洗整车，但不要管子冲，容易使中轴和花鼓进水。最好用湿布擦，链条不用洗的太勤（易生锈，清洗过后最好用润滑油擦一下防锈）上面不要留多余的油（除了招灰没别的用）刹车线和变速线用湿了润滑油的布擦一遍。
3、前后拨清洗可以到车店去保养，也可以自己拆下来用牙刷刷，齿盘也是一样，轮胎可以随意冲洗，还要保持轮胎气压在规定之内，这也可以到专卖店去保养。
扩展资料：变速自行车的使用技巧：
变速器的使用方法是先使用低档，以24速变速器为例，如果前拨使用2档，后拨使用的是4档，在此缩写为2-4档。一般情况下，变速器是不使用后拨的7档和8档的，齿轮太小，影响链条寿命。并且变速器最好不要挂1-8档的，1-8档牙盘是最小齿轮，飞轮是最小齿轮，链条不是直的，是斜的。
同理，3-1档也不行，因为链条也是斜的。二长时间不骑行，停放车子的话，可以换成1-8档，这样前后都是最小的齿轮，能使你的后拨弹簧放松，延长你的后拨寿命，但是1-8不是骑行用的档位，骑行之前，也就是人上车子之前，最好先换成2-4档。
如果使用24速变速器，建议按速度快慢从低速往上顺序挂档组合是：
1-1档，1-2档，1-3档,1-4档,2-2档,2-3档,2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。正常情况下，2-4档，2-5档和2-6档能应付绝大多数路况，不发力的话速度范围在每小时15公里到每小时22公里之间。
山地自行车长期不骑变速器怎么保养
山地车上没有特别怕冻的地方，只要注意几个地方。
第一，在存放前彻底清洗一下链条，然后上油，注意不要太多油，拿注射器往每两节链条的连接处滴油最好。这样可以避免链条在潮湿的环境里生锈。
第二，长时间不骑山地车的话，存放前把变速调到最小牙盘和最小飞轮，这样可以减少后拨和链条的张力，避免因为太久保持高度张力而让后拨弹簧和链条受损。
第三，轮胎里保留平时一半左右的气，不要全部放光也不要打饱气存放。有条件的话最好把轮胎拆下来，避免橡胶在低温下变脆而受损。
第四，最好能在车上罩一层布或者塑料布，这样可以避免积尘，或者在重新开始骑行前对山地车进行清洗，避免前后拨、指拨、刹车等配件因为积尘过多而受损
刚花了700多买的变速自行车要怎么保养一般要注意什么```
根据你提供的信息，山地车！
建议：首先
保证BK的车身干净，没有沉积的污垢，至少每个月洗2—3次的清洗，地址在洗车场；
其次
根据日常骑行的环境来上油；
最后
如果有上油不匀造成的污染车身非用油处，要及时清理，不要留下后患
。
针对特别处：
1.前叉：打开固定螺帽至可将油注入即可
2.变速线，最好请专业人员拆卸抽出，在钢丝绳上涂油即可，自己也可在线管两端注油，注意檫拭干净
3.大齿盘建议不要注油，徒劳无功。
4.飞轮可将车子平放，飞轮侧超上，缓缓注油。
5.链条，可用布团沾油涂上，注意要点到为止。
其他待有疑问
本人实属经验之谈，以上回答仅供参考
回答者：JARSUN9
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试用期
一级
2-10
09:48
链条要经常上油，不能用机油，太稠了容易粘灰和沙子，会加速链条飞轮的磨损。有一种“屋伏石单车专用养护油”效果不错，参见以下网址http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=123&ID=11236&page=1
变速器的关节每三个月也要加一次油。
使用上要注意：一定要转动牙盘的同时进行变速，牙盘不转就不能变速。
长期不用车时要把链条放在最小的牙盘和飞轮上以避免变速器的弹簧过早失去张力，影响变速。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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