法拉利 兰博基尼 保养(兰博基尼没有4s店怎么保养)
各位老铁们好，相信很多人对法拉利 兰博基尼 保养都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于法拉利 兰博基尼 保养以及兰博基尼没有4s店怎么保养的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
兰博基尼和法拉利对比
1楼纯属扯淡··· 1300万，900万根本就是没有依据的话··每个车场不可能只生产一种车型···每种车型的价格肯定是不大一样的，那么1300万和900万指的是什么呢？？法拉利和兰博基尼都是世界顶级跑车生产商之一，实力差不多··只不过侧重点不同···个人感觉法拉利更加注重性能兰博基尼更加注重豪华··· 388万的法拉利458性能可以超过兰博基尼1500万的雷文顿系列这并不是说兰博基尼不会造快车只是风格不同罢了···当然这些车的性能比起普通车那不是一个级别上的···
2，法拉利和兰博基尼哪个档次更高
法拉利档次更高。法拉利的赛道性能可是公认的好，并且从很多渠道都得到了法拉利的赛道时间比兰博基尼短的实例，如果法拉利推出全新一代ENZO之后，相信也就没有人再为法拉利和兰博基尼谁比较厉害而纠结了。法拉利的重要性和重点须知：法拉利，跑车中的王牌，性能出众，在国内有多家卖点，保养起来相对来说不算太麻烦。它是速度与性能的结合，速度没得话说，操控性也很比一般的超级跑车强，而且有大量的F1技术。世界上任何一种汽车，都无法与它相提并论。因为法拉利跑车已经超越了交通工具的范畴，成了艺术杰作。以上内容参考：百度百科—法拉利
3，兰博基尼和法拉利谁更厉害
呵呵，根本不是一级别的车，法拉利只有恩佐是非常非常贵的，而其他的车型是200W到300W，而兰博基尼却更贵，光从去年北京车展法拉利和兰博基尼的展台你就能看出差距了
兰博基尼法拉利迈凯伦都差不多。
真要说起来，都没法比，因为两个牌子的技术含量不一样，各自都有各自好的车型，所以没法比！
兰博基尼
无法比喻，兰博基尼适合泡妞耍酷、寻找速度与激情、低矮流线车身帅到掉渣，剪刀门的更是嚣张得不像话；法拉利开起来要好操作点，其它个人感觉不怎么样；也要看个人性格爱好
法拉利恩佐啦
4，兰博基尼和法拉利相比哪个品牌的汽车性能更好
其实世界上是有很多的豪车的，而且有很多的豪车我们不一定听说过，而且我们也不一定能够让自己拥有足够的金钱去购买这些豪车，但是有很多人仍然能够让自己有这个能力，而且也能够消费自己的金钱，比如说有很多的人都比较喜欢购买兰博基尼和法拉利。兰博基尼和法拉利都是比较有名的豪车，而且也有很多的人都特别关注这两款汽车，其实这两款汽车都能够获得很多人的喜欢。兰博基尼和法拉利相比，哪个品牌的汽车性能更好？在我看来，我认为兰博基尼的性能更好，之所以这么说，主要有三个原因:一、兰博基尼的制造技术更加先进。其实我之所以认为兰博基尼的性能更好，也是因为我认为兰博基尼的制造技术是更加先进的，很多的兰博基尼品牌汽车都能够运用更加先进的科学技术，而且在制造的过程中也能够保证汽车的质量，兰博基尼能够有更加强大的性能，能够使得自身超过法拉利。二、兰博基尼的发动机更先进。在我看来，我认为兰博基尼的发动机是比法拉利的发动机更加先进的，而且兰博基尼的发动机也能够有更好的质量保障，能够保障兰博基尼的性能，而且也能够使得兰博基尼的性能变得越来越强大，能够超过很多的汽车。三、兰博基尼的性能更稳定。我一直都很喜欢兰博基尼，而且我对兰博基尼也有比较多的了解，我认为兰博基尼的性能相较于法拉利来说是更加稳定的，而且兰博基尼也能够不断提升自身的性能，兰博基尼在制造的过程中就能够更加注重技能的提升，因此对于法拉利来说，兰博基尼是能够有比较强大而且稳定的性能的。以上就是我的看法。
5，兰博基尼和法拉利哪个好
兰博基尼狂暴，法拉利优雅！兰博基尼外观犀利、动力狂暴，操控性实在不怎么的。老蝙蝠经常出现转向不足，新款的埃文塔多稍微好了些。兰博基尼更适合在赛道上狂飙...兰博基尼的大牛采用的是鸥翼式门（也就是常说的剪刀门），相当的拉风。法拉利则是外观稍微平和一些，动力强劲但不狂暴，和兰博基尼相比显得优雅一些。但是外观远远没有兰博基尼犀利窢怠促干讵妨存施担渐和拉风。 20万左右的购车预算，还要豪华型。这些车至少都是四百万以上（包购置税）。20万左右，买马自达睿翼很不错！但是只能买2.0L的！
20w你买两个二八自行车改成吉利美人豹吧
20万？你是说美元还是人民币啊？要是人民币，我只能说，你最多买到它的四个轮子，醒醒吧孩子。
20万买兰博基尼车轮子？
兰博基尼更好
兰博基尼雷文顿更帅
6，法拉利和兰博基尼哪个好
就品牌来说法拉利好，兰博坚尼是做拖拉机的起家的也再法拉利之后。兰的老板买法拉利受气了决定自己也做跑车和法拉利对这干。就车子本身来说，法拉利操控性比兰博坚尼强。而兰的外观会比较吸引眼球（法拉利也不差比如法拉利458），个人推荐法拉利。。当然了我道听途说，都没开过
有一个视频，是好几辆顶级的超级跑车在一个大型机场跑道上比0~400米直线加速，车辆分别是奥迪r8 5.2l v10 fsi、兰博基尼gallardo lp560-4,、法拉利599gtb、奔驰slr迈凯轮、保时捷911gt2、玛莎拉蒂granturismo、雪佛兰corvette zr1，起步时，兰博基尼gallardo lp560-4位居第一，法拉利599gtb位居第二，随后，被雪佛兰corvette zr1和奔驰slr迈凯轮超敢，随后，雪佛兰corvette zr1不敌奔驰slr迈凯轮，从开始到最后，玛莎拉蒂granturismo都是倒数第一名，奥迪r8 5.2l v10 fsi倒数第二，到最后，奔驰slr迈凯轮是第一，第二是兰博基尼gallardo lp560-4，第三是法拉利599gtb。
7，兰博基尼和法拉利哪个性能比较好
当然是兰博咯,200%的回头率,迷死一大片人,剪刀门够拽的
兰博基尼好开到街上百份之两百的回头率
法拉利好
法拉利吧人家口碑多好好多届世界冠军了兰博基尼就是帅
Lamborghini-Murcielago
法拉利得益于多年的赛车技术，在旗下的街道跑车领域上高新技术应用得十分广泛，可以这么说，法拉利的每一部街道跑车上的每一个部件的技术都经历过赛场上严峻考验的，所以不管是在驾驶感受或者技术指标上，法拉利应用在每个阶层的跑车上的那种理念，不能说是最顶级，但可以说是最合适的。而兰博基尼相对而言就极端得多。兰博讲究的是一种极致，它的造车理念就是追求最快、最极端。法拉利提供的是技术，它讲究的是一切都刚刚好，像打太极拳，用最少的力发出最劲的招。兰博就追求一种狂野、极端，如同八极拳那样在大开大合中找到至刚的震撼。两者的理念不同，硬生的比较只会蒙蔽住两个品牌的信念，亵渎它们悠长造车历史上的文化沉淀。每个男人都有自己钟爱的车，在分辨孰优孰劣的问题上每个人都有自己的一把尺。其实大可不必如此较劲，谁好谁不好真有那么重要吗？区别只在于自己的生活态度罢了。
8，法拉利和兰博基尼哪个好点
最新旗舰Murcielago LP640的0-100km/h加速时间，比法拉利限量车王ENZO FERRARI还要快0.2秒，直路击倒所有法拉利跑车！因为操控有一定难度，所以兰博基尼向来不会是富豪们的第一部超级跑车，但玩惯超级跑车的却迟早要试一次，所以拥有兰博基尼的人大部分都是资深的超级跑车玩家。LP640最有价值的是一副超狂引擎，兰博基尼为了要压倒ENZO，特别把普通版Murcielago的6.2L V12引擎的排量扩大至6.5L，马力暴增60匹！虽然LP640的最大马力仍比ENZO低20匹，但比ENZO大了足足0.5L的排气量，令LP640的引擎扭力更大，0-100km/h的加速时间仅比ENZO快了0.2秒。但是法拉利ENZO要比兰博基尼普通版Murcielago快的多我个人爱好的话是兰博基尼！
都属于超级跑车的范畴。兰博基尼是纯粹的速度机器，拥有超强的动力，但操控方面就稍显逊色，法拉利是速度与性能的结合，速度没得话说，操控性也很比一般的超级跑车强，而且有大量的f1技术。很强的科技感。世界上任何一种汽车，都无法与法拉利跑车相提并论。因为法拉利跑车已经超越了交通工具的范畴，成了艺术杰作。我更喜欢法拉利。
个人更喜欢兰博基尼！法拉利虽然出名，是名贵跑车。但兰博基尼的牌子，也是响当当的啊！所以，开这两部车中的任何一辆，都不会掉价呀。只是，法拉利一直追求的都是速度，疏忽了车内的舒适配置，以至于配置有些跟不上时代了。而兰博基尼的电子系统是很强大的，甚至配备了audi的mmi。所以，个人要选的话，还是兰博基尼！！！
9，兰博基尼和法拉利在综合性能方面哪个更好
定然是法拉利。既然你问的是性能。以下是两家各个车款的纽北圈速：为了方便比较，我将两家同等级的汽车放在一起进行方便比较。Ferrari 599XXFerrari Enzo 7.25.3Ferrari FXX很可惜没有测试Ferrari 59GTB 7.47Ferrari 599GTO没有测试Ferrari 599XX 6.58.16Ferrari 612Scagliette没有测试Lamborghini Murcielago LP670-4 SV 7.42.5Lamborghini Reventon没有测试Lamborghini Murcielago LP640-4 7.40Lamborghini Murcielago LP650没有测试Ferrari California没有测试Ferrari F430Scuderia 7.39Ferrari F430 7.55Lamborghini Gallardo LP560-4 7.52Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni未测试Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggeda 7.46以上。基本可以看出在同等级的汽车当中，Ferrari要比Lamborghini快出一大截，毕竟Ferrari在F1赛场打拼了60年，Lamborghini没有Ferrari这么丰富的高性能汽车经验。赛道打拼，自然不及Ferrari。他的经验实在是太过于老辣了。
蓝博基尼的故事不知道你有没有听说过了。有很多的版本，但是目标只有一个，就是和法拉利竞争。不过从知名度来说，法拉利是占有优势的，但是蓝博基尼正在崛起。现在只要一说世界名牌跑车的话大家最熟悉的三个是不可少的宝时捷、法拉利、蓝博基尼。但是宝时捷是三牌子中比较差的，自从宝时捷gt停产以后最顶级的跑车现在中国售价也只到195万了，但是法拉利的起步车型f430要270万人民币，但是蓝博基尼起步的gallardo要338万.所以从这看来蓝博基尼是比其他两个要高的。蓝博基尼是从这点看来是要法拉利要高贵出很多的。蓝博基尼讲究的速度，法拉利比起来就弱了点。但是法拉利为了和蓝博基尼竞争速度也出了一款enzo（恩佐）限量版它牺牲了外型来强化速度，就是对蓝博基尼不服输的表现，但是蓝博基尼的每一款都是针对法拉利提出速度竞争的，所以速度上蓝博基尼是占优的。但是对于外型来说法拉利就比蓝博基尼要有优势。
综合性能来说法拉利、相对性价比比较高，但是事实是兰博基尼好！
这个问题很有争议，如果说用双方最顶级的车来比的话，个人认为法拉利enzo的直线式兰博基尼不能比的，兰博的弯道不好，所以一般来说是法拉利稍胜一筹
为什么兰博基尼那么贵
为什么兰博基尼这么贵？
怎么说呢，这个车已经是财富的一种象征了，是属于贵族车，至于值不值，还得看个人的理解。开这种车不单单是用车，它的保养费等等也是一个非常巨大的开销，可以说用它，更饥的，是一种财富的象征。
当然了，它的性能和外观也是非常的优秀~
关于兰博基尼的品牌
·兰博基尼的历史
·兰博基尼的标志
·兰博基尼的发展
·兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murcielago
·兰博基尼Gallardo介绍
·兰博基尼“魔鬼SV”介绍
·兰博基尼详细介绍
·兰博基尼各项参数
·车型列表
你可以在下面的网址上游览，详细的了解，恩恩
放心啦，不是病毒~~~~找了好久的~~
参考资料：baike.baidu/view/9686?wtp=tt
兰博基尼为什么那么贵啊？
兰博基尼是高性能车啊，这种车光是研发就要几个亿难道出租车之类的能把百公里加速控制在4秒以内，最高时速超过300公里每小时？再说兰博基尼都做了快百年了，品牌就摆在那里，它在汽车界是有自己的历史意义的而且兰博基尼能做到豪华与超级运动性能结合而且还要控制不能让太多人买得起这个车，如果兰博基尼烂大街的话这个牌子就毁了
其实还有一个原因兰博基尼其实可以便宜一些，但是因为它被奥迪收购了，而奥迪又是大众旗下的品牌事实上如今的兰博基尼只是一个为了盈利而造车的公司，远没有原来那么疯狂，为了造车而造车了
为什么兰博基尼这么贵
那是你没见过世爵，超棒的跑车，比兰博基尼又好多了。最便宜的一两是388万。还是最低档次的。贵的有800多万的。法拉利最贵的你知多少钱吗。有钱你都没得买，全球*** 29，F1版的，见过吗。还没生产出来就被定没了。1300多万一两啊。不过兰博基尼真的很好，观看他的专利，上翘开门的方式吧，这种开门方法就兰博基尼设计的。他是根据你个人的喜好设计的，设计的时候你会参与，说出你的想法，不如颜色外形什么的，不想别的车，他们的是机械化流水线的量产，而兰博是生产每一辆都要重新做模具的。他的成本也高所以了
求采纳
为什么兰博基尼那么贵
怎么说呢，这个车已经是财富的一种象征了，是属于贵族车，至于值不值，还得看个人的理解。开这种车不单单是用车，它的保养费等等也是一个非常巨大的开销，可以说用它，更多的，是一种财富的象征。
当然了，它的性能和外观也是非常的优秀~
关于兰博基尼的品牌
·兰博基尼的历史
·兰博基尼的标志
·兰博基尼的发展
·兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murcielago
·兰博基尼Gallardo介绍
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·兰博基尼详细介绍
·兰博基尼各项参数
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法拉利，兰博基尼价格为什么这么贵呢
他们是卖品牌卖文化的，不是卖汽车，谁都不会买法拉利兰比基尼来当作是实用的车，注定他们是小众的选择，他们性能强劲，技术先进，而且是手工打造，总之无处不体现他们的高成本，装饰，法拉利和兰博基尼的内饰都是手工缝合的，牛皮也是优质精选的，而且提供很多个性化服务范打造你的独一无二的产品，你等待的周期也会很长，总之，汽车类，价格和价值成正比
兰博基尼为什么那么贵？
首先是产量少其次是发动机马力大排气量更是大的惊人之后车身一般都是碳纤维的造价会很贵还有就是做工很精湛，还有手工打造
法拉利与兰博基尼对比哪个价钱较贵
法拉利与兰博基尼对比价格相差不是很多，但是法拉利与兰博基尼就比保时捷贵不少。
为什么同级别的车型法拉利和兰博基尼比保时捷贵很多呢？
比如说 F430 Gallardo 911turbo这3个车型的价格分别为280万 295万 196万差了有100万对不？
为什么?首先是车本身的做工实际上差距不大都很精致另外是选材也没有差距最关键最关键的地方！！
是品牌！！超级跑车和名表一个道理
法拉利兰博基尼的保有量要远远低于保时捷！！这才是关键！！也就是说在大大马路上你看到保时捷的机率要远远大于法拉利和兰博基尼法拉利目前年产量是6500部
兰博基尼的年产量目前是2400辆获利4000万欧元而且兰博基尼总裁也说了兰博基尼没有打算增产2010之前都不可能每年生产超过3000辆！而保时捷呢？每年生产10万辆获利40亿欧元！
这就是品牌的保有量存世越少越贵所以法拉利和兰博基尼的车比保时捷贵！！
所以说保时捷是平民的跑车，法拉利是公路的F1，兰博基尼是狂飙的公牛。
兰博基尼为什么可以买到那么贵？他的价值在哪里？
简单的跟您说一下
性能，
这是一个对价格影响很大的方面，对于一个跑车品牌来说，能挣钱的技术全绩融合在了性能方面，您可以上网搜索兰博基尼的代表性车辆的性能参数和其他300w以下的跑车作对比
品牌影响
这也是比较重要的一点，就像香奈儿普拉达一样，都能穿都能跑，但是兰博就是贵，因为他是兰博基尼
关税
任何进口的汽车都要缴纳关税，而且兰博法拉利等等这些关税是不便宜的，有的兰博基尼可能在大陆要比在意大利贵上一两百万人民币呢……
再就是一些细节技术，这里就不详细列举了。
尽管我买不起兰博，也抱怨他为什么这么贵，但是您仔细观察一下它就会发现真的是物有所值。
一个字一个字码的~很不容易啊~
首发命中望采纳
兰博基尼为什么那么贵？它的好处在那？
那都好，除了废油。能在1挡就跑到100的，很少，兰博基尼在列！
满意请采纳
为什么国外的兰博基尼那么便宜，而在国内那么贵好几倍。
不但有税费，从国外进口商品，会涉及进口关税、进口消费税、进口商品增值税，以及海关手续费等税费。
兰博基尼法拉利等跑车的使用寿命
有钱买，就不会在乎保养问题，停到专卖店，好好保养一下。再说了，你天天接孩子，去超市开开，开几十年没问题，你300KM/H的狂飙，可能一天就报废了。
几万公里没问题，关键看你保养得好坏！如果跑得太多了，不只是保养，还需要换零件，比如时间长了悬挂不是太好，发动机清理积碳，换气门，前盖，换涡轮（如果有），刹车，传动，离合器片等等。你要经常保养更换，机油常新，你驾驶规范，跑好几几百万都行。
你不知道注意过没有，国外经典的法拉利跑车（比如330 GTS Spyder）1966年的车子，现在还有收藏者，天天在开，所以，看你怎么对车
兰博基尼要怎样保养
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
关于法拉利 兰博基尼 保养的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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