蔚揽油耗多少 蔚揽保养周期和费用
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于蔚揽油耗多少，蔚揽保养周期和费用这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
迈腾的油耗怎么样
以下是迈腾油耗数据，仅供参考，希望能给你帮助。
迈腾的油耗表现总体而言还是可以的，1.4T发动机代号为EA211，采用了缸内直喷技术，且1.4T车型的整备质量控制得还是不错的，仅为1440kg。1.8T车型的油耗相比1.4T还是增幅颇为明显，1.8T发动机的代号为EA888。
1.8T车型的整备质量同样仅有1500kg和1540kg，都不算太重。至于2.0T车型，发动机代号同样为EA888，整备质量也被较好地控制在1550kg，不算太重。它们都是采用7挡双离合变速箱，传动效率颇高。不过，迈腾全系都是要加注95号汽油。
油耗适中，在B级车中也算是很可以了，一般提到省油，我们首先想到的就是日系，日系车省心省油确实也是事实，但这是早期的日系车积累的，如今来看，大众旗下品牌，在燃油经济性方面，表现的也非常不错，得益于涡轮增压和双离合的优势，大众车型的油耗，甚至比一些同级别的日系车还要低！
以迈腾来说，主流的2.0T高低功率版本，油耗表现基本上差不多少，根据网友的口碑来看，迈腾2.0T车型综合油耗在7升以下，高速巡航的话，可跑到5L/百公里，甚至还会更低！
迈腾最省油的状态，是在车速100km/h巡航的时候，这个时候车子确实达到省油的巅峰，我有一个朋友，开迈腾从济南到青海，全程巡航的话，一箱油最高跑过1200公里，除了在服务区休息的，跑起来基本上油耗显示都在5L以下！
单说省油的话，现在的迈腾、帕萨特、速派这些中级车，在同级别竞争对手中，表现确实名列前茅，而且动力相对较好，这也是南北大众B级车销量好的原因之一，当然，还是那句话，油耗和一个人的驾驶习惯、驾驶工况、排量、甚至天气都有一定的因素，主要还是取决于多方面的原因！
总有人觉得省油没谁比得过日系，但其实除了混动，日系常规动力车型在油耗上比其他车系并没有压倒性优势，特别是相对于动力而言。我虽然没有迈腾，但是我有迈腾的旅行版——蔚揽。我这款是380TSI两驱低配，搭载最大功率162kW、最大扭矩350Nm的2.0T高功率发动机，匹配DQ250 6速湿式双离合（这个型号是大众第一款民用双离合，虽然一直在改进但型号和基本结构始终没变），轮胎规格215/55 R17，整备质量1599kg。
本人坐标北京，习惯性实测油耗，蔚揽的41000多公里下来，总平均油耗7.53升/百公里，最省的一箱油为6.66升/百公里，单程表显最低5.7升/百公里。这车油箱还特别大，标称容积66L，实际最多可以加进去73L，路况好的时候一箱油经常能续航1000km。
结合我自己的认知，省油的原因主要有：
1.双离合的传动效率，确实比AT和CVT高不少（即便后两者锁止液力变矩器），动力输出非常直接。
2.215mm的轮胎对于中型轿车而言已经比较窄了，不省油说不过去。
3.我的用车路况在北京也算好的。因为家门口就是三环，平时出行也尽可能选择红绿灯少、用时最短的路线，周末则一般是40km以上的郊区一日游。除了刚提车前半年，单箱油从没少过9升/百公里，双离合低速不利索的劣势对我的用车场景影响也不大。
4.我开车习惯性预判并且优先用油门控制车速，尽量减少不必要的刹车，而且在路况允许的前提下起步尽可能快，所以减少了发动机在低效工况的运转时间。
5.很少跑10km以内的短途，发动机冷态行驶里程占比较少。
以上就是我的分享，希望能帮到大家。
感谢体温!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
迈腾的大众旗下的一款主流B级车，官方指导价为18.99-31.69万元，在售最新款为2019款，全系共有1.4T、1.8T和2.0T三款排量可以选择，既然是B级车那么体型不会小，那么他的油耗表现如何呢?我们一起来看一下:
1.4T车型搭载的是EA211发动机油耗范围为6.58-8.44L/100km，平均油耗为7.51L/100km，1.8T车型油耗范围为7.73-10.30L/100km，平均油耗为9.02L/100km，2.0T车型的油耗范围为8.01-10.52L/100km，平均油耗为9.26L/100km。
以上为迈腾的实际油耗，在此还要继续强调，油耗不仅与车辆自身有关，还与驾驶员的驾驶习惯以及日常行驶的路况等因素有关，所以您的实际油耗与此表不同是正常的，另外我所提到的都是2018款迈腾的油耗，如果您需要了解其他款，可以在表中自行寻找，希望我的回答可以帮助到您!
每个人驾驶习惯不同，路况不一样，用的油耗也不同的，我在市区开大众迈腾，百公里九个油差不多，我觉得还行。
没有用过
问问各路大侠,蔚揽380到底要几升机油
老婆的奥迪Q5也是3代发动机，只要5升机油，怎么用到蔚揽上却要6升机油呢?老婆的奥迪Q5也是3代发动机，只要5升机油，怎么用到蔚揽（查成交价|车型详解）上却要6升机油呢?我的机油盖不漏油。已经开了1.7万多公里了。年前做了2保。2次全在车旁边，看他加的，多出的油放在车上了。大部分4S都是你开过去，抽出多少，给你加回多少，但是忘了一个重要因素，抽出的是热油，加进去的是冷油，这就直接导致了油耗高，机油盖渗油，好多车都是首保后出现机油盖渗油，我也是，热车时机油尺已到上线，三天前在热车时放油了到了中间刻度，目前机油盖不在渗，油耗也降低一个左右，继续观察中。至于到底基本加多少，我个人相信原厂的机油量最合适，最好能在首保时冷车抽多少加多少，但是不太好实现，要么就多加点，6升，出去跑跑，跑热了回来抽，抽到机油尺中间刻度就好。我去保养的时候是放油的，我在旁边看着，基本放完了才加机油的，加了6升，晚上回来看的时候发现机油在机油尺的凹档上面，明天早上启动之前再看看@2019
蔚揽旅行车四驱系统怎么样,前后轮分配比是多少
对于现在的消费者来说，买车基本上就是为了来使用，如果在用途上没有足够的实用性的话，那买车也就失去了意义了，毕竟不是每个人都那么有钱，可以随便买部车回来当“玩具”。而就现在的普遍性来说，相对于中大型的汽车以及越野车型，似乎轿车才是许多消费者的购买对象。
这里面的原因想必大家也都很清楚，就是因为中大型车平时占用面积过大，停车的时候也不好停，而越野车的性能又不适合在城市的街道上穿行，这才让轿车成为了大家选择的“主流”之一。不过如今又有一款新的车型出现，它就是以轿车为基础，并把车的后备箱提升到和车顶一样高度的旅行车。
说到旅行车，我们就不得不提到大众旗下的“最美旅行车”，它就是大众蔚揽。而既然是被称为“最美旅行车”，那么它的外观和造型个就是最值得我们关注的地方，首先它使用的是还是大众家族式的设计语言，在前脸上有一个横幅式的进气格栅，下方还有由银色镀铬所装饰的倒梯形扰流设计，再搭配上两侧的LED灯组，整个车头部分有着极强的辨识度，并且在颜值上也是非常优秀。
相对应的，车尾部分也是使用了和车头部分一样的家族式设计理念，尾灯十分霸气，两条腰线由尾灯直接拉伸到前面的后视镜下，整个车身看起来非常有一种比例美，而矩形的双边双出排气口加上内凹式的尾箱给这款车带来非常炫酷的视觉感受，比沃尔沃V60和大众速派都要有时尚感。
在动力方面，该车使用的是一台2.0T的涡轮增压和一台1.4T的发动机，传动系统上搭配的是7档和6挡的双离合变速箱，最大马力能够达到220匹，最大功率则有162kw，最大扭矩在350Nm左右，百公里加速为6.8秒，油耗在5.5L到7.5L左右。
接着在内饰上，车内的中控部分有一块9.2英寸的液晶显示屏，上面正中央则有一个做工十分精细的石英钟表，非常的有档次感。而在配置上，整部车包括有胎压监测、电动后备箱、无钥匙进入和启动以及蓝牙车载电话等实用性很强的功能。并且在用料和材质上也非常有诚意，坐进去简直比奥迪A4L还要舒服，不知道大家觉得这款车怎么样呢？
我想入手大众蔚揽,给点建议
你好，对于蔚揽，毕竟是B级旅行车，车身较大，1.4T有小马拉大车的意味，且1.4T车型采用的是7速双离合，没有6速双离合稳定，所以不建议买1.4T车型，比较推荐买380两驱舒行版，220匹动力非常好，硬件配置完全足够，性价比较高；
若觉得内饰配置不够又有买蔚揽畅行版的预算，没有瓦斯我更的情怀那建议买二手C200旅行吧，谢谢。
像是这种比较小众的旅行车产品，我个人的建议就是喜欢就买，因为没必要用普通的家用车角度去看这些产品，因为它们的定位和受众群体本身就是比较小众的。
大众的蔚揽跟国内的迈腾属于一个平台的产物，所以也是标准的中型车的定位，至于旅行车是不是比轿车更漂亮，这个仁者见仁，不过因为车顶线条和车厢结构的原因，旅行车有三厢轿车无法比拟的后备箱垂直高度和容积，另外空间的通透性也更好。
至于驾驶感受跟迈腾还是比较接近的，座椅很舒服，另外底盘的行驶质感也不错，不过这个车的悬架和减震有些偏硬了，并没有为了舒适性牺牲驾驶感受，整体来说底盘的滤震还是保持了不错的反馈，而且蔚揽这个车的隔音表现还是很不错的，胎噪也不是很大。
至于动力表现，已经到了这个级别的产品，特别是一款进口的旅行车，我个人就不建议选择低配的1.4T发动机了，虽然这个发动机低扭表现还好，但是动力储备和再加速能力就有些捉襟见肘了，另外2.0T的车型成交价也没比1.4T的车型贵多少，所以我个人觉得选择这个车的话，可以直接考虑2.0T的版本。
至于配置，这个车整体的主被动安全配置还是不错的，高低配之间更多的还是便利性和舒适性配置，我个人觉得这个车整个车系里面性价比比较高的就是2.0T的低配车型，也就是380TSI的两驱舒行版，该有的也差不多了，而且价格也比较合理，再往上价格差就太大了，虽然高配肯定配置更好，但是性价比一般。
每次看到瓦罐车的信息，都会不由自主的点进来看一下，觉得找到了志同道合的人，哈哈。大众蔚揽是比较有代表性的旅行车，虽然销量不多，但在旅行车的世界里，名气还是非常大的。一来属于大众品牌，本身在国内就有众多铁粉。二来跟一汽大众迈腾有千丝万缕的关系。所以即使不懂车的人，看到也都能猜个大概。那这里车值不值的买呢？笔者从以下几个方面给大家分享一下建议：
1、“小众”相对于“喜欢”来说，就是大众了
听起来有点绕口，其实有这个疑虑的朋友都是觉得这个车很小众，所以觉得之后面子、保养、保值等都是一系列的问题。首先，车属于消费品，是取悦于人的，尤其对于男人来说还意味着面子。连自己喜欢的东西都不敢出手，是不是有点憋屈。其次，刚才提到的保养、保值相对在蔚揽身上还好，因为保养跟一起大众迈腾互通，大众品牌即使小众车保值率也差不到哪里。所以，注意还是你自己的喜爱程度，放心大胆的买。
2、旅行车集合了轿车跟SUV的优势
旅行车的优势就开始展现了，一来有跟轿车一样的舒适性，二来后备箱尺寸比肩SUV，三来大家买汽车还要考虑展现自己的个性，愿意与众不同。所以旅行车正好满足了这些人的需求，在国内的销量开始逐渐攀升，很多合资和自主品牌看到了这样的机会，也陆续推出了这样的车型。比如一汽大众蔚领、荣威Ei5、明锐旅行款等。
3、蔚领是旅行车里的高颜值选手
因为造型的原因，旅行车的回头率还是非常高的。蔚揽是一款拥有历史传承的车型，尤其在设计方面，一直保持高水准，可以说每个角度都美到窒息。而且很多车主着迷于改装，所以很多旅行车的改装几率也非常高，现在国内也很容易配套一系列的附件，助力让你成为“最靓的仔”。
所以，综合以上因素，只要自己拥有购买能力，赶快去完成自己的梦想吧。因为有句话说的好，每个男人，都要拥有一辆自己的旅行车。
衣不如新人不如旧
车也一样，便宜不了多少，但是还没落地就已经落后了。在价格可以接受的范围内，尽可能买新技术，新平台，新理念的产品。因为会更适用，更易用。这是商品更新迭代的规律。就比如说喜欢老爷车的，真给他一次机会开开，方向盘没有助力，没空调，没电动车窗，没EPS，油耗高，动力弱，除了情怀一无是处。
瓦罐里面30多万，V60不香吗，A4不香吗
配置，动力，科技哪点不比蔚蓝强
当然，前提是这几万块差价可以接受。
做为一名蔚揽车主我建议入手，我买这车从b7等到b8上市，b7根本没有选择余地就一款车40+，直到b8上市出了5款，1.4一款，2.0四款，如果条件允许建议四驱，困为动力充沛暴力驾驶起步两驱会打滑，陡坡过弯加油还会推头，四驱不会出现上述情况！高速公路行驶质感好，超车随心所欲，省油，夏天120km巡航可以降到6个以内，冬季7个多，市内10+。空间后排能放平当床，这就是旅行的乐趣，放大件非常方便，有四种驾驶模式可选，底盘比迈腾略高，车身比SUⅤ低操控更稳定，车顶可装行李架，顶置帐篷……，总之我买了不后悔，乐趣多多，关于烧机油这个梗群里还没有出现！
1.噪音。低速状态挺好。高速有风燥。
2.油耗。挺好。看个人驾驶习惯。
3.保养。保养略贵。
反正自己喜欢就行了。车子开开总归要换的。
旅行车一直在国内销售不是很好。个人认为还是和用途有关系。如果不经常拉东西，比如滑雪板自行车等，每天拖着个大屁股开着也累。我们国家虽然地大，但是汽车密度不小，开个长车回小区拐弯都费劲。
在回答你的问题之前，我先问你几个问题：
第一，你喜欢这款车吗？
第二，这款车能满足你的需求吗？
第三，这款车在你的预算范围内吗？
如果以上三个问题都是肯定的，那么你就可以考虑入手了！
蔚揽油耗多少的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于蔚揽保养周期和费用、蔚揽油耗多少的信息别忘了在本站进行查找哦。
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