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北京雪铁龙维修保养店(雪铁龙售后维修服务点)

频道:汽车保养 日期: 浏览:1235

今天给各位分享北京雪铁龙维修保养店的知识,其中也会对雪铁龙售后维修服务点进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

雪铁龙用什么发动机

问题一:雪铁龙爱丽舍是什么发动机你好,雪铁龙爱丽舍16V发动机型号是 TU5JP4排气量1.6升采用直列4缸,DOHC双顶置凸轮轴,每缸4气门的设计,结合4000转输出的142 Nm峰值扭矩,是一款高转速调校发动机.同时,小缸径大冲程的设计,让发动机在低转速的时候,动力输出较为平滑,对于低速下起动提速都有较好的作用

问题二:雪铁龙发动机怎么样东风雪铁龙的发动机老,是指的1.6的经典16V发动机,也就是目前广泛用在1.6新爱丽舍、1.6毕加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款发动机。这个发动机技术上是老了点,是铸铁缸体铝盖的,不是目前流行的全铝的,最大功率以及最大扭矩这些指标比起其他厂家目前采用的1.6发动机也不是很高,但是这款发动机非常成熟也便于维修,保养费用也不高,也和2.0的标志雪铁龙发动机一样是一万五千公里换机油,油耗也不高,一般家用代步上下班动力倒是也够用了。

问题三:东风雪铁龙世嘉用的啥发动机 buzhidaondshfhoshgodhgodfhvhdhfovisiocdisfidshvkbjhfihvdvghfgbd

问题四:东风雪铁龙新爱丽舍发动机怎么样新凯越沿用原有的动力系统,有1.6L发动机。这套成熟的动力系统在老款凯越上服役多年,除了油耗之外并无什么短板。但时至今日其科技含量已显得不够,不具备现时流行的VVT可变气门正时等技术,所以在燃油经济性上也很难作出显著提高,厂方数据表示新凯越的1.6L发动机经过重新调整后,综合油耗比老款下降了3%,排放达到欧IV标准,这估计已是努力后的最佳结果了整备质量1200最大扭距(N.m/rpm)142/4000最大功率(kw/rpm)78/6000。新爱丽舍采用1.6L双顶置凸轮轴、16气门发动机技术也相当成熟,有不错的口碑,而且保有量相当大,现在国内的雪铁龙、标致车型都在使用这一台1.6L发动机,一定程度上降低了维修养护成本。在新爱丽舍上,这台1.6L发动机经过改进,排放方面达到国4标准,在一些要求比较严格的城市也可以进行销售。但发动机的最大输出功率和扭矩并没有变化,分别[email protected]、[email protected]。实际驾驶中,发动机的输出特性比较偏向高转,2500转以下的表现算不上活跃,对于喜欢斯文驾驶的人来说是没有投诉的,但激进一点的驾驶者会嫌它有些懒惰,这时候不用急着升档,将转速拉到3000-4000转,动力才会真正涌现,同时发动机的声音甚至有几分雄厚感觉,让驾驶者有自然而然的信心去深踩油门。虽然技术已不算先进,但这台发动机确实也是有点功力的。从发动机技术参数来看最大功率和最大扭矩是相同的但是在发动机调校上来看确实新爱丽舍要提速快点总之两种车型的发动机相对于 DVVT vtI CVVT YSI来说技术都不够先进再加上比新凯越少了50公斤新爱丽舍整备质量1110(MT整备质量1110(MT

问题五:CL4雪铁龙发动机是什么现在东风雪铁龙在用的有1.4L、1.6L、1.6L带CVVT版、1.8L、2.0L、2.3L、3.0L、1.6T。1.4L和老的1.6L是最落后的两款,全铁发动机,不带VVT技术的,而且已经达不到新的京V排放标准,这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2,老款爱丽舍1.6L CVVT,老1.6L改进而来,主要改进是增加了CVVT和缸体材料,燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉,新爱丽舍,C4L1.8L,由1.6L CVVT神龙汽车改进而来,主要是增强动力水平,同时保证较低油耗,用来替换原来的2.0L发动机。搭载车型只有C4L2.0L,一款比较老的发动机,在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L,所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一,放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平,只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C52.3L,2.0发动机的畸变版,提升动力,为了搭载在中级车上。搭载车型只有C53.0L,也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机,3.0L V6的配置就是为了主打中高端市场,曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机1.6T,通常叫做1.6THP发动机,具备独特的单涡轮双涡管技术,主要是涡轮介入快,号称是几乎一踩油门就介入了,没有涡轮介入的突兀感,而且可以更早达到较高扭矩,有利于提速,是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L另外法国标致雪铁龙的就不介绍了,太多了,因为法国以柴油发动机为主,标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二,型号更多,汽油机都这么多字了,柴油机更多……就算了

问题六:东风雪铁龙C4L采用的什么发动机?有1.8自然吸气和1.6T两款发动机!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

问题七:雪铁龙爱丽舍用的是什么发动机怎么样我的就是新凯越,不是我自夸好,凯越外观看要比爱丽舍好看,内饰做工也要好,你看销量就知道不是吹的!(但也有不好的地方,就是凯越也有好多小毛病在)

问题八:雪铁龙各车型对应发动机现在东风雪铁龙在用的有1.4L、1.6L、1.6L带CVVT版、1.8L、2.0L、2.3L、3.0L、1.6T。1.4L和老的1.6L是最落后的两款,全铁发动机,不带VVT技术的,而且已经达不到新的京V排放标准,这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2,老款爱丽舍1.6L CVVT,老1.6L改进而来,主要改进是增加了CVVT和缸体材料,燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉,新爱丽舍,C4L1.8L,由1.6L CVVT神龙汽车改进而来,主要是增强动力水平,同时保证较低油耗,用来替换原来的2.0L发动机。搭载车型只有C4L2.0L,一款比较老的发动机,在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L,所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一,放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平,只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C52.3L,2.0发动机的畸变版,提升动力,为了搭载在中级车上。搭载车型只有C53.0L,也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机,3.0L V6的配置就是为了主打中高端市场,曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机1.6T,通常叫做1.6THP发动机,具备独特的单涡轮双涡管技术,主要是涡轮介入快,号称是几乎一踩油门就介入了,没有涡轮介入的突兀感,而且可以更早达到较高扭矩,有利于提速,是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L另外法国标致雪铁龙的就不介绍了,太多了,因为法国以柴油发动机为主,标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二,型号更多,汽油机都这么多字了,柴油机更多……就算了

问题九:雪铁龙c5 2.0l用什么发动机哪年生产的 2.0发动机,代号EW10A。最早这台发动机进入中国市场是2002年SL推出2.0MT毕加索时首先用到,当然,型号有区别,当年的型号是EW10J4,他的功率是86KW,随后塞纳又开始用这台发动机,功率***到97KW,随后,标志307也开始使用。随后,SL对这台发动机进行了升级,升级为EW10A,简单的说就是把这台发动机的缸盖换掉了,变成了VVT发动机。然后改款的307,凯旋(B53),世嘉等大量的使用了这台发动机。当然国内的进口车也有使用这台发动机的,例如老C52.0,307SW,307CC,GRAND C4 PICASSO。

汽车维修保养,为什么我从来不去4S店

早就想写这篇文章,只是考虑我许多在4S店工作的朋友的感受,而一拖再拖。今天突然想到,从另外一个角度来看,这其实是在帮助他们,让他们早日警醒,充分且客观地认识到自身的优势和劣势,并扬长避短,未尝不是一件好事,于是开始动笔。

我的养车经历

我是在2002年正式跨入车主行列,先后养过三辆车,分别是雪铁龙富康、标致307和大众迈腾。

富康是我的第一辆车,倍加爱惜,再加上那时刚入车主圈,对车似懂非懂,尤其是被厂家的“不在4S店保养就不保修”给唬住了。虽然当时质保期只有两年,但头三年,无论是换机油,还是维修,甚至连补胎都要去4S店。不过还好,毕竟自己对车多少懂一些,每次去4S店都会跟修车小哥以聊车的名义套近乎,后来又逐渐成为了朋友,并没多花什么冤枉钱。

就在第三年的时候,跟我最熟悉的两个修车小哥辞职了,在离这家4S店不远的地方另立门户,搞起了“汽修街边店”,于是尝试着离开4S店。慢慢发现,这里除了环境不如4S店,其余都很好。配件、尤其是重要配件基本都是他借助之前在4S店时积攒下来的资源从正规渠道倒腾出来的品牌件。有些辅助件,既提供品牌件又提供副厂件供我自己选择,而且还详细告诉品牌件与副厂件的具体差异。另外,每次去他们店里保养或修车,他都会跟我聊养车用车经验,偶尔还会爆一爆4S店的内幕。可以毫不夸张地讲,他们就是我养车用车的启蒙老师。当然,最重要是:价格比4S店要便宜不少。

第二辆车标致307严格意义上讲是帮弟弟代养的。大概是在2011年,无心插柳柳成荫,媳妇中大奖似地摇到了宝贵的北京车牌号。弟弟弟妹当时都还没学车,听说有指标,二话不说就去把车定了,周末打电话让我去提车,搞得我哭笑不得,只好把指标借给他们。因为他们都没驾照,车自然是我来开,我来养。因为有之前的养车经验,再加上307和富康也算是亲戚,除了免费的首保是在4S店外,其余保养自然交给前面说到的那个修车小哥了。

去年,老富康虽然行驶了30多万公里,但车况依旧很好,但由于限行的原因,被迫做了报废处理。307我代开代养了整整一年,在弟妹拿到驾照后,就自觉地还给他们了。但一直都在那家路边店保养维修。

弟妹拿到驾照后,马上就去参加摇号,第七个月的时候,再次中奖,把我们的指标又还回来了。于是2013年有了第三台车迈腾。跟307一样,除了首保外,其余基本都是在路边店(与富康不是同一家,这家主修大众、奥迪、宝马、奔驰)做保养,唯独有一次例外。大概是在行驶了2万公里左右的时候,因为工作关系去一家大众4S店办事,而且认识他们店的技术总监。办事期间就顺手把车交给他们去做保养,而且事先交代了只换机油、机滤、空调滤和空气率。但等我办完事,去结账的时候发现,火花塞也给我换掉了,还说是厂家要求2万公里必须换火花塞。即使自己有一百个不情愿,我也只能认了,总不能让他们再拆下来吧。当然,接下来再也不去4S店了。

我为选择路边店的原因

我为什么选择且忠于路边店。认真分析,我经常去的这两家路边店,他们有着共同的特点,正是这些共同点,让我对他们信任有加。

1.老板技术过硬,都在4S店工作过多年,这是前提。

2.老板不做“甩手掌柜”。虽然许多工作他不会亲自动手做,但绝大部分时间都在盯着学徒做,并适时指导。

3.从不忽悠。除了机油和四滤建议车主定期换外,其余的都是先检查,再根据具体情况为车主提出合理建议,从不拿保养手册上的保养周期来吓唬车主。

4.换件时不但告诉你换的是品牌件还是副厂件,而且还会告诉车主为什么要换,不换的话可能会出现什么情况。如果车主坚持不换,老板还会告诉开车的时候应注意什么,感觉到什么样的异常时一定要留心。万一出现车辆抛锚,也不要担心,打电话叫救援就行,他们会及时协助车主处理。

5.价格透明,每次保养或维修之前,都会先告诉比较准确的价格。

总而言之,对于能做到:修车先修人,对车用心,对人用心的维修店,哪怕是路边店,我又有什么理由拒绝呢?

反观4S店,优势很明显:技术好、环境好,服务“好”,配件有保证、流程规范,但劣势也很明显:价格高。虽然服务“好”,但仅仅表现在职业化的笑容上,很难做到用心;虽然流程规范,但呆板有加,灵活不足,尤其是在执行厂家所谓要求时,让车主没有任何发言权。

给车主朋友的建议

需要说明的是,我能放心地选择路边店,还有一个重要的原因,就是我具备一定的汽车知识。一来能比较准确地判断路边店的实力,二来他们不敢轻易蒙我。对于汽车小白来说,我建议你还是老老实实地去4S店吧。因为路边店虽然便宜,但水平参差不齐,很难辨别,而4S店虽然价格贵,但整体来说质量还是有保证的。毕竟汽车的安全事关人身安全。当然,如果你能找到靠谱的路边店,完全可以跟我一样。

异地买车保养怎么办

问题一:异地买车,售后保养维修问题~~~~~汽车保养维护在全国各地都可以进行,只要你所在地区有4S店,包括保养和保修都可以。

保险的话有2个方式:

1-如果你想回老家上牌,你可以老家买保险,但是涉及到路途上的安全问题。不上保险你会没临时牌照,交警要抓,车辆出现珐伤也就无法赔付。

2-在成都上牌,你可以选择一家大的保险公司,比如中国人民财产保险公司,这样你回老家之后,在老家出险,也可以在你当地理赔,人保是全国联保的。很多大的保险公司都在县级市有分公司。

在异地买车,就是2年一次的年检,如果上的牌照是异地的,那就需要去异地年检。

问题二:异地购车,保养怎么办买车的时候索要首保卡。带着首保卡全国各地的4s店都能做免费首保。现在是全国连保,哪里都能保养,不要考虑异地保养得问题。

4S免费保养没多少钱。如果异地太远没救自己找家汽配保养就行。不过一定要找信得过的,否则车出大问题,厂家不管。

问题三:在外地买车,在本地保养可以吗不同的城市,不同的4S店有不同的规定,按理说,只要品牌相同,基本是全国4S店都可以保养的

保养就是花钱,去4S店花钱,哪个4S店会不要啊

保险是全国联保的,只要是太平洋,全国都认你,特别是理陪,投保的话,最好在当地

就像银行一样,拿农行的卡举例,走遍全国的农行去存款,都会为你服务的

问题四:从异地购买了汽车,后续保养怎么办?不知你是什么地方的,雪铁龙在全国各地都有4S联保店,无论你在哪里购买的,都可以去维修和保贰。但是如果当地没有则只有到普通修理店去修理了(并且在保修期内还要自费)。据我所知,地市级都有了。

补充:可以,只要销售单位是雪铁龙公司授权了的就没有问题。

问题五:异地购车本地没有4S店以后怎么维修保养啊楼主可以看下维修手册上面有指定维修站的电话及地址的,希望可以楼主有所帮助

问题六:要是在外地买车,以后的保养加维修怎么办啊?这就要看汽车厂家了,有的汽车厂家是支持异地购车的,所以,异地购车之后,也可以在当地享受免费的检测、维修和保养服务;有的厂家则不支持异地购车,你在异地购车之后,就不能在当地享受免费的检测、保养及维修服务。因此,在异地购车之前,一定要详细询问汽车厂家或经销商:关于异地购车的售后服务政策。如果异地购车确实可以享受全国联保政策,然后再去购买。

一、异地购车能上牌吗?

国家规定:只要车辆具备正规的发票、合格证、购置税和交强险,在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车,都可以到户籍地办理落户手续。就是说,异地购车是受到***有关部门许可的。

二、汽车上牌需要的材料:

异地购车后办理本地入户相关手续,车主需准备:

1、合格证正本和复印件;

2、购车发票;

3、车主身份证;

4、临时牌照(跨省);

5、交强险保单。

需要注意的是:最好凭车架号在户籍所在地购买交强险等基本险种(本人不在当地,可拜托亲戚朋友办理)。

问题七:准备异地购车,保养什么的有差别吗?由于地区不同,汽车的价格也有所不同,但差价不会太大,最多在几千元左右。两地差价如果不大,专门跑到外地去购车,算上路上的开销,很可能还会得不偿失。

那么,异地购车到底划不划算呢?有专家指出,异地购车不一定划算。因为,汽车销售量大的地区,汽车的价位相对较低,尤其是厂家所在地的汽车,价格比较便宜,提车也比较快。现在部分车主,尤其是年轻人,因为接受的信息比较广泛,了解汽车价格信息全面,为了图便宜,他们会跑到外地去买车。其实很多时候,不同的地区,一家连锁品牌的汽车价格都会有一些差距,就是本地的几家同一品牌的汽车4S销售店,汽车的价格都可能有所不同,但差价不会太大,最多在几千元左右。两地差价如果不大,专门跑到外地去购车,算上路上的开销,很可能还会得不偿失。

另外,异地购车还有一些问题是很多车主想不到的。

首先,异地购车不利于客户利益。虽然客户只要持有汽车三包卡等凭证,在全国的任何一家连锁店都可以维修,但是即便是这样,4S店也无法百分百保证客户的利益。因为汽车从厂家发回到汽车经销店,都要经过一段时间,在4S店还可能会放置一段时间,从外地买车开回来,一旦发现问题,维修人员无法鉴定车子的问题是本身的质量问题还是人为因素造成的。也许是车子本身的质量问题,也有可能是其他客户看车、试车时导致的问题,甚至有可能是别的客户发现质量问题后退回来的车,维修人员无从得知。一旦发生这样的事情,客户、经销商都特别头疼。

因此专家提醒消费者,异地购车,先在周边城市看看,是不是有一定的差价。如果一定要在外地买车,首先买车同时办个临时险,回来的路上也有个保障。还有,一定要在购车前详细询问汽车厂家或经销商关于异地购车的售后政策。如果不重视售后,买回问题车那才是因小失大。

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问题八:异地购车,可以到本地4S店保养吗不一定,要看厂家政策。目前国内汽车厂家大多支持异地购车,但某些大品牌车型却明确表态不支持异地购车,而且对异地所购车辆在车主所在地不提供保修及免费检测。一些汽车厂家虽然支持异地购车,但对重点区域如北京、浙江、广东、四川等汽车销量较大的地区限制异地购车,异地购车者在本地也不享受保修及免费检测。

问题九:异地购车保养单被撕了怎么办你可以凭车辆的底盘号和发动机号,和你们当地的4S店办理补办,大概需要二百元左右,如果快到三包期了,就不用办了,直接去保养就可以了,他们做保养也是挣钱的,你去了就欢迎你。

问题十:异地买车有什么不便,对以后的维修保养有 4S店是全国通用的,只要你买他们家的车,哪个城市的4S店都一样可以保养和维护。异地买车本地上牌没有问题的,具体可以到本地车管所咨询下,办好就没有后顾之忧了。

如何查询奥迪4S店保养记录

现在使用手机微信,输入车辆的车架号就可以在线自助查询车辆的维保记录,所有数据一查便知,足不出户即可查询。直接通过手机微信就可以自助查询到车辆的维修保养记录。车辆维修保养记录,是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集,并进行系统整理、分析判定,以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述,这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。全国所有4S店的维保记录都可以在线联网查询。

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关键词:发动机异地