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途昂后期保养费用,途昂常规保养一次多少钱

频道:汽车保养 日期: 浏览:1235

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大众途昂保养成本如何打工人能承受得起吗

从维护周期来看,首次维护时间为5000公里或12个月,首次保修官方免费提供。因为添加了全合成油,所以之后的维护周期可以是1万公里或12个月一次。从零件的价格来看,全合成油为436元/4L,看起来不是很贵,但工时需要580元。滤油器143元,和油一起更换不需要工时。空气滤清器200元,空调过滤器391元。

汽油筒2052元,工作时间520元。变速器油362元/桶,工作时间600元。火花塞170元/瓶,工时120元。刹车油94元/桶,工时408元。工厂零件的更换比较昂贵,特别是变速器的油,一次更换需要7桶。我个人建议用5万公斤换,手头资金有限的话,也可以在外面交换,我自己问价格,1200元就可以了。

大众定位于7辆中大型SUV,该车基于大众MQB平台打造,此外,由于自身特点,该车目前并未被直接针对,超过了中途岛、X5、GLE的车身尺寸,而且是比较亲民的车价。因此该车一上市就受到消费者的关注和青睐。丰田汉兰达在7个SUV市场占据了标杆的位置。

所有进入7个SUV市场的产品,似乎都经历过与汉兰达相比的情况,但没有一台能够将汉兰达从神台拉下来。如今汉兰达也到了新一代机型上市的关键时刻,全面提升将在这个市场上更具竞争力和代表性。

但是,大众几年前推出的途昂,凭借巨大的空间优势和大众的品牌号召力,获得了非常好的销售额。不久前,中期更新换代的车也上市了,新车升级为MQB Evo平台,在外观、装修、质感方面有了很大的提升。如果比新一代汉兰达更有本事的话,对消费者来说这么大的车就能养得很贵。

大众途昂保养费用明细

很多人买车,却不重视保养,导致汽车故障频发。实际上,汽车和人很相似。人每年去医院体检一次,车过一段时间需要保养所以车也需要注意保养。所以大众途昂保养一次多少钱,保养周期多长?

大众途昂保养一次多少钱

其实,大众途昂买车的时候保养手册里写的是什么时候保养以及多久保养一次。大众途昂保养一次大概要1500元左右,但取决于保养,物品越多,价格自然会越贵。并且还需要每日保养。

大众途昂保养项目

保养项目主要涵盖发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。根据规范,大众途昂每次更换机油滤清器保养。变速器油每6万公里更换一次。空气、空调滤芯和火花塞的更换速度为20,000公里。

大众途昂保养项目明细表

小保养的内容:小保养一般是指在制造商规定的时间或里程内完成的例行保养项,以保证一定距离后的车辆性能。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔:小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、合成机油的保质期不同。请参考制造商的建议。机油滤清器一般分为常规和长效机油滤清器。传统的机油滤清器换成了机油,长效机油滤清器使用时间更长。

“big保养”的内容:“big保养”是指按照厂家规定的时间或里程更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

big保养:big保养的区间是基于small保养的存在。一般这两种保养交替出现。

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途昂保养费用过保后在4s店做一次多少钱

到4s店做保养的话一次基本都要个6.700元左右,都是原厂机油配件,效果并不是很好,但是所以算下来的话根本就没有性价比,完全就不值这个价位。老江我在做过两次之后就放弃了,选择到外面汽修店做保养,现在都是用更低的价格换保养效果更好的GT魔力红机油,品质高,是四类PAO的基础油,保养里程也可以到15000公里一换,比在4s店保养要划算很多。

大众途昂三万公里保养费用及项目

大众途昂三万公里保养费用及项目

大众途昂3万公里的保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器三个项目,总保养费用在2100元左右。保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目。

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

3、空气滤清器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

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