自驾游前汽车保养(汽车保养前需要热车吗)
大家好，关于自驾游前汽车保养很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于汽车保养前需要热车吗的知识，希望对各位有所帮助！
长途自驾后,需要及时保养汽车吗
每逢长假，许多人会选择自驾游或者走亲访友。在长途驾驶后，由于车马劳顿，大部分人希望好好休息一下。这当然无可厚非，但是在你疲劳的同时，你的爱车也“很累”，是不是也应该做一下检查或保养呢？
长途行车之后，我们应该重点检查这些部位：
1、汽车唯一和地面接触的部件-轮胎。由于行驶公里数大，我们检查轮胎花纹磨损程度，即便没有磨损到极限。年数长的轮胎产生皲裂，以及轮胎壁有伤口、鼓包的，都应该及时更换。
那么，怎么判断轮胎磨损到极限了？轮胎的胎面凹槽处通常都有一个磨损极限的标志（凸起的梯形或三角形标示），但是，不要等到轮胎磨损到极限位置再换。通常，轮胎的磨损极限标志会位于1.6mm高度处，而最安全的做法应该是当花纹离最底部3mm处就进行更换，也就是离标志1.4mm的以上高度。
检查轮胎的胎压，胎压过低的及时充气。有条件尽量把车升起来，检查一路上轮胎有没有受到铁钉之类的异物扎伤。尤其观察胎壁有无损伤，汽车前行时路面对胎壁不断积压，会增加爆胎风险。
建议将胎压打到本车的标准值，多少是标准值？用车手册以及车门边或者油箱盖上面都有标注，不同的车型胎压标准也不同。
一般轮胎的寿命5到8年，公里数可以跑5到10万公里不等。但在实际使用中，轮胎的寿命很可能会因为使用环境而加速老化、损坏，因此我们在用车时一定要学会观察轮胎的状态。
检查转向系统。跑长途之后，汽车的转向系统也应该检查，看看有没有跑偏，异响或者漏油的现象。发现故障应及时修复，马虎不得。
另外，我们平时打方向尽量不要完全打死，这样可以减少转向系统的损坏的几率，延缓转向系统的老化。
行驶公里数大的要更换机油。汽油除了按时间的更换，大多数车辆机油更换里程为为5000公里至10000公里，自驾游一般公里数都比较大，尽管时间不长，但是公里数到了机油该换也得换。在更换机油的同时，顺便观察一下防冻液、玻璃水需要添加，请及时添加。
公里数大了，空气滤芯和空调滤芯沾的脏东西自然就多。自驾归来之后，别忘了检查一下这两个滤清器的状况。特别脏就要进行更换了。
2、检查刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油。一、刹车片的检查。
正常的刹车片厚度在1.5cm左右。
当刹车片磨损的厚度只有0.5cm左右的时候，日常使用刹车时就需要注意了，当刹车片厚度只剩下0.2-0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。
二、刹车盘的检查。
刹车盘都有磨损指示器，就是表面有着三个小凹坑，如果单面磨损超过1.5mm，双面总计磨损达到或超过3mm，或者出现严重划痕，都需要对制动盘进行更换。
三、制动液检查。
打开引擎盖，找到制动液储油壶，仔细观察储油壶上标注的刻度，如果制动液没有到最低刻度Min，就可继续使用。
3、检查照明系统。检查你车上的所有灯光，近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、雾灯、倒车灯，甚至包括车内阅读灯，因为当你下次在高速上用到这些灯光时，你就知道它们的重要性了！
换过氙气大灯没加透镜灯的，要么换回灯泡，要么加透镜。否则，遇见雾天你的车灯开不开一个样。
6、检查电瓶是否亏电。目前汽车电瓶都是免维护电瓶，不需要添加电解液。免维护电瓶都有电瓶状况观察窗。只需看下内部颜色就可以。绿色表明正常，黑色表明电瓶需要充电，白色表示蓄电池需要更换。
汽车在冷车时，用万用表的正极搭电瓶的正极，万用表负极搭电瓶负极。电压在12.4-12.8左右为正常。点火状态下电压在14伏左右。
7、上举升机检查底盘悬架。在自驾游出行，路况复杂，有时会出现底盘剐蹭。甚至有些粗心的司机油底壳被撞破都不知道。
所以把车开上举升机，仔细的检查汽车转向拉杆及球头是否松旷，各部胶套是否破裂、变形，减振器是否漏油，各部位螺丝是否松动等，特别是传动轴螺丝和轮胎螺丝，更是要重新紧固，确保万无一失。需要注意的是，减振器漏油影响的不仅仅是汽车的乘坐舒适性，还会加剧汽车转弯时的侧倾，从而影响汽车的操控性。所以，对于漏油的减振器要及时更换，最好是把同轴上的两个减振器同时换掉。
汽车在为我们的生活提高便利性的同时，我们也要学会关心一下自己的爱车。把它们当成自己的“朋友”一样关心和爱待。这样它才会更好的为我们服务。
长途自驾游前,应该保养汽车哪些设备呢
自驾游前最基本的是车辆全面检查，刹车，皮带，轮胎，雨刮，电池，油水类别等等那些启动时，车辆有无异响;各个车灯能否正常工作;刹车系统是否正常;检查油路。
尽管祁连山环境优美，牛羊满地，但是由于山高路险，时常大雾迷漫，雨水较多，游览的人很少。长途自驾游，哪怕是一场说走就走的旅行，因为出游的时间长、距离远，必须得对目的地有一个初步的了解、做一些必要规划，这对出游行李的准备、自身的安全保护有帮助。
长途自驾游，无论是对车辆的性能、可靠性，还是对个人的耐力、毅力、突发情况处置能力，都会有较大的考验，为了提高自驾出行的可靠性，建议从以下几个方面进行准备。首先，旅行的人常说：能忍受长途驾驶的疲劳和旅途中的种种挑战。备好这些基本的“条件”，在出发之前去维修店对自己的车子做个全面的检测，你才能开始着手准备自驾长途游所需：旅途中不是有没有风景，关键是有没有发现风景的心情，所以爱旅行的人，应有一颗发现风景的心。
车辆完好：对车辆全面体检、保养、维护，确保油路、电路、行驶部分、车架等系统正常运行，确保车辆行驶安全；从而做出相应的动作。
其次检查一下发动机的机油是不是亏损，防冻液需不需要补充，制动液助力油要不要添加，防冻玻璃水补充好，全车的照明是不是都能正常开启，雨刷器是不是能正常使用。一份详尽的计划是旅行通畅强有力的保证。
旅行计划包括每天行程规划，走哪些路段，沿途路况可好，沿途大概游览哪些景点，晚上哪里住宿，哪里能吃上当地特色，各种费用预算等。
自驾游车辆需不需要提前做保养
我很高兴回答你的问题。自驾游前要全面检查自己的爱车，防止旅行途中汽车发生故障。特别是需要检查4个轮胎和备用轮胎、制动系统、百转向杆，以及机油、刹车油、冷却液、玻璃清洗液是否正常。在检查过程中，需要重点关注发动机、刹车、方向盘等重要部分，因为如果这些部件出现问题，就会威胁到驾驶员的安全。同时，也要检查油、变速器油、转向辅助油、制动液等各种油的液位是否在正常范围内，液位过低时要及时添加。除此之外，还需要检查全车的灯，因为灯光在车辆行驶中的作用非常重要。底盘也要进行检查，因为汽车车辆工作环境非常恶劣，特别是在长途自驾游中，出行前一定要对车辆进行检查和维护，发现问题及时处理。另外，轮胎也是需要重点检查的部分，据统计，高速公路发生的交通事故中，爆胎造成的占70%以上，可见轮胎行驶安全非常重要。最后，也要检查电控系统，例如控制电子燃料喷射的汽车装有发动机计算机，通过将诊断计算机与发动机计算机连接，可以看到各种部件的工作状况。以上是我个人的看法。
怎样在自驾游出行前的全面汽车保养
【出行检测与保养】
轮胎安全检测
轮胎直接关系着驾驶的安全性，所以首先应做个轮胎检测，检测项目包括胎压、胎面有无外伤、花纹深度。夏季胎压应保持在2.2-2.5个大气压，检查胎压是否超出此范围并进行相应调整；检查胎面是否存在鼓包、开裂、伤口，出现以上情况应立即停止使用；检查轮胎花纹磨损程度，花纹深度低于1.6毫米即更换轮胎。充氮气
轮胎在高速运转时与地面摩擦产生的高温会使胎内空气膨胀，高速行驶、紧急刹车或转弯造成轮胎变形过大而容易引发爆胎。氮气是惰性气体，活力很低，遇热后膨胀系数也小，可预防爆胎，夏季驱车出游时把轮胎内的空气排除换上氮气是个不错的选择。
更换冷却液
驾车出游，发动机的运作时间远高于往常，急剧上升的发动机温度会导致发动机故障，如发动机功率下降、部件摩擦加剧等，如果你用自来水替代冷却液，势必难以满足发动机的散热要求，而空调的使用率上升也会恶化发动机散热效果，所以出行前，应检查水箱内的冷却液是否浑浊、变质并及时更换，绝不能使用自来水替代冷却液。
空调系统检测
夏季出游车主们都会使用空调，但空调经过一个冬季的闲置，重新启用前应进行清理。
GPS车载导航
出行首先要掌握行车路线，但事先搜集的信息在实际操作中却是另一回事：遇到岔道不确定是否该转弯，迟迟未到目的地而担心走错路……装个车载导航，问题就解决了。车载导航内置至少100多个大中城市(报价图片参数)地图及交通信息，车主只需事先设定目的地，导航就会给出最适合的行车路线，并全程语音提示沿途行驶的路名、行驶方向及里程数，帮助车主顺利完成旅途，而误差在15米以内。
HID氙气灯
长途驾车很容易疲劳，尤其是夜间在高速公路上行驶，昏暗的卤素灯光会削弱驾驶者对突发状况的察觉性，容易引发交通事故。确保车前大灯亮度是夜间安全行驶的关键。
氙气灯的亮度是卤素灯的3倍，发出的光芒接近日光，可减轻夜间驾驶时的视觉疲劳，而且光照范围大，能看清400米内的物体，使夜间高速行驶更安全。
应急工具箱
除汽车导航、氙气灯外，美车饰专家建议车主在车内备个应急工具箱来应付途中可能出现的突发状况，应急工具箱包括拖车绳、应急灯、补胎工具、医用急救包等全系列应急设备。
文章到此结束，如果本次分享的自驾游前汽车保养和汽车保养前需要热车吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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