福特保养买四送一？福特4s店保养收费标准
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享福特保养买四送一，以及福特4s店保养收费标准的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
长安福特,新产品、新计划、新士气
今年的新年比往年来得早一些，今年的年会也比往年办得更早一些。作为长安福特回馈车主的传统年度品牌活动，每一年长安福特都会召集来自全国各地的粉丝欢聚一堂，迄今为止"长安福特粉丝盛典"已经举办三届。
今年的粉丝盛典名为"福米家宴"，英文名是"forme，forfun"，颇有几分"活出自己活出快乐"的宣言。除了一如既往的表演、抽奖环节，现场福特的高层领导们还亲笔题写了"福特家宴"书法大字。
长安福特的各区域经理则为每桌陆续呈上美味佳肴，如果仔细观察我们还能发现特别安排的佳肴名单，名单上除了代表福特大家族的"最爱全家福"，还有比如"翼飞冲天""蒙寐以求"等代表福特家族车型成员的菜名。
新年大礼包：四"心"服务承诺
今年的粉丝家宴上，长安福特还特意为用户准备了一份切实的新年大礼包，在福特经销商伙伴的郑重宣誓下，长安福特全国销售机构联合授权经销商发布了长安福特四"心"服务承诺。
长安福特四"心"服务承诺即"零件放心"、"价格省心"、"过程省心"、"服务贴心"四大核心环节，针对的是用户买车之后的维修置换服务，考虑到服务中的所有重点环节。
"零件放心"很好理解，长安福特承诺，在车辆维修中绝不使用或销售假冒零件和服务产品；"价格放心"是针对维修过程的价格，长安福特表示不仅会提前告知用户，也绝不会出现强制消费者的情况。
"过程省心"面对的是车辆维修环节繁杂、时长难以知晓等消费常见痛点，长安福特表示将会邀请用户一同预检，告知专业的八步预检流程，提供30项免费检查，并承诺在60分钟内完成基础保养。
"服务贴心"具体是指在长安福特授权经销商处购买任意长安福特车型或领界，可享三年六次基础保养、全年24小时的服务热线和道路救援服务，并在维保后三日内进行用户回访，真正意义上确保用车无忧。
四"心"服务承诺表明长安福特坚决维护消费者在汽车消费和服务过程中的合法权益的信心和决心，目前该承诺已在全国各授权经销商门店正式实行，长安福特还宣布接下来将邀请车主成为长安福特服务体验官。
新产品、新计划，万象更新
早在2019年第三季度，长安福特就发布了品牌的"三年加速计划"，宣布到2021年底，将陆续投放至少18款新车型，以进一步完善产品谱系，目前长安福特已经陆续推出了全新福特锐际Escape在内的四款新产品。
全新福特锐际凭借超强的产品力和合资品牌中型SUV首次进入20万内的价格优势，收获不少终端订单。据长安福特介绍，今年除探险者以外，还有一系列新产品投入市场，未来每年将会有至少两款新产品上市。
此前，长安福特针对旗下全系车型推出了"全无忧一站式专案"，该计划从购车金融和售后服务入手，减轻消费者的购买和使用成本，真正做到从购车到用车，甚至到换车，全周期的贴心服务体验。
此外，长安福特还为购买福特锐际的消费者提供三重重磅走心福利，包括EscapeMoment新年心愿大派送、福特品牌车主置换锐际享终身免费保养[footnoteRef:1]、订单客户悦享时间礼遇。[1:]
"福米家宴"给笔者最大的感受，除了一如既往的提振士气，更多的是看到工作人员的欢声笑语。想起同桌工作人员聊天时问起我对锐际的看法，并欣慰自豪说起锐际市场反响好的场景。以小见大，福特迎来了新的开始。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022福特经销商退网了吗
退网了
想必现在大家对于福特征服者2022款方面的知识都比较想要了解，那么老王就为大家整理了一些关于长安福特声明相关的信息分享给大家，希望能够解答大家的问题。
长安4s店退网，车主的后续问题谁来解决？
2019年10月8日，安徽城市之声《汽车315》节目组接到车主，甚至是老师的电话，反映其于2017年在合肥大埔福特4S店购买了一辆长安福特福克斯，至今已累计行驶27000公里。现在，我原来买车的大埔福特4s店过户到了万友福特4s店，导致我原来买车赠送的一些保养卡无法使用。
车主连老师说：我买车的时候，大埔福特4s店的销售人员给自己办了五张车辆保养卡，之前只用了一张，剩下的四张，最近想用的时候被店的工作人员告知：保养卡不是我自己的车辆，是别人转让的，不能用。
提供车主出示的维修卡照片。
连老师都很困惑。以前用过，为什么现在不能用了？4店工作人员表示，由于当初买车的大埔福特4s店已经退网，现在已经更名为万友福特4S店。而且赠送维修卡是当时销售的个人行为，销售人员已经离职。
带着车主的疑惑，我们连线了福特店的客服蔡女士，以及长安福特全国客户服务中心。
1为什么赠送的保养卡不能用？
2当时换经销商有没有债权转让？
3你打算如何处理业主的问题？
10月8日下午，福特店销售经理王经理回复了我们。
王经理表示：给车主保养卡是当时销售顾问的个人行为，与4s店无关。现在是万友福特4S店，之前大埔福特4S店的债权没有转让。如果是为了4S保养而购买，在这种情况下只能使用消费凭证。
10月15日下午，合肥蜀山福特4s店客服左女士回复了我们。
左女士说：她的4s店没有拖欠客户维修款。如果车主能提供一些证据，还需要找到原来的大埠集团。
10月15日下午，主人甚至老师给我们回了电话。
车主连老师说：福特店的一个工作人员打电话来，他却一直自责，甚至不给自己说话的机会就拒绝使用保养券。
除了车主和老师，之前也有一些长安福特车主来节目中反映了在合肥大埔福特4s店买车后，4s店撤店带来的一些困扰。详情请点击下方链接查看！
福特：经销商退网，承诺的服务没做完怎么办？原4s店：你放弃！
S店退网老板很苦恼。
北汽幻速：故障没地方修，4S店说退网，厂家说没退；留下主人一个人“风中凌乱”.
Jeep: 4s退网，车主投诉！问题当天就解决了。遇到买了车4s退网的车主怎么办？
长安：经销商退网，押金不退？每个消费者都要做好“走开”的防范！
每天中午11点至中午12点
安徽之声《汽车315》《为安徽私家车主发声！
每天中午11点到12点
听着：
合肥、黄山、亳州、阜阳、铜陵、蚌埠、池州、宣城和巢湖：FM105.5
淮南：FM91.9苏州：FM104.8芜湖：FM95.1六安：FM88.2安庆FM103.1淮北：FM104.8马鞍山：FM88.8
福特领裕优惠多少
购买於陵车型可享受福特独家8折礼遇！
【试驾试驾礼】到店试驾可享精美礼品一份，原装保温杯一个。
【订车庆典仪式】订车即送精美行李箱一个。
【金融助赠】享受3年0利率，0天90天。
【置换待客礼】最高可享9000元置换待客基金。
【保养服务礼】享受3年免费基础保养。
【道路救援仪式】享受3年免费道路救援。
【终身保修礼】享受发动机和变速箱终身保修。
【老客户推荐仪式】老客户成功推荐一位新客户买车，送保养一次。
【龙泽福特体验中心】我们拥有专业的销售服务团队和反应迅速的售后服务机制，让您买车省心省力！护送你的车！
报价备注：
【招待心爱的福特】心爱的，不要等！购买保证金可享3年0利息90天0天，任意车型可享置换礼，置换礼最高7000元！
【多维守护很不一样福特领S】空间大，安心！购买领动S可享受3年零利率，3年免费基础保养，最高4000元置换补贴！
【天地皆领地，福特修卡】零利率24期，老客户带新，送老客户1000元出行基金，置换、重购可享2万元/辆补贴支持！
【欧系7座MPV福特途睿欧】意气风发，彬彬有礼！途锐欧2000元抵5000元，新车置换可享2000元购车补贴！
购买江铃福特，前往龙泽福特体验中心。我们期待您的光临！
三。维护、保险、贷款(根据平台字段维护，以下内容供参考)
1)维护信息
质保期：3年或10万公里
更换机油滤清器的费用：600元左右
更换机油机滤费用：860元左右。
2)保险信息
保险公司：调解员保证人和他人的安全。
保险费用：4700元左右
3)贷款信息
公司：福特金融
贷款方式：首付低至4%，可享受36期免息政策。
四。本店特色(供参考)
品牌理念：家庭空间Home Space福特体验店以“像对待亲人一样对待客户”为理念，以“真诚安心”、“真诚待客”、“爱心关怀”为服务宗旨，提供优质的客户体验服务。
服务：智能体验展厅，环境整洁优雅，硬件设施齐全。
餐饮：提供营养午餐、咖啡饮料、休闲小吃。
便捷服务：免费班车服务、免费现场试驾、免费停车位、便捷支付、wifi
游乐：有游乐区和乐高主题的儿童游乐区。
售后服务：专业服务团队，即时响应，为您的爱车保驾护航。
相关问答：
80后大叔置换福特锐际四驱嘉享,分享选车提车用车经历
本人80后，2个孩子的父亲，坐标深圳，上班在南山，住在宝安松岗（孩子上学后没办法轻易搬家，好不容易上个公立学校啊，说多了都是泪）。车主要是上下班代步和节假日出游。上班的话单边32公里左右。
第一辆车是中华H320，一款两厢车。这辆车是2013年6月买的，开到上月置换给4S前，一共开了12万多公里。对人生中的第一辆车，我是很满意的。主要优点是没啥毛病，两厢灵活好开好停，保养费用极低（全合成小保养300元），保险便宜（今年包含交强险和车船税才1900多，还返了400现金券），油耗也不错，综合用车成本很低。虽然快8年了，但外观内饰都比较新，很多人都以为4-5年的车。车主要是我上下班开，其实还可以再开几年的。
7年+12万公里的车，依旧很新。
首保后，一直摩特全合成1万公里正常保养，没啥毛病。都说国产小毛病多，可能我运气好吧。
2019年年底有了换车的想法，但不强烈。一是大女儿12岁了，长的很快，身高超过她妈妈了。周末偶尔一家四口出去玩一下，就感觉到空间容不下她的大长腿了。年底回老家，后备箱也装不了太多东西。二是前年开始，喜欢上了野钓。深圳没有野钓的地方，必须去周边的东莞和惠州。一些野钓地点没有铺装路面，道路泥泞，小轿车行走起来很费车，有些地段也去不了。因此，萌生了换车的想法。
想换车后，就开始物色新车。首先，开了几年轿车，想换换口味，也考虑到空间的需求，所以锁定SUV，最好有四驱和一定的走非铺装路面的能力。其次，动力要好，个人认为动力和操控是一体的，没有动力，谈何操控？所以基本上2.0L排量，180马力以上，300牛米以上扭矩是目标。再次，之前中华给我的体验不错，所以不排斥国产车，但既然要换，档次要提高2个等级，否则现在的车还可以再开没必要换，所以预算定在了20万左右，落地价不超过25万。第四，安全性要高，因此个人完全排斥日系车（个人喜好，勿喷）。不管是家国情怀还是产品本身（仗着国内消费者厚爱，名目张胆减配还高价；前几年气囊/刹车/机油乳化等问题的时候，对中国消费者歧视性的区别对待；多数车型安全性能差还狡辩吸能设计，大钢牙/大电视/狰狞的前脸等一些奇怪的设计语言等），我是一贯的反感日系车。很多人会说日系省油，首先比起安全性，油耗高1-2个完全可以接受。其次，日系真的省油吗？当初我买中华H320的时候，很多人说咋不买飞度？飞度1吨多一丢丢，我的中华H320是1.27吨，相当于随时我都是满载和它比，能不省油吗？而且我还是4AT，但我一箱油跑600多公里的城市上下班道路，折合每公里4毛多钱；跑高速更是可以到900km。所以日系省油就是呵呵。可能很多人要杠，现在不都是国内生产的吗？抵制日货不是让我们失去很多就业机会和税收云云，我的感受是，虽然是合资，利润大头还是再这些外资手里；其次，国内资方对产品的话语权非常有限，改变不了产品的本质。既然同样是花钱，为什么不买一个让自己舒坦的呢？也有人要杠车是拿来开的不是拿来撞得，现在的交通参与者这么复杂，你不撞别人，别人就不撞你了，这个概率你能控制吗？如果出一次事故，丢命保车还是丢车保命，相信不是一个很难的选择题吧？！这一条直接把诸如CRV，RAV4，浩影，奇骏等两田一产的车型排除在外了。第五，绝对不要三缸机。不管一些利益相关者如何鼓吹以及如何优化，娘胎里抖动的毛病是治不好的，最多就是抖的程度以及何时抖。有四缸可以买，就没必要选三缸了。第六，绝对不要双离合。大众前几年的干式双离合简直是噩梦版的存在，大众都搞不好，同等价格内，其他车的双离合估计也够呛。当然双离合有它的优点：传动效率高，相对更省油以及换挡速度快。但是，对我来讲，快个零点几秒的换挡速度，没有啥实用意义，我又不是天天下赛道，省那么零点几升的油，好像也是不痛不痒。但是双离合的缺点，比如稳定性和昂贵的维修费用，这个我个人可能更关注。毕竟我需要的是一款省心的代步工具，而不是要学习汽车原理和机械维修技能。个人只喜欢AT变速箱的车车。第七，外观要自己喜欢。这点其实最难衡量，每个人的审美是差异很大的。比如现在大火的CS75Plus，我是真心欣赏不了，又比如领克车系，个人也完全接受不了那么前卫的外观。一直喜欢的马自达又是日系，难搞喔！在网上逛论坛期间，也简单了解了下其他一些如大众途岳/途昂，马自达CX-4/CX-5，魏派VV6/VV7，比亚迪宋Pro，荣威RX5Max，雪佛兰探界者，标致4008这些车，但基本都是被上面几条中的某条或几条给PASS了。基于以上个人的一些标准，最终落入视线的车就是以下四款：
A/红旗HS5
B/吉利星越
C/别克昂科威
D/福特锐际（欢迎本贴主角第一次出场）
有了目标之后，之后就是取舍和妥协了。毕竟人无完人，何况一辆车车呢？我要的是一辆最适合自己情况的车，不是一款大家都认为好的车。首先，说说吉利星越。吉利这几年的市场表现和产品力有目共睹。星越一上市就去看了（离我家2KM就有一家4S店）。首先外观很大气，溜背造型看一眼就爱上了，内饰质感也很精美。但中控那个异形的饰板设计，实在让有强迫症的我爱不起来；其次销售员很牛，一副爱买不买的样子，一分优惠也没有；最后店里没有试驾车，要去罗湖另一家4S试驾。另外，在论坛里看到车主反馈的油耗，都是12L左右；在选车的那段时间里，又爆出新车自燃的新闻。综合考虑后放手了。再来说说昂科威。上市有一段时间了，各方面比较均衡。相对来说，外观内饰比较稳重（中庸），感觉与我的年龄不符，这一条几乎就和它无缘了。然后我表哥前几年买过一台君越顶配，油耗很高，差不多1km要一块钱；我也开过几回，整体印象就是刹车前半段无力。综合考虑以后也放弃了。然后讲讲红旗HS5。从情怀上讲，我是最喜欢这款车的。三大件没啥问题，外观大气，配置超高，内饰豪华，空间巨大，气场和四个圈的Q5有一拼。最终没有买的原因是：一是深圳地区就一家4S店，担心店大欺客和售后服务（目前好像通利华集团也开了一家）；二是汽车之家的长测里面，有个编辑提到，他们的工作车一年以后底盘的紧凑度有明显改变，这一点非常、非常、非常介意；三是汽车之家论坛里面好多车主提到中控屏黑屏和A柱高速啸叫异响，看起来感觉是全系通病；第四是考虑到国产高端品牌的保值率掉的太快。综合以上放弃了。这是最纠结的决定，当时还在论坛发帖请教老司机求指导呢。
当时发的图，一些论坛网友可能还有印象吧
最后说说锐际。首先，动力强，加速有推背感，操控好，三大件没有通病。又有四驱加持，偶尔钓鱼去乡间泥路也能对付。其次外观是我的菜。有些人可能觉得前脸不够大气，但我个人比较喜欢精致的设计，静谧水滴的造型理念下，圆润简练的车身线条，真的很符合我一贯的审美。三是性价比高。作为一款合资车，248马力，394牛米，8AT，四驱，各种主被动安全配置……20万的价格，恐怕没有第二家了。两田的1.5T都还买到20多万呢。四是空间灵活。注意，我说的是空间灵活，不是空间大。第二排可以前后移动达15公分左右，后排座椅也可以调整靠背角度，我173身高还有2拳多的空间，加上大天窗，使后排空间感觉非常宽敞（这和同样主打运动的CX-5形成鲜明对比）这样的配置真的很灵活，毕竟后备箱塞满的情况一年也没机会。选车期间，恰好汽车之间做了一起合资20万SUV车型大横评，锐际综合实力第一的成绩给我留下了深刻印象。到此，基本就定下来购车意向了。然后就是去4S店看实车、试驾。我家旁边8km左右，就有一家福特4S-深圳标特集团店（道听途说的，深圳福特几家4S都是同一个老板的）。试驾的过程中，在一个90度弯道的转弯过程中，那种操控感觉征服了我。直线时一脚油门下去，推背感马上就有。销售还很显摆的试了下紧急自动刹车，当时我都担心撞上前车了。一轮试驾下来，基本就非它不买了。那些喊锐际不香或者还在犹豫中的，我建议多去试驾几次，基本上就欲罢不能了。
试驾过后，基本上就认定了锐际。我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。一是我要置换掉我的中华，正常的二手市场价大概在1.5-1.7w之间（找了汽车行业的朋友问过，别人给1万5，只要我卖就收）。考虑到置换给4S价格肯定要低些，但因为有置换补贴5000元（厂家给的）+3000元（宝安区政府给的），所以低一些能接受，心理价格在1.2-1.4w左右。其次我要按揭15万48期。很多人说，总价才20多万，贷款就15万，还买什么车？是不是打肿脸充胖子？！其实真实的原因是我有其他靠谱的投资渠道，10万块钱一年最低收入1.2万，最高1.5万。所以15万48期我能得到投资收益7.2万左右。如果全款给4S的话，减掉按揭总成本（手续费+利息）2.5万左右，我其实会少4万多的收益。所以以下的价格都是按15万48期按揭谈的。我大概是6月初开始和4S谈价格。家旁边的这家标新4S，销售一分钱不让，落地价下来要23万多。二手车也只给我9000块钱。然后销售给我的感觉就是满满的套路，所以就去另外西乡这家标特福特4S。经过几轮，最终的价格如下：裸车价：20.48万购置税：18123保险：6500上牌：500置换补贴：5000邮费补贴：6000赠送：3M膜/车漆镀晶/消毒除臭/脚垫抱枕头枕/终身基础保养免费（一年2次）最终落地价：22.45W贷款：15万/48期。月供3591元，手续费加首付利息3655元。相比全款买车，多出来的总贷款成本：2.6w。旧车折价：1.2万我也加了一个条件，必须是6月出厂的车。来一张购车发票作为认证吧：
比起前期很多全款都要23点几的车主，我已经满意了。砍价过程中，也是满满的套路，首先就是最开始按揭是按照2驱的价格报的，我一看价格比第一家低很多，最开始还以为捡了便宜，后面一查长安金融就发现不对劲，给销售打电话说记错了，我插！！然后最开始说给我3000邮费补贴，3000保险补贴，靠，这不就是厂家6000油补吗？最后就是交钱过程中，开票价最开始是19万多，但我谈的时候明确和他确认过，要按20.48w开票。当时僵持了几天的，我其实有点被动，因为我先交过1w定金了。最后我直接找他们销售经理，把微信记录翻出来，最后才同意按20.48开，我才交了余款。有些朋友可能会问，为什么要坚持20.48的开票价。少开点不是少交点税吗？首先，我们谈好的是最后的落地价，少交税其实变相就是4S多赚了些，和我们没关系；其次，假如，里刚从4S提完车开出去，我只是假设哈，出事故被撞报废了，那么保险只会按开票车价赔你，虽然这个概率极小极小，但也是一个风险不是，我们的宗旨是，将任何一丝风险，消灭在萌芽状态。
6月20几号，交完定金，等着车来。销售说2周左右就发过来了，然后7月9号车到了。到停车场验车后回店里办手续，主要是保险要本人交，然后二手车置换协议，按揭手续一堆。弄完后交余款。然后约定7月25日一手交旧车，一手提新车。7月25日一大早到店，就可看到交车区自己的大白披红挂绿，等我把它迎娶过门。看看当时拍的照片（手机拍照渣，大家瞧瞧就行，高清大图看之家的图片即可）：
接下来就是交车仪式，个人感觉没啥新意，就是走个形式，拍个照片啥的很没趣。销售连个原图都忘记给我了。
然后就是交车前的告知事项，拿到钥匙和随车手册。（这里出了个小插曲，销售给我的是锐界的手册，我也没打开看，回到家才发现，如下图。）
回家打开手册，一脸懵逼。这都能搞错？把我气的不行，然后驱车30KM又去店里拿回锐际的手册，耽误时间也花费油钱，还极大的削弱4S的专业形象。我要求那个不认真的交车小姐姐给我道歉也不了了之。福特厂家应该整顿整顿了，本来这几年口碑就不太好，别让这些不专业的销售把签字啊消费者仅存的一些好印象都给搞没了。
新车到手，比起以往我的旧车，各种功能多了很多，所以首先翻看车主手册，对照着手册熟悉各个功能。也在论坛上各种发帖，也感谢给我回帖的网友们。然后就是每天都很期待上下班开车，一脚油门下去推背感就上来了，这种感觉很上头啊。日常的一些小照片：
侧腰完美的线条
开着大白去钓个鱼先
照片展示不全你的美
个人更喜欢的星空前脸，相比ST-Line，看起来更豪华。大灯眼神也挺好，炯炯有神的感觉。全车LED更是爽。
一开始觉得屁股突出一大截有点难看。现在习惯了还好。
运动钢炮既视感，有木有？！
稳重的大屁股。
第二箱油的小油耗。现在开了1500+km，平均时速32，综合表显油耗稳定在9.0L，实测也差不多在9.5左右。
露个脸！
1、关于油耗三次加油记录：第一次加油2020-07-2555.19L314.58元第二次加油2020-08-0350.57L288.25元第三次加油2020-08-1453.93L307.40元目前第三箱油还没跑完，已经累计1500KM，表显还有129KM续航，油耗多少，大家可以算算。对于油耗，我个人是满意的。我主要在上下班开，深圳交通也比较堵，这个马力这个整备质量这个油耗完全正常。如果速度能起来，油耗还能降。2、关于动力和操控以及底盘不管是从数据上，还是从实际驾驶中，锐际的2.0T发动机动力非常充足，让我在超车/并线/过弯时都信心十足。标准模式下，只要舍得给油，加速很轻盈迅速。方向盘指向性很好，没有太多的虚位，回正力度很强。地盘在高速过弯的时候，能感受到很好的紧凑感和车身刚性。我试过120KM时速过接近90度的大长弯，车身循迹性很好，姿态可控，没有很多日系那种严重侧倾的感觉。当然，它的悬挂相对不是舒适的取向，有一些偏硬。另外，运动模式下，动力甚至有些狂暴。标准模式下，变速箱在收油减速到30KM左右时速时，有一个明显的脱档顿挫感。切换到运动模式不明显。这一点必须要吐槽，我以前中华H320上的现代派沃泰4AT都没有这种感觉。希望以后的OTA升级能够改进。其他时候，这台变速箱还是蛮称职的，升档比较积极，120KM时速时发动机只有1800转，8AT功不可没！3、便利性配置和安全配置先说便利性配置。自动大灯和自动远近光切换很好用，几乎不用管，交给系统就好。雨量感应式自动雨刮就有点神经质，不如手动控制来的爽。语音控制系统解放了双手，适应之后很方便。但有些时候有些神经质，比如导航时突然切换白天黑夜模式，自动切换成车头朝上模式等等。另外，百度导航相比于高德，个人认为还是有差距的，不太喜欢。车内后视镜处的USB接口设置很好，免去了安装行车记录仪布线的麻烦，这点要点赞。自动折叠后视镜和车内自动防眩目后视镜，用起来也很爽。自动驻车功能，解放了右脚，用过之后就回不去了。再说安全配置。盲区检测、车道保持预警系统和碰撞预警系统很好，对于新手司机应该有很大帮助，对于我这样的老司机，至少也提升了便利性和安全性。
上面说完了一些优点，也谈谈我一些不太满意的地方：1、我个人更喜欢黑色内饰，不一定要翻毛皮，只要是全黑内饰即可，加钱有选择也好。但福特直接连选装的机会也不给，有点不爽。2、座椅电动调节只有主驾驶位位配备，副驾驶都是手动调节，作为20多万的车，个人觉得不应该，成本很低但很影响消费者体验。3、四驱系统运行状态没有提示，低配反而有，这个逻辑搞不清楚。虽然是适时电四驱，也不奢望能手动控制，但你至少让我知道四驱在上面情况下运行了吧。希望下次升级时能加上一个屏显选项。4、没有自动锁车，不能自动关闭发动机启停。这2个功能都要每次点火前按下相关按键，有点不太习惯，虽然我知道自动落锁的设计是满足某些国家法律法规的要求，但是以前我的中华车都是超过20KM时速自动落锁，没养成这个习惯。至于自动启停，完全觉得就是一个鸡肋的存在。5、大尺寸液晶屏硬件素质不错，但UI设计实在差强人意。科技感和豪华感在点火前后是2个感受。长安福特就不能找个好的UI或者平面设计师吗？白瞎那么好的一块屏。6、前排座椅不够宽，和车门之间有一个拳头的空隙。如果加宽点，相信坐起来更舒服。7、后雾灯和后倒车灯左右各一个。强迫症看不下去。8、后保险杠突出于车身外，这点长度加到后备箱里不香吗？9、中控声控化，实体按减少。虽然看起来科技感OK，但没有实体按键一些中年消费者可能?太习惯，而且如果车机死机或出问题时候想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控的基础上依然保留了大量实体按键。看起来我说缺点更多，但实际上是爱之深责之切。这些都是些小细节，我不是黑子，也不是托，只是说说我在用车中的一些感受，供其他人参考而已。总体上，对这辆车可以打90分。
很多网友说，你把锐际说的那么好，为什么销量那么少？打脸不？！其实，对于这个问题，我之前有专门开一个帖子说说我的观点，https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2b5261d5308d7633/88764847-1.html有兴趣的可以去这里看看。重点再说一遍：福特这款车目前看来注定小众，不是走量几万的车型，我分析的原因如下：1、外观爱的爱死，不爱的看都不会看，我几个朋友都说这车像拉高版的福克斯，看起来不像SUV，觉得前脸不够大气。没有做到一个被主流人群接受的设计，这一下就丢掉了很多普通客户或者说随大流客户。2、运动型SUV本来就属于细分市场，受众基础没有大众两田的家用车型那样广，比如CX-5一样销量不高。这就把很多开车佛系的消费者拒之门外。反观两田和大众，上至60岁，下至20岁都能买CRV，RAV，探岳。3、相比日系，锐际在配置方面没有给到客户选择权，一刀切，把一些意向客户挡在门外。比如我看到几个朋友都说内饰黑色可选就好啦，外面塑料黑色裙边可选就好啦等等。4、中控声控化，实体按减少。一些中年消费者可能不太习惯。而且如果车机死机或出问题怎么办？想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控基础上依然保留了不少实体按键。5、空间、空间、空间。虽然第2排坐起来没问题，但后备箱确实比较小，后保险杠突出一截，也不是人人都能接受的设计（虽然可有效保护车身）！后排车门开口较小，进入车内不方便，我试驾时候2次撞在后门上。6、长安福特较差的品控和装配工艺，以及福特相对两田更耗油的刻板印象。7、最重要的是，福特品牌形象下滑，在很多人心里已经不是合资第一梯队了。我们在分析很多车型之时，总会提及品牌影响力。由于受到断轴、内饰臭、三缸战略、售后等方面影响，福特在中国车市的品牌形象下滑比较严重，这导致福特品牌形象和溢价能力下滑比较严重。在这种情况下，在20万元这个价格区间，相比CR-V、RAV4、探岳等车型，福特锐际难以得到大众消费者的信赖。综上，这款车很难达到翼虎/途岳/途观/CRV/RAV这种走量级别。它注定就是款小众车型。月销能在1万左右已经算到顶峰，除非推出四缸1.5T并降到15万左右，问题是这样的话，翼虎又该如何定价？！
在即将40不惑的年纪，选择这样一款运动钢炮的SUV，找回曾经的激情，锐际做到了。余生路长，锐际相伴。锐行无际，福泽绵长。
OK，关于福特保养买四送一和福特4s店保养收费标准的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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