15款q5保养，奥迪q5保养手册电子版
本篇文章给大家谈谈15款q5保养，以及奥迪q5保养手册电子版对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
15款奥迪q5通病
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以
保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
15款奥迪q5变速箱油型号
15款奥迪q5用的是ZF变速箱油。一般行驶到6万公里时，需要更换一次变速箱油。以下为汽车变速箱的功能，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有的工况下工作。在发动机旋转方向的不变情况下，使汽车能倒退行驶。
15款奥迪q5的配置
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
奥迪Q515款烧机油吗
奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以奥迪车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
关于2015款Q5烧机油的问题
大家好，我车是2015年1月的车，到目前行驶了6.5万公里左右，以前基本每7000公里左右消耗1升左右机油，听说奥迪烧机油，自我感觉这个还算正常，从去年年前开始发现机油消耗比较快，基本3000公里消耗1升，感觉是不是有点快了，有Q5老车主跟我一样的情况吗，这个需要怎么处理，是不是需要维修，更换什么东西了，谢谢各位了大家好，我车是2015年1月的车，到目前行驶了6.5万公里左右，以前基本每7000公里左右消耗1升左右机油，听说奥迪烧机油，自我感觉这个还算正常，从去年年前开始发现机油消耗比较快，基本3000公里消耗1升，感觉是不是有点快了，有Q5老车主跟我一样的情况吗，这个需要怎么处理，是不是需要维修，更换什么东西了，谢谢各位了我跟你一样，15年10月的车，我的保养周期也是8,9千公里，我用嘉实多极护5,40，每次也是大概消耗0.4,0.5升左右，现在9.5万公里了！我的15年三代机，现在10.6万公里，保养1万作一次，新车到现在一直都是差不多7、8千公里烧一升机油，市区路况占80～90%，跑高速机油消耗很少。由于新车时就烧，投诉多次也没用，总是答复没到维修标准。没办法，只能自己注意了，因为烧机油肯定会引起活塞、活塞环积炭，长期下去只能大修。于是以后基本上4、5千公里用一瓶雪佛龙，前年开始机油用灰壳5-40，清洁能力比嘉实多好，现在车况良好，烧机油现象没有恶化。前几个月去4S换了个废气阀，不是因为坏了，是怕万一哪天坏了引起大量烧机油，也不贵，好像4百块吧。我7万公里以前是一万公里保养耗一升机油，去年底7万保养后现在突然是3000左右耗一升，现在76000多已经加2升了，关键担心烧机油会不会影响尾气排放，将来一年一检怎么办？我也一直用原厂机油，搞不懂他们为什么都喜欢加钱去换机油。9000左右保养一次，机油也是跟你一样只掉三小格。三保之后到现在跑了5500公里了居然一小格都没有掉！而且三保之后我开车明显猛了很多，经常挂S档。我也是15款车型，首保后一直用的嘉实多040机油，每8000公里保养一次，基本上没有多大的消耗的，最多没超过0.5升，目前53000公里我的也是15款的之前8000或者9000公里保养时机油会掉1~2格现在保养过后4千公里已经掉了3~4格目前车子7万公里，目前还没有解决办法@2019
关于本次15款q5保养和奥迪q5保养手册电子版的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
与本文知识相关的文章：
