踏板车新车如何保养，踏板摩托车新车保养
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于踏板车新车如何保养和踏板摩托车新车保养的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享踏板车新车如何保养以及踏板摩托车新车保养的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
摩托车磨合期怎么保养
摩托车磨合期保养
磨合期的时速，不要超过六十公里。磨合期为两千公里。行驶到五百公里时更换一次机油。然后行驶到两千公里时，再更换一次机油。磨合终结。以后就可以正常行驶了。正常行驶时，每两千公里更换一次机油。空气滤清器一年清理一次。其他的就是日常保养了。
摩托车磨合期怎么保养
新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨
损阶段。而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长
零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。
磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则：
1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；
2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；
3、应避免油门全开；
4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；
5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。
完整的磨合期可以推迟到5000km。因为5000km之后，各零部件才磨合成熟，磨损率达到最小，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，所以此时一定要注意保养。
还有换机油这一点，有的说法是磨合期用矿物暴力磨合最好，也有用全合成的，具体还要看车，有保养手册，按照官方攻略磨合就好
新摩托车走磨合期时如何保养？要勤换机油吗？
一般是在300－500公里换第一次机油，一千公里左右换第二次机油，以后每两千公里换一次机油就可以了。而且根据车型及品牌不同，也有要求一千公里换第一次，以后每两千公里换一次的。各种车的说明书上都的比较详细的保养方式和保养里程，照着做就行了。勤换机油虽然对车有好处，但换得太勤只能造成浪费。磨合期只要注意不要长时间大油门行驶，加油门不宜太急，不要过大负荷行驶，并合理使用档位与油门及发动机转速的配合就行了，也不必过于小心。摩托车的保养都是类似的，请参阅下面的链接。
haojue/..._id=83
wuyang-honda/...=14064
电喷摩托车如何磨合保养
和正常摩托车一样，墨盒1500公里，磨合期内300公里换一次机油，唯一多出来就是邮箱里面汽油要足够，免得费汽油泵
摩托车怎样磨合及其保养
看住机油，开始1000公里速度控制在50公里左右磨合，热车别用冷水冲。声音大是消音问题出厂配置就是这样，考虑改装消音器（没必要）。车子还可以。
新买的摩托车如何保养 20分
主要是更换机油和过磨合期！摩托车磨合期一般在2500以后。机油更换表我跟您说下 300需更换 800需跟换 1500需更换2500再更换一次 4500再跟换一次、2500之后。。每2000公里更换一次机油！2500之后你就可以稍微开快些可以跑80~ 90码但不要油门轰到底！到4500之后您就可以随便开。跑完磨合期的话，以后不容易烧机油，发动机会更加持久的使用。延长发动机的使用寿命！里面的零件也会延长寿命！不要超过出场限制的时速，那样虽说现在没影响，但是会影响各个部件使用寿命的你也不用跑几步就换机油，磨合期过了就三个月换一次，
摩托车新车怎么保养?
.新摩托的磨合.虽然一般在出厂时经过了冷磨,但尽量还是热磨一下;
2.速度的控制.在磨合期内速度尽量不要超过60迈;
3.驾驶时该注意的.不要过猛的加油加速,合理变速;
4.对于电瓶而言,每天充放下电是能增加其使用寿命的(启动,著会儿车)
5.机油在1000KM左右换一次,要用正品,这对发动机的维护很重要,这钱是不该省的;
6.避免在水中行驶,即使是过了磨合期也是,在水中行驶除了容易产生电路故障还容易往缸体进水,对汽缸腐蚀;
7.避免被暴晒,这样你的摩托车身的颜色会鲜亮的久一亥;
8.最后祝快乐平安驾驶.
关于后来的问题补充回答:
1.好象是;
2.一般新车的迈速都是没有问题的;
3.新车跑一千公里之后就算过了磨合期了,但不是让你一次就跑够,是每天跑些;
4.磨合期过后我个人建议不要再用专用机油(一般来说专用机油的油品一般),用埃索或美孚之类的正品润滑油就行;我个人感觉这款车还不错,你可以自己试骑的时候感觉下;
5.买车的时候要索要如下票据:保修手册,保修档案,保险卡,购车发票(机动车销售统一发票),合格证;
6.你现在是C本的话,再补办个增驾项就行了.
新摩托车骑多少公里后需要保养？
你需要更换机油了，还有，到维修点检查一下你的车辆的各个部件有没有什么毛病。如果一切正常，只需要更换发动机机油。骑到600的时候再换一次机油，1000的时候再换一次，你的车就过了磨合期了。
摩托车如何磨合？怎么样磨合是最好的方法
因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。 1.最高转速行驶里程发动机最高限制转速摩托车最高限制车速最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时 800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时注：表中值可作125CC骑式车参考，各车型应遵守其《驾驶手册》的要求。 2.发动机转速改变在磨合期内，发动机转速要时常改变，油门不要固定在某一转速持续运转，目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。 3.避免在长期低速下运转发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的1600公里内，不可使用最大油门。 4.驾驶前，先让机油循环在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位。 5.注意发动机冷却车辆使用时应适当控制行车时间，避免过长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热。 6.车辆首次保养在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命
踏板摩托车磨合期怎么保养
1、预热：每天行车前要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，真要带人则要控制在25KM的速度以内。
3、润滑油更换周期：300KM，800KM，1500KM各更换一次就可以了，1500KM以后就是按正常周期更换。
扩展资料：
骑踏板摩托车注意事项：
1、整个磨合期内选择润滑油时尽量要选择高品质的矿物质，不建议使用全合成润滑油，这主要是因为磨合期内换油周期比较短，加入全合成润滑油就会有点浪费，而普通的高品质矿物质润滑油就可以满足，踏板摩托车发动机基本的润滑需求。
2、踏板摩托车磨合期内除了更换润滑油以外，只要控制发动机转速，保持一个合理的车速就没有过多需要注意的事项，但轮胎的气压是一个定期检查的项目，除此之外一些外观件的螺栓也需要定期检查一下。
3、发动机的运转离不开机油的润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。
踏板摩托车怎么保养
踏板摩托车的保养主要围绕空气滤清器的清洗和机油更换，具体内容如下：
1、空气滤清器的清洗频率为每2000km1次，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。
2、机油更换频率为每800到1500km一次，换使用统一发动机清洁剂洗一次。500cc的一瓶可以用三次，换时放掉百分之30机油然后再加入统一发动机清洁剂将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，注入新机油即可，一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。
保养常识
踏板摩托车要正确使用大架，摩托车自重至少也要100斤以上，停车时对轮胎是个较大的负担，时间长了容易引起轮胎变形或者胎线破裂，造成安全隐患。所以停车时间3小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。
踏板摩托车的火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机、建议你用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果。
五羊本田摩托车踏板摩托车怎样保养
提问者:刘最好的回答1。初次磨合阶段:1。初级磨合期如何换油:大家都应该知道摩托车的磨合期是1500公里。1500公里内换油的方法很多。建议你按照300公里、600公里、1000公里、1500公里换油。因为新车发动机内齿轮啮合、顶针或链条工作都会产生废屑，需要频繁换油才能及时排出废屑。也不要想着几百公里换一次油，加便宜的油。这种想法是不正确的。不管汽车跑多少公里，只要发动机在运转，加热，就很大程度上依赖于机油。所以在选油的时候，尽量选择在卖车的地方卖的专用油来搭配发动机。2.如果你在初级磨合期驾驶摩托车:磨合期驾驶摩托车是新手最头疼的。其实没必要这么苛刻。毕竟是机械的，没那么精致。只需保证汽车不要用力过大，每个档位的速度不要超过这个档位的极限。摩托车600公里范围内尽量不要带人爬太陡的坡，也不要让车吃得太狠。加油时每次加10元就可以减轻车重。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里。你应该反复换挡，从一档换到五档，然后从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车增加一点重量，而不是带一个不太胖的人，但尽量不要带人去爬陡坡。一档保持12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，还得反复换挡。换完新油1000公里后，找个路上好人少的地方，用五档拉拉高速(150cc以下不超过70KG，150cc以上不超过80KG)，保证时间30秒左右。那么还是要回到正常的磨合状态。一档保持15公里，二档保持25公里，三楼保持35公里，四档保持40公里，五档保持50公里。100公里再拉高速。在500公里处，骑行到售后后，清洗空滤清器(如果是纸质空滤清器，只能更换)和机油滤芯，放油，清洗发动机(清洗发动机后，一定要将发动机内的清洗液擦干后再加新油)。然后找专业人员对摩托车进行检查和校正，结束摩托车的初次磨合阶段，进入最后的磨合阶段。注意:每500公里检查一次链条状况，看是否松动缺油。500公里内不要洗车。二、初级磨合期结束后的最后磨合期:其实1500公里后，并不代表摩托车磨合期真的结束了，而是进入了另一个最后磨合期。其实摩托车要3000公里才有真正的磨合期。1.最后磨合期机油更换方法:最后磨合期仍使用与其发动机匹配的专用机油，每1500公里更换一次。也就是说，只需要在最后的磨合期结束时换油。2.最后的磨合期，如果你是开摩托车的:换了新油1500公里后，尽量把除空以外的其他五档速度拉到极限10秒(五档极限速度30秒)。以后每1550公里、1600公里、1650公里、1700公里拉一次，激发每个档位的最大潜能。500-3000公里是激发摩托车潜力的时间，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走斜坡，最好是负重上坡，才能激发摩托车的最大潜力。3.最终磨合期结束后进入正常行驶状态的调整:再次骑行3000公里后，清洁空滤清器(如果是纸质空滤清器，只能更换)和机油滤芯，排干机油，清洁发动机(这次清洁发动机的目的不是为了清洁车内残留物，而是为了更换其他品牌和型号的机油)。进入正常行驶阶段，不再使用发动机专用机油，因为发动机专用机油可以应对低速短时行驶。如果长时间行驶速度较高，在润滑和热量控制方面无法与合成或半合成机油相比(发动机专用油一般使用矿物油来控制成本)。建议您使用半合成机油。毕竟我们不是大排量，发动机最高转速是一万转以上。半合成机油足以满足100cc至250cc小排量车的要求。推荐半合成机油品牌“FOSS半合成(净价55元)”、“壳牌半合成(净价75元)”、“统一半合成(净价60元)”。建议你用FOSS半合成，性价比高，在国内可以德国原厂填充。而且油的质量挺好的，假货很少，油的颜色是纯正的红色。这是我目前使用的机油，国内大型比赛使用的大部分机油都是指定品牌。法拉利和雪铁龙的专用油都是这家公司独家供应的，全球60%以上名车的专用油大部分都是FOSS生产的！注意:每500公里检查一次链条状况，看是否松动缺油。3.摩托车正常行驶时如何保养:1。机油更换周期:如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。跑到4000公里的极限是可以的，但是为了保证发动机的长寿命，我建议3000公里换一次油，每次换油都要往排气管里注入100毫升左右的残油。2.汽油的选择:尽量去当地石化公司开设的大型加油点，尽量使用脱碳的93号汽油。加油前不要等机油完全用完再加油，因为发动机缺油对机器危害很大！3.空滤清器、化油器、机油滤芯清洗:每行驶3000公里，即每次换油时，清洗空滤芯、机油滤芯。每6000公里清洗一次化油器，也就是每隔一次换油。4.链条保养:每500公里检查一次链条状况，看是否松动或缺油。每5000公里拆一次链条，清洗干净，然后加油保养。5.汽车外壳的保养:汽车脏了或下雨后要清洗，因为雨水是酸性的，对金属和塑料有很强的腐蚀性。洗车后涂一层蜡，或多或少能抵抗酸雨和太阳的伤害。6.发动机的保养:千米6000公里时，即在正常行驶阶段更换第二瓶半合成机油时，加入抗磨剂，可以延长发动机的使用寿命，提高机车的使用性能。建议使用抗磨剂品牌“金驰巴”7.电气照明时注意事项:电气照明启动时，每次按下电气启动按钮的时间不应超过3秒。如果一次没有点亮，至少需要10秒才能点亮第二次。五次后不要用电点火，试试其他方法。如果没有，检查汽车的状况。8.冷启动注意事项:发动机冷的时候，跑车，尽量给点轻微震动的油门，发动机转速不要超过2000rpm，30秒后再换挡，第一公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天，要预热1分钟。预热期间，夹紧离合器和前制动器约10次，使离合器和盘式制动器中的液压油完全复位。9.其他保养:电池每月要检查一次，看是否没电。每天骑车时，检查刹车装置是否完好，转向、刹车灯显示是否正常。
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