奇骏一万五千公里保养，奇骏保养
本篇文章给大家谈谈奇骏一万五千公里保养，以及奇骏保养对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
奇骏开了75000公里要做哪些保养
三千或四千或三个月首保，自然吸气五千或半年保养，涡轮增压机用的是高级机油，七千五或1年保养一次！车辆保养，机油机滤是必换的！空滤和空调滤1.5万换并做空调风道清洗，汽油滤2万换！节气门2万清洗一次！刹车油助力泵油和自动变速器油两年或4万换，手动变速器2万换！防冻液2年换一次不限里程，火花塞4万换，刹车片正常6万或4年换，轮胎5年或6万！正时皮带及外部皮带八万换，四轮定位2万检查一次，主要还的看车况【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
奇骏汽车跑九万五千公里了,该做什么保养了
你好，这个需要做一下大保养，更换全车油液，包括发动机机油，变速箱油，刹车油转向助力油，防冻液，以及发动机的火花塞皮带以及刹车片都是需要检修的。
奇骏三万公里保养问题
三万公里去4S店都需要做哪些保养项目。三万公里去4S店都需要做哪些保养项目。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。三万公里其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。！一般是首保之后就可以按照公里数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！更换，机油机滤，检查车况，空滤和空调滤清洁干净就行了，你需要注意的就是保养看看保养手册不要被加了项目看了就不需要发帖了。拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。刹车油建议每3年或6万公里更换一次，目的是怕有水分侵入机油里或机油变质，影响刹车效果。普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。汽油滤建议每3万公里更换一次（藏在油箱里的除外），空气滤与空调滤建议城市街道2年或2万公里一次更换，期间保养时吹扫，天天出入尘土飞扬之地酌情减少时间里程。车辆三万公里保养主要还是更换机油和机滤，包括车辆的空调滤芯和空气滤芯一起需要更换，另外最好还是结合上一次保养得时候做的保养项目来，比如说上一次的保养刚刚更换的空调滤芯和空气滤芯，这一次就不需要急着更换了，等下一次保养的时候更换，检查车辆的火花塞和燃油滤芯是否需要更换，对车辆的散热水箱经行保养清洁，对整车的所有油液检查液位是否正常@2019
一年,一万五千公里!深度用车感受
转眼间，奇骏已经伴随我快1年了，回想当初买车的时候，大家还在劝说我，说有更多更好的选择，不过我坚持花自己的钱选自己喜欢的。我也始终认为，一台好车，肯定能经得起时间的考验，很高兴我的“大白”?顺利通过“考验”！先看几张外观图吧~炯炯有神的前脸，精神！
家族V型前脸，看久了，是挺科技感的。
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目前行驶了1万5千多公里，一切稳定如初，还没有发生过任何问题，各方面都挺省心的，这也让我无悔当初的选择，接下来，继续美好人车生活吧！
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看我帖子的兄弟都知道，我是个炫媳妇狂魔，哈哈！
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说出来怪不好意思的，周末的时候，又带着女朋友出去玩了，今天借着这篇帖子，也顺便来分享一下一名尼桑奇骏车主最真实的用车感受。
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想了解更多的用车内容，也可以看我主页~之前一直没有向大家介绍我的用车背景，今天多说一些，给大家参考~
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奇骏是我人生的第一辆车，也是我20万落地价格区间里再三斟酌的最好选择，日常工作日上下班用，周末偶尔自驾游，在珠三角走走，奇骏是我出行最好的选择，最近大部分的公里数都贡献在和女友去玩的路上。
奇骏是我人生的第一辆车，也是我20万落地价格区间里再三斟酌的最好选择，日常工作日上下班用，周末偶尔自驾游，在珠三角走走，奇骏是我出行最好的选择，最近大部分的公里数都贡献在和女友去玩的路上。
说起来也有点开心，有个会开车的女朋友，真的会让旅途轻松不少，而且在训练她的车技上，也有一点点成就感，女友变小徒！
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天天出去玩，很多朋友都问，你加油都快成为中石油合作伙伴了吧。恰恰相反，先说说日常用车大家比较关心的油耗问题吧，这个夏天跟女友到处跑，市区和高速混合在一起使用，油耗基本平均维持在百公里8-9L左右。
天天出去玩，很多朋友都问，你加油都快成为中石油合作伙伴了吧。恰恰相反，先说说日常用车大家比较关心的油耗问题吧，这个夏天跟女友到处跑，市区和高速混合在一起使用，油耗基本平均维持在百公里8-9L左右。
之前试过广州跑去长沙，高速定速巡航120公里走，一箱油60L油箱加满跑了快750公里，表显还剩50公里续航的时候去加的油。想想，作为一款SUV，这个续航表现真的是我对奇骏最骄傲的地方，日产的省油真的名不虚传。
之前试过广州跑去长沙，高速定速巡航120公里走，一箱油60L油箱加满跑了快750公里，表显还剩50公里续航的时候去加的油。想想，作为一款SUV，这个续航表现真的是我对奇骏最骄傲的地方，日产的省油真的名不虚传。
公里数上来之后，保养也随之而来了，不过，对于我来说日常的工作薪资养活一台奇骏，还是比较轻松的。4s店全合成机油7000公里小保养价格在700左右，正常机油机滤，还未做过其他维护，目前为止，还未因车的费用让我捉襟见肘，哈哈。饭还是能吃得起～
公里数上来之后，保养也随之而来了，不过，对于我来说日常的工作薪资养活一台奇骏，还是比较轻松的。4s店全合成机油7000公里小保养价格在700左右，正常机油机滤，还未做过其他维护，目前为止，还未因车的费用让我捉襟见肘，哈哈。饭还是能吃得起～
接下来，给大家说说这台车的灵魂，它的四驱性能！全新的适时四驱系统，有两驱、自动和锁止三种模式，选择锁止模式时，前后车轮将以50:50的比例分配动力，再结合动态稳定系统的制动对轮间进行锁止，简单来说，就是当你去越野不小心打滑了，他可以帮助你车辆脱困。
接下来，给大家说说这台车的灵魂，它的四驱性能！全新的适时四驱系统，有两驱、自动和锁止三种模式，选择锁止模式时，前后车轮将以50:50的比例分配动力，再结合动态稳定系统的制动对轮间进行锁止，简单来说，就是当你去越野不小心打滑了，他可以帮助你车辆脱困。
这套四驱系统还进一步配备了上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统等，选择陡坡缓降后，奇骏将低于10km/h的速度，缓慢下驶坡度很陡的路段。这些装置使奇骏的主动安全性能大幅度提升，越野能力更加突出。虽然还没实际尝试过这些功能，但是听起来就很强有没有！
这套四驱系统还进一步配备了上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统等，选择陡坡缓降后，奇骏将低于10km/h的速度，缓慢下驶坡度很陡的路段。这些装置使奇骏的主动安全性能大幅度提升，越野能力更加突出。虽然还没实际尝试过这些功能，但是听起来就很强有没有！
当然，出去玩，车内空间也蛮重要的。虽然我们每次出游，暂时还是两个人，但是偶尔带爸妈出去玩，后排的乘坐空间，我也希望让他们坐得舒服一些。
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按常规乘坐两个1米75左右的成年人来说，这个空间是绰绰有余的，腿部可以自然伸展，也不会显得拥挤。
按常规乘坐两个1米75左右的成年人来说，这个空间是绰绰有余的，腿部可以自然伸展，也不会显得拥挤。
后备箱的储物容积，也是很可观。正常来说，容纳三个常规尺寸的行李箱，很ok，出游不用再努力去塞塞塞，小车空间不够真的会挺头疼的。
后备箱的储物容积，也是很可观。正常来说，容纳三个常规尺寸的行李箱，很ok，出游不用再努力去塞塞塞，小车空间不够真的会挺头疼的。
电动尾门，也是很方便的操作，重点是女朋友可以显得温柔很多！！！
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回到车内，其实奇骏大的内饰做工精细，用料也很实在。皮质包裹的车门板，亮面条纹装饰应用，都给人一种舒适又运动的感觉。
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中控大面积的皮质包裹，简洁的中控面板，简单却五脏俱全的功能操作，而且装配的工艺也非常扎实！
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不过，扶手箱杯架偏浅，总感觉会被撞倒。
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智能语音，导航，日产智联这些，都挺好用。温度调控的按钮，阻尼感也很不错。
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座椅舒适我就不说啦，就是舒服，包裹性强。
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不过，为什么女生在男朋友面前也天天补妆？有人能告诉我为什么吗？
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说在最后，人无完人，车无完车，当一台车的优点大于缺点，而且缺点也不是无法忍受的时候，我就觉得这就已经足够了，你们觉得呢？
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以上，就是我这段时间来的用车感受，在此与家分享，谢谢观看呀~
关于奇骏一万五千公里保养到此分享完毕，希望能帮助到您。
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