老款锐志保养贵不贵(锐志维修保养费用高吗)
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丰田锐志怎么样维修保养贵吗
还好，通病不多。能修，保养大约是几千块。
首先对整体的漆面进行检测，可以看到右前翼子板、右前门、右后门、右后翼子板、尾箱、左后翼子板、左前翼子板都进行了钣金喷漆，在车辆的左C柱进行重新喷漆；对于近10年的车，有七件钣金和1件喷漆，也还算是正常，但可以看出这台车小刮碰不断。
发动机舱检测，发动机的机盖螺丝，龙门架螺丝，侧翼子板螺丝没有拆装过；减震器支柱，侧翼子板，防火墙，大灯没有拆卸和修复痕迹；左右纵梁以及梁没有变成损伤、修复的痕迹。
车辆内饰的检测，可以看出内饰磨损还是比较严重的，座椅下面灰尖很厚，但没有水渍、锈蚀、泥沙以及火烧的现象可以排除泡水车、火烧车。
在底盘检测看到发动机有漏油渗油的情况，从这个漏油的程度来看，建议尽快到4S店或维修店进行检查换件；底盘其它部位没有变形受损的情况。
一汽丰田锐志大保养多少费用
如果合成机油使用4S店推荐的原厂(每次保养6.5L)，每5000公里保养一次，锐志2.5L/3.0L排量车小保养费778元，4万公里大保养费2029元，其中行驶6万公里的车总保养费10621元，行驶10万公里的车总保养费高达10万
锐志配备了两种动力总成，分别是丰田5GR-FEV6全铝发动机和3GR-FEV6全铝发动机，均采用DOHC双顶置凸轮轴和DUALVVT-i(丰田VVT-i系统可以连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速变为高速时，电脑自动将机油压向进气凸轮轴主动齿轮中的小涡轮，使小涡轮在压力的作用下，相对于齿轮壳体转动一定角度，使凸轮轴在60度范围内向前或向后转动，从而改变进气门的开启力矩，达到连续调节气门正时的目的。
VVT-i是一个单一的VVT-I，调节进气门或排气门。如果发动机没有指定为DualVVT-i，一般只调节进气门，dualVVT-i意味着进气门和排气门都由VVT-I)技术控制。两台发动机的最大功率和最大扭矩分别为145千瓦、242牛·米和170千瓦、300牛·米。
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一汽丰田锐志保养费用高吗
从PCauto维修渠道提供的信息来看，锐志2.5L车型每次维修金额维持在400-900元，在同级别中处于中等水平。
与迈腾2.0T双离合变速箱车型相比，每次保养费用为500-1000元。
锐志锐志是丰田第二款重量级车型，将顶级的驾驶性能与无限的运动感相结合，将中级车的发展理念和综合性能推向了前所未有的高度。首次采用了高级车常用的FR前置发动机后轮驱动技术，使平稳操控和澎湃驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车的顶级驾驶性能；此外，它的四个车轮更贴近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局实现了前后车身重量54:46的理想分配。
锐志通过充满动感魅力的最优车身比例，实现了豪华车的灵动优雅之美和独特优雅。车身表面闪亮华丽饱满，突破了同级车的传统概念，为未来打造了全新迷人的外观。锐志设计的所有细节都源自“追赶名车驾乘体验”的基本理念。这样精益求精的努力，造就了锐志对重视驾驶体验、追求生活品味的新精英的超强吸引力。
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锐志这车的保养和维修贵吗
不贵，同等车型来说，后期费用比较少，首先自然吸气发动机，保养加矿物机油就可以当然你也可以选择贵点机油，就维修这块儿来说，十万公里不用你花一分维修费，因为基本上这车没毛病
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