二手宝马保养价格，二手宝马3系值得买吗
很多朋友对于二手宝马保养价格和二手宝马3系值得买吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
二手宝马几千公里还能去4s享受保养吗
汽车保养按照规定可以不在4s保养，车主有权选择维修保养商家。
按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。
但是汽车首保是4S店的三包项目之一，而且是免费的，所以首保可以在4S店进行，首保结束后就可以自由选择其他专业门店了。望采纳，谢谢！
二手12年的宝马528修理贵不贵
宝马5系修车比较贵的。1、如果车子坏掉，自费修理的话，肯定会比较贵的，单次的常规保养大概是1200元左右，大保养在2千到3千左右。。
2、这个车的常规保养费用应该在1200元到1500元，维修费用方面配件是比较贵的。。
3、后续的保养并不是很贵，如果只是更换机油和机油滤清器的价格是在1200~1500块钱，维修的话，就得看维修什么项目了，肯定跟10来万的没得比。。
4、宝马5系这个车型在同级别中车型保养维修的费用并不是很便宜。当然，现在的车型也不是必须要去4s店保养了，去外面的修理厂就可以解决的。。
养一辆二手宝马x5一年要多少钱
现在，不仅买车要花钱，养车也要花钱。许多人买得起车，但不会开车。买车怎么样？我能买得起二手宝马x5吗？今天边肖将为您带来宝马X5养车费用的详细信息。让我们看看这辆车需要多少钱。
宝马X5养车费用明细如果你想知道自己买得起二手宝马X5，其实最重要的是知道宝马X5的养车费用细节。这辆车需要保养，保险，汽油，钱，过路费等等，更不用说停车费了。这也是一个大问题。接下来我们来看看。
宝马X5油钱宝马X5的平均油耗在15L左右。现在宝马X5肯定还是吃95号汽油。按照8元的价格，一个月开2000公里，所以油费在2400元左右，费用一年2.9万，接近3万。这个数字挺吓人的。如果你让我买二手宝马
宝马X5保险费用宝马X5是一款豪华的中大型SUV，所以相应的保险价格也会有所提高。况且二手车是买来的，车况也不清楚。按照每年1万元的保险费用计算，下一年就要花4万元，这还不包括停车费保养//K4/]等杂七杂八的东西。
宝马X5杂费需要宝马X5保养，而且因为购买的二手车保养一定要比较小心，所以按照5000km保养来算，几乎每年都会进行三次保养，每次保养都是按照1500元来算，三次就是400。
把燃油、保险费用和杂项费用加起来，如果这样算的话，宝马X5的年/毕竟买了宝马X5以后生活质量肯定会提高，所以会有很多隐性支出。现在你觉得你买得起二手宝马X5吗？如果你的年收入高，那么你绝对可以买。
看完以上，你还觉得买得起二手宝马x5吗？一年的养车费用快了差不多6万元。这个价格对于很多工薪阶层来说还是无法接受的。如果你对自己的收入有信心，你绝对买得起这辆车。如果只是想挽回面子，不如再买辆车。
百万购车补贴
一辆二手宝马多少钱
不好说的。东西不一样价格就不一样。我给你篇文章吧。上面有教你如何给2手车定价
由于我国目前尚没有明确的二手车评估标准，所以各地所实行的评估方法最终也有所不同。比较常用的一种方法是按照汽车的使用时间来进行折旧评估的。一般每年按10%的折旧率来进行计算。如果一辆车的原始价格为20万元，那么在这个车使用了3年后，折旧6万元。也有的地方是按照行驶里程来进行折旧的，惯例行驶10000公里折旧1万元。
但由于行驶表可以改动，所以按里程折旧的方法不是很可靠，而由于二手车在使用一段时间后，在评估时要考虑其它一些因素，比如使用程度不同，评估价也有所不同，因为很多地区目前开始实行一种更为明确的评估方法。这种评估方法首先按照该车的使用年限确定出车的折旧率。计算方法是将车的使用年限相加，得出折旧率的基数。比如小型车的使用年限为15年，那么折旧基数为15＋14＋13＋12＋11＋……1，总值为120，那么，使用一年的折旧率为15／120，也就是12·５%，第二年为14／120＝11·７%，以后的折旧率以此类推。
另外规定了二手车的残值，残值确定的原因有多方面，一方面是旧车本身的贬值，另外是由于降价造成的价格下降。残值的比率为15%，在确定二手车的折旧价之前，先要用车的原值减去残值部分，得到车辆的折旧总额。比如一小型车的原价为20万元，那么折旧总额就等于20—20×１5%＝17万元。而如果一部车使用了三年，那么其折旧后的现值就是折旧总额————折旧价。按一部20万元，从使用3年的车来看，其折旧后的现值即为20—20×１5%—17×１5／120—17×１4／120—17×１3／120＝20—3—2·１25—1·９8—1·８4＝11·０55。(3万元为残值，2·１25、1·９8、1·８4为每年的折旧额)也就是说，在使用3年后，这部原来卖20万元的车现在只能值11万左右了。
进口车在进入二手市场后，由于牵扯到关税等方面的因素，在进行价格评估时，相对要比国产车麻烦很多，算法也有所不同，并不能单纯按照买价的比例进行折旧，而要考虑到关税、消费税等方面。因此价格要比其它国产车的评估价格高一些。比如在市场上售价超过100万的奔驰车和宝马车，以及现在卖70多万的VOLVOS80，在同样使用3年后，其价格很可能还是原车的2／3以上，比如广州旧机动车市场上的一辆宝马BMW528i，原售价83万元，在使用了3年后，其评估价仍在60万元左右。
相对来说，买二手国产车则要划算很多，由于国产车没有产税等方面的影响，因此买一部国产车的价格要便宜很多。原来售价13万多元的普桑，在使用4年以后，用6万多元的价格就可以成交，而原来卖13万多元的富康988ES，在使用3年后，同样有7元左右的成交价。
当然，影响二手车价格的还有多种因素。比如车型的新旧程度、保养状况、使用强度以及市场供求关系等方面，都可能会影响到价格的上下波动。一般来说，车型比较新的二手车比车型旧的二手车大评估价格上要高一些。在同样使用年限的情况下，使用强度低的车要比使用强度高的车的评估价高。平时保养的好的车辆，在二手车评估时，价格也会比保养差的车辆差一些。市场供求关系有时也会影响到二手车交易的价格，比如售价29·８万元的广州本田雅阁，由于市场上供不应求，因此在价格上要比其它车辆更高一些。
总之，除了有章可循的折旧评估办法外，二手车的价格也受到很多因素的影响，因此不能简单的按一种比例去推断车的价格，而要对车的各个方面进行综合考虑，这样才能以最低的价钱买到最好的车。
不能靠时间和一些单独的型号数据定价
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