迈腾保养剩机油吗？迈腾保养用什么机油
大家好，今天来为大家解答迈腾保养剩机油吗这个问题的一些问题点，包括迈腾保养用什么机油也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
大众迈腾一年保养一次可以吗
新迈腾换机油在首保5000-7500公里或购车之日起1年内进行，以后每隔10000公里或1年保养一次。
厂家为迈腾全系车型提供了24个月或50000公里的三包有效期，36个月或100000公里的包修期，以先达到者为准；为营运用车（含出租车）提供12个月或100000公里的质量担保期，只享受包修；为公务用车提供36个月或100000公里的质量担保期，只享受包修；为装备DSG变速箱的新车提供48个月或150000公里的质量担保期。
除此以外，厂家还为安装原装备件的车辆提供12个月或100000公里的质量担保期（以先达到者为准）。大众迈腾全系车型发动机机油、机油滤清器的保养周期为5000-7500公里时进行首保，之后每10000公里更换一次；空气滤清器、和火花塞的保养周期为20000公里时进行第一次更换，之后每20000公里更换一次；空调滤清器每30000公里保养一次，制动液每2年更换。（该表为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。
一年一次是可以的。汽车保养周期分为5000公里或者10000公里，这取决于你的爱车所用机油和机油滤芯的有效时间和或里程。除了定期保养以外，车主也要养成日常维护的习惯。日常维护包括出车前、行车中、收车后的作业，不过对于很多工作繁忙的车主来说，那有什么时间来做这个。其实日常保养工作很简单，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。车主哪怕一周挤出一点时间来进行日常保养，也能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
很高兴回答您的提问，希望您满意。
车子常规机油保养依据两点指标：公里数和时间，大众车一般5000公里或者半年（180天）保养一次，使用的是专用机油，更重要一点：这两个指标以先到为准，不过超出一点也没有什么问题。另外，每个汽车厂家对机油更换周期，使用的机油品牌不一样，比如奔驰、保时捷使用金美孚1号机油，1万公里或者1年做一次保养。
原则上我们使用汽车厂家推荐的机油以及遵守规定的保养时间，这样对发动机比较有利，机油加注到发动机后由于长期处于高温、高压的工作环境，容易发生氧化变质，即使车子不使用，加注到发动机后本身也会氧化，到后期机油的抗氧化、抗磨性会降低，由于机油活性降低发动机械运转部件得不到更好的润滑，长期下去对发动机整体不利，因此还是需要参照厂家的标准对车子进行定期、定时保养。
我们首先来看厂家规定，购车之日起(以发票为准)一年之内或行驶至5000公里做首次免费保养。首次免费保养完再行驶5000公里或一年做二次保养。二次保养完后每一年或一万公里保养一次。有些人可能有疑问为什么前两次5000公里以后10000公里呢？这是因为原车和首保免费更换的机油是普通机油，而自己花钱做二保的机油是全合成机油(是不是感觉被套路了)建议:如果一年之内行驶里程5000公里左右可以要求继续使用首保机油，如果行驶里程较多可以使用全合成机油。当然这都是在车辆正常使用环境和路况下，如果使用环境恶劣必须提前保养。回到提问，一年保养一次可以但也要看行驶里程(时间和里程以先到为准)，如果环境不是很好适当缩短里程或时间保养。
很高兴回答你的问题。
大众迈腾一年保养一次到底可不可以？其实这主要看你的用车频率是怎么样的。
首先迈腾是全系涡轮增压车型。而涡轮增压车型就必须用到全合成机油。为的是让涡轮的润滑冷却效果更好。就拿4s店来举例。我们这边的4s店给迈腾提供了两款机油。一款是价值370块钱的全合成机油，而另一款是价值550块钱的全合成机油。其实这两款具有除了粘度不一样以外剩下的也差不多。
而我们这边的一汽大众4s店给旗下所有涡轮增压车型更换全合成机油。4s店给他们的质保是一年或者1万公里。以数据先到为主。
如果你不是在4s店里面保养，而是在外面修理厂保养。如果机油可靠，符合要求。并且一年行驶里程在1万公里以内。那一年保养一次完全是没有问题的。
很高兴为您解答。
如果是以前老款的的大众车，自然吸气发动机1.4L和1.6L车型，除了首保是5000公里或者半年（先到为准），第二次开始是每7500公里一保养。如果是涡轮增压发动机1.4T、1.8T、2.0T车型，首保同样是5000公里或半年，第二次保养开始是每10000公里或者一年保养一次。如果是现在的新款大众新车型，保养间隔都是每10000公里或1年保养一次。其实正常保养用好一点机油的话，10000公里以内保养一次就可以。
最起码2次
不可以的，看你跑多少公里而定
说明书上写的是5000公里就需要保养一次。
但是根据个人用车的工况，用车频次及驾驶时间可以适当延长。
怎么适当延长呢？
1.如果商用建议严格按照要求执行保养。
2.如果个人用平时上下班开，或者偶尔出去玩，建议更换0W-40机油，1万公里保养一次就OK。现在市场很黑，建议去4S店有保障，后续卖车也会保值一些。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
新迈腾怎么查看机油
查看一汽大众新迈腾机油需要打开引擎盖，拧下机油标尺，油位迹十分接近或低于下限标记，则需要尽快添加机油，当机油添加过量超过上限时，需要从油底壳处放出多余的机油；查看一汽大众新迈腾机油的具体操作步骤如下：
一、打开一汽大众新迈腾的驾驶室这边的车门。
二、拉动一汽大众新迈腾的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起一汽大众新迈腾的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起一汽大众新迈腾的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、拧下一汽大众新迈腾的机油标尺。
六、一汽大众新迈腾发动机机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。
迈腾真的容易漏机油烧机油吗
迈腾为什么烧机油
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。
新迈腾究竟多少公里换一次机油
多少公里保养要看你用什么机油：
1、普通的矿物油，5000公里换（用好一点的油6000换也没问题）；
2、半全成机油，7500公里换（（用好一点的油9000换也没问题）；
3、全合成机油，10000公里换（用好一点的油13000换也没问题）
以上这个是理论的换油时间，一般5000-6000保养一次。不激烈驾驶，行驶里程在半年内跑出的，上次保养选用的质量可靠正品，并且行驶里程20000以上的，可以10000公里保养一次。
扩展资料：
汽车保养你需要知道的基础知识：
1、中国从南到北，由东到西气候、环境、路况差异很大，既有与欧洲相似的海洋性气候，也有风沙尘寒冷的西北地区。既有全世界最长里程的高速公路，也有乡村的沙石路。地势既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道。
2、20世纪中叶，轿车用润滑油由于品质等级不高，换油周期常定为5000公里。不能以直观的润滑油变黑简单断定润滑油“脏”，该换机油，这说明润滑油的清洗性很高。
3、5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最初的平稳期。5000公里的换油周期是把保险系数放得过大，这不符合目前国际发展的趋势，不符合节能环保的原则，也不符合消费者的利益。
4、专家指出，目前高级别的润滑油SN、SM，至还留有1万公里的保险量。甚至行使2万公里以上不换油实际测试可知，润滑油主要指标的劣化程度很低，2万公里还远不是极限。
从资源充分利用的角度，至少可以正常使用1万－2万公里的润滑油，强制性提前报废，是对不可再生资源的浪费，也是否是对环境的损害。
5、润滑油是汽车整个使用寿命内需要频繁更换的产品，节约润滑油与节约燃油的意义同样重大。按每年平均行驶2万公里机算，每年换油4次，需16升油。在30万公里或15年的使用期内，要做60次换油保养，需换油240升。每次费用200元计，总计约12000元。
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