标致508大保养费用，标致508保养周期表
大家好，标致508大保养费用相信很多的网友都不是很明白，包括标致508保养周期表也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于标致508大保养费用和标致508保养周期表的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
标致508的保养费用很高吗它的内饰用料差吗
优点：配置丰富，地盘扎实，外观设计运动时尚，适合年轻人。
缺点：油耗目前9.4。毕竟磨合期，目前1700公里，磨合期过后应该会降吧。
外观：外观真是360度大转弯。没打算买车的时候还老是和朋友吐槽新真违和，不好看什么的。真正买车打算时，等车等了一个月就觉得越看越好看，觉得灰色大嘴最好看！
内饰：内饰还可以吧，搪塑用的挺多，摸起来挺软，中规中矩。虽然塑感还是很强，到很多手摸得到的地方还是挺软的。新车气味不怎么大，开车门一会就没味了
空间：空间不是强项，只能说够用，当然了，身高超过1.8坐前排问题不大，做后面只能说将就着了，如果你又高又胖对空间又比较注重那建议你绕道吧
配置：基本是入门的配置的，比较素，有点后悔没上顶配
动力：对于家用来说还是可以的。
操控：这个就没的说了，指哪到哪
油耗：买车的时候预期磨合期油耗最好别超过8.5个，现在1700公里磨合期油耗9.4个，首保后应该会降到9以下。
舒适：舒适性还可以，悬架做得不错不颠簸，就是后排空间不够
优点：空间够大、操控性好、舒适、隔音效果好，标致给我的驾驶体验还是很不错的。
缺点：暂时没有。
外观：这个应该还没人说不好看的吧？这么多年过去，从标致出现到现在看依然时尚，大气。
内饰：就是喜欢这种居家温馨的造型，看着就很有感觉。
空间：乘坐空间完全够用，但那都不是什么大问题来着。
配置：上坡辅助、ABS防抱死、制动力分配等等。
动力：轻轻点下油门就有窜出去的感觉，为了安全起见还是慢慢开吧。
操控：达到我的要求，转向很稳。开起来也很稳！方向盘握起来很有感觉，车辆整体给我感觉能驾驭，走在路上也特别扎实，很有信心。
油耗：在预期内，6.8差不多。
舒适：对于一个驾驶者来讲，我觉得满意度95分，避震和隔音都是这个级别的.
优点：乘坐空间大，适合家用乘坐老年人。6挡手自一体起步平稳。颜值颇高.
缺点：缺点方面，暂时还没有什么发现。
外观：一气呵成的前脸和大灯弧线很漂亮，轮毂大脚稳重厚实，大灯亮起来的时候非常漂亮。
内饰：全黑内饰大气，沉稳。总体感觉很不错。
空间：一般就是家人乘坐，一家四口人相对来说很是宽敞了。
配置：无钥匙启动系统、定速巡航、后雷达、上坡辅助等等。
动力：动力够用，飙车什么的就不太切合实际。
操控：转向指向性还是很不错，很精准！
油耗：还行吧，没有想象中那么费油可以接受的范围。
舒适：座椅是很舒服，坐的人也基本满意，乘坐空间也够。
508的保养周期是多少公里呢
标志508厂商制定了明细的保养周期与项目表，理论用车环境中508的保养费周期是15000公里，但7500公里时需要进行首次车检，工时费方面有厂商提供。如果在恶劣环境下则需要调整缩短保养里程。空气滤与空调滤的更换周期为3万公里，汽油滤清器的更换周期为3万公里。火花塞的更换周期为3万公里。自动变速箱油首次更换周期也是8万公里。刹车油的更换周期为6万公里。
508的首保里程为7500公里
保养间隔里程为15000公里
空气滤清器更换周期为3万公里
空调滤清器更换周期为3万公里
汽油滤清器更换周期为3万公里
自动变速箱油8万公里更换
制动液每8万公里更换
火花塞更换周期为3万公里
以上为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。
东风标致508保养不能超过多少公里
一般首次保养为2500~3000KM或三个月；以后每隔5000KM需要保养一次。所有的车都可以按这个标准的。按标准是7500KM保养一次，3次常规保养以后下一次就是大保养，或者开不到7500KM就半年保养一次。
东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。
标致508保养机油需要多少
你好！对于标致508这款车来做保养的时候，需要使用3.6升左右的机油，这个建议您按照机油尺的刻度进行添加就可以了，这个不用担心。
关于标致508大保养费用，标致508保养周期表的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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