新车去汽修店做保养 汽车保养可以去汽修店吗
大家好，今天给各位分享新车去汽修店做保养的一些知识，其中也会对汽车保养可以去汽修店吗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
汽车保养必须要去4S店做吗普通的修车店可以做吗
抛开质量和服务先不说，单说价格，4S店确实要比普通修理厂保养贵很多，很多人觉得这个钱花的冤枉，就不去4S店保养了，转去普通修理厂。保养一定要去4S店吗？这个得分两个时间阶段说。
首先是新车时候，是一定要去4S店的，倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S店保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S店保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。所以在新车质保期内，是一定要去4S店保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。
在出了质保期以后，就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要求不高，4S店也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S店那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。
在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。
在出了质保期以后，就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要求不高，4S店也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S店那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。
在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。
听到这可能车友们觉得有点乱有点麻烦，咱们换一种思路想想。4S店保养确实要比修理厂贵，但是4S店保养所用的材料包括机油和配件的质量也都要比修理厂更好，一般修理厂只要不是黑店，保养所用的材料也能满足日常用车，但是在车使用了几年几万公里以后，在4S店保养的车的车况是比在修理厂保养的车要好的。另外在4S店保养还有一个附加价值，就是保养记录，这个记录是全国联网的，只要是4S店都能查询到，这个记录在卖车的时候可以证明车况很好，是非常有利于卖家砍价的。
所以说，4S店保养虽贵，但效果确实更好，至于说贵出来的部分算不算物有所值，那就另说了。不过对于一般私家车来说，一年大概需要保养2-4次，并不是那么频繁，去4S店值不值得，还得您自己心里掂量。
总结一下：质保期内的新车一定去4S店保养；出了质保期，如果你个人懂一些汽车维修方面的知识，可以选择去修理厂做一些简单的保养项目，如果对于汽车维修完全没有概念，那还是去4S店吧，质量有保证，对以后卖车也有利。
新车过了首保,去普通维修厂保养,可以吗,会对汽车有伤害吗
可以去保养的，每个4S店里有一套后台系统，源头制造总销商提供正规的原厂配件，他可以随时调出每一个4S根据商店的数据，你保养了多少辆车，从总销售人员那里购买了多少配件，以分析你在保修车辆进入工厂时是否使用配件。这实现了汽车企业的监督作用，避免了4S商店从其他渠道购买配件以获得更大的利益。汽车维修几乎没有技术。如果是普通维修，只需更换发动机机油和机器滤清器。到时间后，检查空气滤清器和空调滤芯，观察滤芯是否堵塞。如果污染严重，可以更换新的！
不同品牌的车型、制造工艺、安装方法、维修故障点不同4S在店里呆了一年多的技术人员至少接受过制造商举办的技术培训。他们只修理一个品牌的汽车，熟悉该品牌汽车的所有维护过程要求。最简单的例子是：你很少看到普通维修店用扭矩扳手检查轮胎螺栓，4S商店有这个测试过程，他们会一个接一个地检查每个轮胎螺钉的扭矩。在维护过程中，你说没有说检查点，他们会按照过程再做一次。维修店在专用仪器、检测设备、厂家支持等方面都比较薄弱。维修后几天，4S商店的信息人员将逐一回访，咨询您更换配件，并征求业主的意见和建议。总经销商也将进行抽样检查和回访，这是不断改进和优化整体服务，配件保证可追溯性，价格透明，你不是“新的或外地的”的就被“宰”一刀。
这些都是普通修理厂无法保证和提供的主要服务能力，所以省心省力，4S商店是正确的选择。在汽车的日常维护中，需要检查刹车片是否有异常磨损，如果刹车片磨损异常，需要检查磨损程度，是否需要更换！同时，检查车辆轮胎，轮胎前后轮胎磨损不均匀，如果有轮胎吃现象，判断是否需要做四轮定位！这些知识点是最基本的，作为一个汽车维修人员必须完全掌握知识，所以我们的车可以在哪里维修！除非你的朋友开修理厂，除非你懂车，除非你的车里程接近换车，否则里程120万。即使遇到大的维护，比如需要更换刹车油和发动机冷却液，普通维修厂现在也可以做。毕竟技术人员做的都是手动操作！但是如果汽车有发动机或其他故障报警，就要去4S检查店铺，只涉及控制。4S店可以做！
保养最重要的是发动机机油。如果你能保证外面修理厂的发动机机油是正品，或者你能得到正品发动机机油，那么你去哪里保养基本上没有问题，甚至你可以自己保养。对于4s对于商店来说，只要比较大，比较正规，基本上可以保证他们的发动机机油是真的，不会有假的，你每次都在4s商店维护和收据发票，你直接回去找他们，有很大的保证。4s店铺保养也有记录，对以后卖车也有帮助。但如果你在外面的汽车修理店维修，你可以确定他们的油是否都是真的。通常我们说维护，事实上，油是最关键的，如果油是假的，直接导致你的发动机报废，这是非常严重的。所以，除非你能确保你的油是绝对真实的，否则不要冒这个风险。
新车买了两年了,保养去4S店还是去汽修店好
保养对于每个车主来说，都离不开的一件事，车辆的保养的好与坏和后期用车以及养车的成本有关，随着汽车的保有量的提升，目前汽车服务商也是越来越多了，保养不再局限于4s店，同时汽修店等都是可以进行选择。那么作为新车来说，保养是去4s店还是去汽修店好呢？
对于车辆的保养这件事，分别从外面保养和汽修店保养带来的优势和劣势说起，首先对于4s店而言车辆在保养上面的优势集中在，车型单一，同时有着丰富的经验，加上是受厂家的监管，所以从保养的角度上面去看，基本上是按照厂家的要求来的，优势在车辆的检查这一块上面，同时新车的保养以后能够及时的发现问题，也不会产生无法售后质保争议的情况出现，但从劣势上面去看，首先4s店的保养相对于外面的保养费用要贵，同时每个地方的店数量有限，保养的时候不是很便捷。
而外面的汽修店保养存在的优势，首先在价格上面只有4s店的一半，甚至是说会更加的便宜，从另一个角度去看，不需要等待基本上保养便捷度高，但从劣势上面去分析，首先在质保期里面的车去汽修店保养如遇到三大件等问题，去4s店进行售后和质保会面临质保带来的争议，尤其是零件损坏以后所产生的问题。
总的去看对于新车的保养问题，在质保期里面，保养建议去4s店里面，避免后期质保维修带来麻烦，而要是不再质保里面，那么根据性价比上面去选择，那么就去汽修店就好了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车一定要在4S店保养吗
不是。都可以。
一般来说，厂家会提供免费的首次保养。保养分为小保养和大保养，小保养是常规的更换机油和机滤，以及车身检查，而大保养会在小保养的基础上增加其他项目的检查和更换，所以说每次保养的价格肯定是不一样的。
部分4s店会建议你缩短保养间隔，还会在保养的时候要求做其他乱七八糟的保养项目，如果并不是必要的保养项目，车主可以拒绝。而保养周期，车主要视自己用车环境来决定，如果没有特殊情况，还是根据保养手册的时间来。
汽车保养注意事项
1、大部分的车子首保是不需要花钱的。注意工时什么的都是免费的，不要被坑了。而且车子是新买的话其实并不需要做一些没有必要做的项目，燃油宝，机舱清洗等，不需要的。
2、不要听信服务顾问的推荐。车子如果没有什么大问题，去店里换机油和机滤就可以了，其他别的项目不要做，工时高，配件溢价高。
3、去店里做保养，更换零配件要交流。有空的话可以去看看技师怎么做，了解自己车子的情况，也可以起到监督的作用，毕竟有些学徒的操作是不太合乎规范的。
关于新车去汽修店做保养，汽车保养可以去汽修店吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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