4w公里大保养(4万公里大保养2000贵吗)

频道：汽车保养日期：2023-09-01 07:00:01 浏览：1226

大家好，关于4w公里大保养很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于4万公里大保养2000贵吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

汽车4万公里应该大保养,都需要换什么

汽车保养是养车过程中必不可少的一环，因为适当的保养不仅能降低车辆故障率，还能延长整车的使用寿命。那么，当你的爱车行驶至40000km时，又需要做哪些保养项目呢？其实，行驶里程达到40000km左右的汽车还属于新车的范畴，所以需要更换的零部件也不是很多，主要有以下七类：

1.机油加五滤；

2.防冻冷却液；

3.刹车油；

4.助力油；

5.火花塞；

6.清洗节气门体；

7.全车检查。

机油加五滤

机油是每次保养必须更换的油液，作用自然不用多说，它主要是为发动机提供润滑、散热、防锈等功能，从而延长引擎的使用寿命。机油长时间的使用后，会受到周围高温环境影响而变质，从而丧失润滑的作用，使发动机出现故障。所以，当车辆行驶至40000km时，机油同样需要更换。

五滤指的是机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器以及电池滤清器。它们的作用都大同小异，都拥有过滤的功能。

机油滤清器主要是用来过滤机油中的杂质，避免异物进入油道导致发动机故障，它的使用寿命和机油一样，换机油的同时也需要更换机油滤清器。

空气滤清器主要是用来过滤进入发动机空气中的杂质，避免异物进入气缸内部导致拉缸等故障，它的使用寿命在7500~10000km左右。

空调滤清器主要是用来过滤进气驾驶室空气中的杂质，避免花粉、灰尘、柳絮等PM2.5颗粒物进入驾驶室导致身体过敏，它的使用寿命在7500~10000km左右。

汽油滤清器主要是用来过滤汽油中的杂质，避免汽油中的胶质堵塞喷油嘴等零部件。不过，汽油滤清器分为内置和外置两种，内置安装在油箱内部，使用寿命较常，一般在8~10万公里更换。而外置的汽油滤清器使用寿命则相对较短，一般建议30000km更换，也就是说在4万公里大保养时就可以更换外置式汽油滤清器。

电池滤清器主要是用来过滤为电池散热的空气中的杂质，这个滤清器传统燃油车上没有，主要是针对新能源车型，它的使用寿命和空气、空调滤清器一样，都是7500~10000km左右。如果长时间不更换就会造成滤清器堵塞，导致动力电池散热性能下降，造成电池高温。

防冻冷却液

防冻冷却液的作用是春季防锈、夏季防沸、秋季防蚀、冬季防冻，它是维持发动机正常运转不可或缺的油液之一。所以，在四万公里大保养时，防冻液是需要更换的。它的更换周期在2年或3万公里左右，长时间不更换会导致散热不良、车辆高温等故障。

刹车油

车辆的制动力是通过刹车油的液压力转化而来的，如果刹车油长时间不更换就会造成它的含水率升高，水在油管内会产生气阻或者被制动时高温蒸发，从而导致刹车疲软或者刹车失灵。所以，它也是四万公里大保养时必须更换的油液，它的更换周期一般在两年或者三万公里。

方向助力油

方向助力油的作用和刹车油的类似，只不过它是为方向提供助力。它长时间不更换会导致助力泵异常磨损、方向助力变沉等故障。所以、当车辆行驶至40000km时也需要更换方向助力油。当然，这只是针对带有方向液压助力的车型，至于使用电子助力的车型则没有此类保养项目。

火花塞

火花塞的作用是点燃缸内的混合气，从而推动活塞下行做功。如果火花塞使用时间过长，电极中心的间隙就会变大，从而导致混合气不能点燃，造成缺缸、失火等故障。普通车型的火花塞一般在30000km即可更换，因为它的材质是镍合金的。至于铂金和铱金材质的火花塞，则可延长更换周期。

清洗节气门

节气门体是进气系统的重要组成部分，它主要控制发动机进气量的大小，久而久之，节气门阀体就会堆积灰尘等脏物形成积碳，导致车辆怠速变高等故障。所以，在车辆行驶至四万公里时，有必要对节气门体进行清洗。

全车检查

全车检查的项目有很多，像灯光、玻璃水、雨刮片、胎压、刹车片、底盘螺丝、发动机线束、室内照明灯、玻璃升降、天窗排水口等项目都属于全车检查的范畴，如果检查出新的问题及时处理即可。

总的来看，行驶至40000km的车还属于新车，所以零部件老化不算厉害，大保养所需要更换的配件也不是很多，就只有少量的七个项目。

4万公里需要大保养吗

【太平洋汽车网】4万公里需要大保养，4万公里保养项目：1、更换机油、机油滤芯、和火花塞；2、检查轮毂和刹车系统；3、更换刹车油、防冻液、变速油；4、检查空气滤芯和空调滤芯；5、检测发动机、底盘、变速箱；6、清洗发动机和节气门；7、清洗空调系统。

汽车常规保养一次一般保持在7000-1000公里左右，家用轿车一年行驶2万-3万公里当属正常，正常情况下一年保养3次左右，而4S店建议4万公里大保养需要换什么？

1、机油（矿物质油、半合成、全合成）4万公里换机油是首要做的项目，汽车常规保养（每7000-10000公里）也需要更换机油，而4万公里同样需要更换，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。

2、变速箱油汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。

3、防冻液汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换，汽车行驶4万公里一般都需添加。

4、刹车油汽车刹车油作为汽车制动系统中的动力传导媒介，刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果，因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。原因是刹车油容易受热变质起水泡，造成制动效果衰退。

5、刹车片刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况，国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片，刹车片直接影响汽车的制动安全，而每个人的用车习惯不同，汽车的刹车片磨损情况不一致，根据汽车刹车片的实际情况而定。

6、转向助力液汽车转向助力液一般是规定在3年或6万公里更换，主要是给汽车方向盘转向系统提供。转向助力液缺少会有转向沉重感。而现在大多数汽车都是电子助力，不存在需要添加转向助力液的情况。

7、四滤（机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）机油滤芯、燃油滤芯基本上都是依照汽车在7000-10000公里保养时，更换机油时会一起更换，因此汽车在4万公里时还是建议更换的。常规保养时4S店维修师傅会把空气滤芯、空调滤芯用强风吹刷干净灰尘，而汽车在4万公里大保养时亦可以更换了。

8、蓄电池汽车蓄电池一般正常使用年限为2-3年，基本上符合汽车4万公里大保养时更换周期，而特别需要注明，现在汽车大多有发动机自动启停功能，经常性启停会缩短汽车电池的使用寿命，因此看需要而更换，如果电池正常使用电量足够，不必急着更换，毕竟一个汽车电池不便宜。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

明天去4s大保养4w公里,需要保养什么项目

一般汽车的常规保养如下：1.首保，一般是在五千公里时需要更换机油和机油滤清器。2.一万公里需要更换机油，机油滤清器，更换空滤，清洗机油道，润滑系统保护，四轮定位。3.一万五千公里换机油，机油滤清器。4.两万公里需要更换机油机滤，更换空滤，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗油道。5.两万五千公里需要更换机油机滤6.三万公里更换机油机滤，更换空滤，清洗机油道，四轮定位，更换汽油滤清器。7.三万五千公里需要更换机油机滤。8.四万公里，就是我们所说的大保，需要更换机油机滤，更换空气滤清器，更换空调滤芯，四轮定位，清洗喷油嘴，更换变速箱油(现在奥迪等公司宣称变速箱油终身不需要更换)，更换助力油，清洗也气门，更换刹车油，更换火花塞，调节气门间隙，清洗机油道。一般车辆是以五千公里作为一个保养期限，厂家提供的免费保养期限一般为2年六万公里，当然也有些厂家的保养周期不同，比如大众等厂商的保养公里数为7500公里一个周期。二、及时保养一定要及时去4S店保养，比如厂家的指导手册上标明说需要在汽车行驶里程到达5000公里时进行车辆的首次保养，作为车主，需要在5000公里到达之前去4S店进行保养，如果超过了公里数，4S店则会以超过里程数，拒绝为车主保养或者需要自己掏腰包进行保养。列如：车主A购买了新款锐志后，因为日常使用车辆的次数较多，很快就超过了5000公里，等车辆行驶里程到达了6000多公里，A才去4S店进行保养，结果被4S店刁难说因为超过里程数，不给予保养。所以，车主在维权过程中也遇到了不小的困难。