发电机电池保养？发电机保养哪些项目
其实发电机电池保养的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解发电机保养哪些项目，因此呢，今天小编就来为大家分享发电机电池保养的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
柴油发电机电池保养方法
(仅供参考：(亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
1、长期存放的柴油发电机电池在使用前必须给予适当的充电，以保证柴油发电机电池正常的容量。
2、正常的操作及充电会导致柴油发电机电池内一些水被蒸发，这就需要经常对柴油发电机电池进行补液，补液前首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入柴油发电机电池格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满，以柴油发电机电池极板刻度为标准，否则柴油发电机电池放电/充电时内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。可通过比重计检测柴油发电机电池的实际容量。
3、避免柴油发电机电池在低温下启动机组，低温环境下柴油发电机电池容量将无法正常输出，且长时间放电有可能造成柴油发电机电池故障。
4、备用发电机组柴油发电机电池应定期进行维护充电，可配备浮充电器。
5、用湿布把柴油发电机电池外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗柴油发电机电池，桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
6、打开柴油发电机电池加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在柴油发电机电池侧边会有上、下限的标线来供参考。如发现水位低于下标线就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
7、检查一下电池是否充电正常。如果有三用电表，在起动发动机后量一下柴油发电机电池两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后打开柴油发电机电池加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果发现没有冒泡，很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生危险。
柴油发电机组电瓶应该怎么保养
电瓶即（蓄电池）是柴油发电机组最为重要的启动组件，其作用是实施对柴油机的电动起动和机组燃油系统的控制及控制自动化机组的实时启动运行与停止。如果它不能正常供电，则柴油发电机组就不能发电，备用应急电源供电系统就会失去保障作用，将会造成不必要的损失和严重后果。为了能够使柴油发电机组的运行稳定，厂商们平时应当细心呵护好它，应当做好电瓶（蓄电池）的维和保养工作。柴油发电机组电瓶的保养与维护技巧：（1）在第一次给电池充电时，应注意连续充电的时间不应超出4小时，充电时间太长会对电池的使用寿命造成损害；电池存放时间超过3个月,充电时间可以为8小时；环境温度持续超过30℃(86°F)或相对湿度持续高于80%,充电时间为8小时，如电池存放时间超过1年,充电时间可以为12小时，在充电行将结束时,应检查电解液的液位是否足够,必要时可加入正确比重（1：1.28）的标准电解液。（2）用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。（3）检查一下电池是否充电正常；如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常；发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡；正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。（4）打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。注意事项：（1）电瓶进行补液时，不宜增加太多蒸馏水或纯净水；电瓶放电/充电时，柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。（2）避免电瓶在低温下启动机组，低温环境下电瓶容量将无法正常输出，且长时间放电有可能造成电瓶故障（开裂或爆炸）。（3）在维护电池时应穿上防酸围裙和戴上面罩或防护镜,一旦电解液不慎溅落在皮肤或衣物上时，应立即用大量清水冲洗。（4）在为电池检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
发电机如何保养
每日检查
在每日检查时，需检查发电机组的外部，蓄电池有无存在漏电解液的现象，查看记载机组蓄电池的电压值、缸套水的温度。另外，还需检查缸套水的加热器、蓄电池的充电器以及除湿加热器等有无维持正常的运作。
每月的检查
每月检查需对发电机组与市电进行切换，发电机组启动与带载实验，均需需进行深入的检查。
季度检查
在季度检查时，发电机组需处于70%以上的负载才可运作1个小时，来烧尽气缸内的柴油与机油等的混合物。
年检
年检是备用柴油发电机组保养周期的重要环节，不仅需季度与月度的检查，还需对其进行更多项目的保养。
柴油发电机组运用寿命与运用功率，不仅在于季节性的维护，对于柴油发电机组的日常维护也至关重要。从细节做起，才可更好地运用柴油发电机组。
蓄电池如何维护与保养
汽车蓄电池的保养措施和注意事项如下：
1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。
2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。
3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。
4、向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。
5、电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液，无蒸馏水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自来水。
汽车电瓶补充充电：
1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一些；如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
以上内容参考：百度百科-蓄电池
以上内容参考：人民网-汽车电瓶到底该怎样“养”
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