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汽车保养包括换机油吗(汽车保养包括什么)

频道:汽车保养 日期: 浏览:1234

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下汽车保养包括换机油吗的问题,以及和汽车保养包括什么的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

汽车保养项目有哪些是必须的机油每次都要换吗

你好,对于很多人来讲,买车算是一件大事情,而买车难,养车更难。估计是很多人都很有触觉的一件事情,而汽车保养又是很关键的一点。因为汽车给人除了外观以及舒适感以外,保养是上述问题的前提。那么面对4S店或者汽修店对车辆众多的保养,车主朋友就不知道如何“舍取”,因为很多保养是可以不用早保养,可以往后延期的,下面我们看看汽车的一些基本保养项目和哪些是必须先保养的。

1、机油

机油是必须要更换的,这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”,车辆主要关心和致命的就是发动机,所以如果发动机出现任何事情,就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用,所以上述的几点作用,出现一个问题就是很严重的。

顺带提一点,就是很多车主朋友经常关心的一个问题,自己的车辆适合全合成机油还是半合成机油。全合成和半合成机油的选择,可以按照自己用车习惯,例如经常走恶劣的道路或者不经常开车,就添加全合成机油。如果是经常开车但是路况比较好的,就可以添加半合成,当然不是绝对的,如果保养勤快的话也可以添加半合成,而全合成机油更换周期比较长,而性能相比较也比较好,随车主意愿。矿物机油不建议!

小编深有体会,小编的汽车刚刚做完保养,就是没有及时更换机油,而导致在保养的时候机油都已经快烧干了,如果烧干把发动机拉缸可就欲哭无泪了,所以及时车辆什么都不做保养,机油是必须要更换的,而且还要按照规定的时间进行保养。

2、机油滤芯

机油滤芯的更换是也是必要的,很多车主朋友可能会发现了,在保养的时候,尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件,就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的,将机油中的灰尘,碳沉淀物,金属颗粒等杂质过滤掉,保护发动机,这也是必须要更换的一个,也是非常重要的。

3、汽油滤芯

汽油滤芯就不会经常更换了,当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主,因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以,一般车辆是没有任何问题的。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室)防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。

4、空调滤芯

如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂,空调滤芯完全可以自己更换,只需要第一次在保养的时候注意点,这个不难更换。车主朋友在网上买一个自己动手,能省一点手工费。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味,如果是从进风口进来的味道,建议及时更换。

5、防冻剂

防冻液对于大多数车主来讲,可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换,但是也不能排除特殊情况,还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题,所以平常注意观察即可,主要功能是冬季防冻,夏季防沸,防垢和防腐蚀。

6、制动液

打开发动机盖,在支架上找到一个圆圈,即添加制动油。由于制动油的吸水特性,在使用一段时间后,油和水分离,沸点不同,性能降低,制动效果受到影响。建议每40,000 km更换一次制动液。当然,根据各个车的状况,可以相应地缩短更换周期。

7、转向动力油

转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作,我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油,制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。

8、汽油滤清器

汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换,如果一次性保养的项目比较多,可以晚点更换,其实很多4S店或者汽修店对汽油滤清器更换的里程都比较保守,但是更换下来仔细看看其实也不差。所以没有必要按照他们的要求进行更换,说实话现在的汽油质量虽然不咋的,但是也没有那么坏,尤其是加高标油的车子,就更没有多少杂质。

9、火花塞

火花塞的作用不言而喻,如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间,发动机将运行不均匀,汽车将被震动。在严重的情况下,汽缸将变形,发动机将更加省油。因此,火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞,如果火花塞经常坏掉,就建议提前将车卖掉,不要妄想了。

10、变速箱油

变速油也是不用着急更换的,像自动挡的车辆可以在8万公里更换,而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后,换档会感觉平稳,防止变速箱振动,异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等,就及时检查变速箱油。

11、刹车片

刹车片没有统一的更换概念,尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友,就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力,就要及时观察刹车片的问题,刹车对于车辆而言,重要性就不跟大家仔细说了。

12、电池

电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车,当您再次启动车辆时感到无能为力,则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后,不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。这将耗尽电池电量。当你想开火时,你会发现没有足够的力量来点燃。这非常令人尴尬。

13、轮胎的更换

很多车主朋友跟小编一样,都不清楚轮胎到底什么时候更换。其实轮胎的更换常见的有几种需求:更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等,当然除了磨损更换以外,其余的都是按照车主个人情况而定的,也没有任何不好。所以我们重点说说磨损更换,有一个说法是车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换,但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎,就不建议着急更换,轮胎有寿命不假,但是也没有那么“弱不禁风”,所以推迟更换都没有问题。

汽车 保养就是 换机油吗还需要什么

不是的。还需要更换其它的油液和其他部件。齿轮箱油,变速箱油,助力方向油和防冻液。一般新车在5000公里以内做首次保养,日常的保养周期为5000公里,有的车型为7500公里、或者10000公里,极少车型有15000公里的;需要更换机油、机滤。一般2万公里做一次大保养,更换机油、三滤等,最一些常规性检查。

新车小车3000公里保养一次。换机油滤清空滤,然后5000公里再换一次,刹车油多数是两年一换,转向油四五年或者终身免换,汽油滤清40000公里或者60000公里一换。旧车小车5000公里或者以上保养一次,机油和机油滤清每次保养换一次,而空气滤清实际20000公里换一次都没有问题的,刹车油旧车的难讲,变质和或者含水率一高就应该换,实际刹车油旧车的要比新车还要快换,因为旧车刹车油管密封各方面不如新车好。

汽车保养时,还只是换机油吗

一般来说,说到汽车的保养,大多数人都想换机油,因为机油是汽车用油,更换频率比较高,每5000到10000公里必须换一次,而且还有时间要求,一般是半年。定期换油是最基本也是最必要的,但实际上,车上有很多零件对行车安全至关重要,需要保养。如果忽视这些安全部件的维护,往往会造成更大的损失。今天,我们来谈谈最容易被忽视的六个常见地方。

刹车油

每天,我们看到的所有汽车都使用液压制动。刹车油作为传递制动压力的介质,在制动系统中起着至关重要的作用。由于刹车油本身具有吸水性,如果使用时间过长,刹车油中的水分会超标。车辆紧急制动时,刹车油中的水分会被高温蒸发,变成气体,进而在制动管中形成空气阻力,导致制动力下降,制动距离延长。要知道,在危急时刻,每次刹车距离延长,就更接近死亡。因此,刹车油的保养不容忽视。一般我们建议每两年或4万公里更换一次刹车油。

转向横拉杆

转向横拉杆是转向机与车轮连接的部位。如果转向横拉杆松动,会影响车辆的跑偏和啃胎,或者在行驶过程中可能会脱落,导致车辆方向失控。因此,在日常维护中,我们必须仔细检查车辆的转向杆。事实上,转向横拉杆的检查非常简单。你只需要握住拉杆,上下摇动即可。如果没有差距,也是正常的。如果有间隙,需要更换球头或横拉杆总成。

制动分泵

制动总泵又称制动钳,也是制动系统的重要组成部分,但在日常维护中很少有人关注。由于所处位置的原因,制动从动缸会长时间接触浑水,容易导致从动缸的活塞和活动卡销腐蚀甚至死亡。当制动缸生锈时,车轮将一直被锁住。最直观的效果就是车辆的动力会降低,然后油耗会增加。同时,车辆会熄火,刹车会是单边的。因此,维修制动从动油缸是非常必要的。建议每2万公里左右润滑一次活塞销。

空调蒸发箱

夏天,汽车空调的使用越来越频繁。很多车才开了两三年,空调效果变差,异味特别严重。即使更换空调滤芯,也没有效果。那是因为气味的真正来源在蒸发箱里。汽车空调的蒸发箱因为冷热融合会凝结大量水滴,所以长期处于阴暗潮湿的地方。它提供了灰尘停止下落和细菌滋生的温床,是整个空调系统中最脏的地方。所以蒸发罐的车辆如果长时间不清洗,空调会有明显的异味,空调效果很差,无形中增加了车辆的油耗。

汽车保养包括打蜡和抛光吗

常规保养项目

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM时进行更换。

3、火花塞属易消耗件,每20000KM更换一次。此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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