自动挡新车如何保养(新车一般怎么保养一次)
大家好，今天来为大家分享自动挡新车如何保养的一些知识点，和新车一般怎么保养一次的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
新车如何保养
买了一辆新车，如何养护就成了重要的问题。本刊特将新车驾驶中容易出现的问题进行归类，并一一进行解答。希望对那些买了新车的朋友有所启迪。
1问：汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？
答：最好的方式是在起步的10秒钟左右让车慢慢走，10秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。
2问：自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡？
答：这主要要根据需要等的红绿灯时间的长短来决定，一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡，因为此时变速箱还在运作，放空档对变速箱的损害比较大，如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间，只要踩住刹车就可以了，如果时间长，比如有一分钟或以上的时间，可以放在空挡。
3问：汽车磨合期油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样，请问这种情况正不正常，是好还是坏？
答：汽车磨合期的油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样或者变化不大，这是个好的现象，说明发动机很好，精度很高，比如两辆同样的轿车，一辆在磨合期期间油耗是12升/百公里，过了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一辆磨合期期间油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到10升左右，显然是前者好过后者，说明发动机的精度高。
4问：天气冷时(如冬天)应该用什么机油？是不是应该和平时用的机油不一样？
答：气温低如冬季时用的机油肯定要和平常不一样，应该用冬季专用机油，防止机油在气温降低时流动性降低或凝住，在选择时，应该选择多级机油，即机油标号中带有W的机油，如5W40等这样的机油。
5问：现在很多美容店都在做晶亮釉，能不能简单介绍一下晶亮釉的作用？
答：晶亮釉的作用有很多，但主要是提高车漆的硬度保护汽车漆面的光洁，同时施工之后对汽车表面光亮度的增加也有帮助，这些都是晶亮釉的主要功能。
除此之外，晶亮釉还有一些别的功能，如隔绝空气，防止车漆氧化的作用，减少打蜡次数、防火的作用等，但要记住的是，晶亮釉的防火作用是有限的，不要太过迷信它的防火性能。
自动挡汽车保养该注意哪些
自动挡汽车保养该注意哪些？这几个方面是重点，车主必须重视！
很多购买自动挡汽车的车主在购买新车时会好好照顾他们。然而，一旦保修期结束，就懒得去想如何检查、维护和修理车辆。如果车辆可以行驶，它就可以不用在管了。这应该是大多数车主的口头禅。当事故发生并且车辆被送去修理时，自动变速器的小故障由于未能及时修理和维护而扩大和恶化，导致大事故。
1、始终检查自动变速器油位是否正常
自动变速器油的检查方法不同于机油。在冷态下检查发动机油，同时变速器油需要将油预热到50℃左右，在每个档位停留2秒钟后，将变速杆置于停止档。此时油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。否则，应及时添加相同质量的油。
2、掌握自动变速器换油周期
自动变速箱的内部控制机构非常精确，配合间隙非常小，因此大多数制造商建议自动变速箱的换油周期一般为两年或4万-6万公里。在正常使用过程中，变速器油的工作温度通常在120摄氏度左右，因此要求油的质量非常高，必须保持清洁其次，变速箱油在长期使用后会产生油渍和油泥，这会增加摩擦片和部件的磨损也会影响系统的油压，从而影响动力传动。第三，污油中的油泥会使各阀体内的阀体移动不稳，影响油压控制。
3、正确更换变速箱油
目前，较好的换油方法是动态换油。采用专用齿轮箱清洗设备。在齿轮箱运行期间，旧油充分循环，新的变速器油在排油后添加。换油率高达90%以上，换油效果好。
车主朋友应培养主动检查、维护和保养的意识。他们可以学习一些车辆维护和修理的基本知识，仔细阅读说明书并记住一些必要的数据。科学的车辆维护可以保证车辆处于良好的技术状态和安全行驶。
自动档汽车如何保养
1、点火线圈
很多人都知道火花塞要定期更换，却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。
2、排气管
汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失，其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再赶巧发动机熄火，那么这种损害对汽车来说则是致命的。
因此，排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。
3、球笼套
汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”。球笼套的主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失。破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要做例行检查。
4、碳罐
它是收集汽油蒸气并二次利用的装置，位于汽油箱和引擎的管路之间，它在每款车上的安装位置并不相同，既有装在车架上的，也有装在发动机前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，给发动机供油的管子和回油管都是与发动机相关的，而沿着剩下的那个管子就能够找到碳罐。
买的是自动挡的车,在日常要怎样去保养它呢
从各个方面来看，自动挡的汽车在驾驶的时候是非常简单和方便的，但是车主朋友仍需要注意，若是出现操作不当的情况，还是一样会引起事故还会对机件造成损伤，所以车主朋友要正确认识自动挡汽车的保养知识。
1、点火线圈。很多人都知道火花塞要定期更换，却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。
2、火花塞。火花塞的类型可分为普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，不同类型的火花塞，使用寿命有所不同，3-10万公里不等。火花塞关乎汽车的性能优良，甚至可以为汽车节省汽油，所以对火花塞的保养是十分必要的，应该定期检查火花塞的积碳以及间隙情况。
3、排气管。汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失，其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再赶巧发动机熄火，那么这种损害对汽车来说则是致命的。因此，排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。
4、转向拉杆。在停车时，如果方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
5、球笼套。汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”。球笼套的主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失。破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要做例行检查。
6、刹车盘。与刹车蹄片相比，刹车盘就比较少被车主们在保养日常事项中提及。其实，两者都很重要。多数车主们一直盯着什么时候该更换制动蹄片，却对制动盘的日益恶化不予重视，时间一久，就将直接影响制动安全。特别是制动蹄片更换两到三次的时候，就应该进行更换。毕竟，制动盘磨损得太严重，它的厚度就会变得很薄，随时会影响到正常行驶。
7、碳罐。它是收集汽油蒸气并二次利用的装置，位于汽油箱和引擎的管路之间，它在每款车上的安装位置并不相同，既有装在车架上的，也有装在发动机前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，给发动机供油的管子和回油管都是与发动机相关的，而沿着剩下的那个管子就能够找到碳罐。
8、减震器。漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
9、发电机轴承。现在很多修理工被戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万-8万公里后，应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
文章分享结束，自动挡新车如何保养和新车一般怎么保养一次的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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