为什么做保养油耗很高，保养后油耗增加正常吗
本篇文章给大家谈谈为什么做保养油耗很高，以及保养后油耗增加正常吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
为什么汽车做保养后油耗高
保养过后，可能出现这些情况才导致油耗变高。
1.没上紧火花塞
最常见的先来吧，没上紧火花塞。按照标准来讲，火花塞是要按扭矩来拧的。
比如螺纹直径14毫米的火花塞，安装扭矩是25到30牛米。而螺纹直径18毫米的呢，要35到40牛米的扭矩。大多数保养师傅上火花塞凭手感，但是火花塞你不按扭矩拧也不是不可以，保养师傅么基本上凭手感，而有时会出现因为自己力度掌握的不熟练，出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷的那个部分，拧了裂掉的这种情况会出现。
2.力气过大或过小都导致与气缸间有间隙
安装火花塞的时候，力气用得过大、过小，都会让火花塞和气缸之间产生间隙。
你就像拧这个水瓶的瓶盖嘛，你的力气太小么漏水了，拧瓶盖的力气太大了么，那个瓶盖就打滑了，有可能还是会漏水。
油耗增加，甚至怠速不稳、高速易熄火
因为有间隙，本来应该被火花塞点燃，从而爆炸释放能量的这个汽油和空气混合体呢，顺着火花塞旁边的间隙给漏出来了。
这种如果严重点呢，会导致汽车出现什么怠速不稳、高速容易熄火，比较普遍的就是，你油没喷到该喷的地方，你油耗当然增加了。
3.没有调整行车电脑
那么没上紧火花塞呢，是大保养的时候会出现的问题。我再来讲一个，没有调整行车电脑。
行车电脑ECU这些问题，有可能每次保养都会出现。这ECU，它是控制什么点火时间、气门开度、喷油量，就是和油耗相关的这些东西的。
4.ECU未匹配节气门使油耗增加
最常见的ECU有关的油耗升高问题是，你这个节气门洗完了，维修店呢他没有去匹配节气门，没有对ECU做那个初始化设定。
节气门洗完之后，因为ECU它是有记忆功能的，它已经适应了节气门有积碳的时候的那个状态。你洗干净了之后它不知道，就会导致节气门的开度过大，会出现怠速、油耗变高的这种情况。
所以，车在保养的时候一定要注意这些问题的出现，否则就会出现油耗变高的情况。
为什么汽车做完保养之后油耗变高了这3点原因很关键!
现在汽车成为了人们生活中越来越常见的交通工具之一了，买车的人越来越多，而汽车的配置各方面的升级也要求着车主们需要定期的给汽车做保养，汽车保养的目的是为了增加汽车的使用寿命，让汽车在一些方面更加优化，但是也有很多人表示，每次去做保养之后，汽车的油耗就提升了，这是为什么呢？
1.机油过于黏
一些劣质机油的粘度其实是根本不达标的，其粘度要比好的机油高出很多。而粘度的增加，首先就会对曲轴运动产生更大的阻力，阻力增加，油耗自然就会上升了。对于应该使用什么粘度的机油，其实是要根据车况来确定的。
2.火花塞
一般在做汽车保养时是不会轻易更换火花塞的。但是不更换不代表不存在问题。如果一台车子的火花塞积碳现象严重，就会严重降低发动机的动力，从而导致油耗大幅度上升。所以在保养时即使还没有到火花塞使用的寿命期限，不需要更换新的火花塞，但清理是不能不做的工作，而且还要彻底的清理，不能心存侥幸，时间长了，积碳越来越多，对车子的损害就会越来越大。
最后一点就是汽车的油路没有进行相关的检查，我们都知道不管是汽油中还是空气中都是有杂质的，随着车子行驶时间的变长，而这些难以燃烧的杂质就会形成积碳，而积碳本身的附着性是非常强的，尤其是像喷油嘴等一些油路上的部件是非常容易受到影响的，这样汽油雾化的不彻底，油耗自然也就会越来越高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
做了保养后油耗明显增加了2个多,为什么
随着时代在不断的发展，我们的生活水平也提高了很多，曾经作为奢侈品买卖的汽车现在价格也变得非常亲民，即使是普通打工人也能负担得买车养车的费用，很多人买了车以后就会当宝贝一样供着定期会去4s店做保养，这样也能提高车辆使用的寿命。不过很多人却出现了在保养以后油耗明显增加的现象，这甚至让很多人开始抵触汽车保养这个环节，其实保养以后影响油耗的原因还是比较多的。比如保养以后机油加的太多，或者火花塞供货型号不正确等都有可能会导致油耗增加，下面我就给你仔细的讲一讲。
1.首先是机油加的太多会影响油耗。
机油如果添加的过多，就会导致发动机的曲轴部分过多的浸泡在机油里。这样曲轴在运行时就会受到很大的阻力，而且活塞环在下行的时候由于机油过多也会受到比较大的阻力，这样都会导致发动机的油耗增大。
2.火花塞在装的时候没有拧紧。
如果火花塞没有拧紧，就会出现发动机运行的时候有漏气现象。发动机漏气就会导致发动机动力下，在高速的时候汽车容易熄火，严重甚至可能会造成发动机启动不了。在这个时候行车电脑为了维持发动机正常运转就会多喷油，油耗自然就高了。
3.火花塞安装的时候，型号选择错误。
这也是保养中经常犯的一种低级错误。如果火花塞型号与发动机要求的并不匹配，就会出现油耗增加或者减少的现象，比如更换的火花塞放电能力较差汽油燃烧不充分发动机为了保证动力就会多喷油。如果更换了放电能力比较强的火花塞，这样汽油混合气燃烧情况就会比较良好，反而会出现发动机油耗减少的情况。综上所述，一般是因为这三种原因导致的油耗升高，你认为呢？
为什么汽车保养后油耗反而增加
为什么汽车保养后油耗反而增加
为什么汽车保养后油耗会增加？它在保养后不是应该性能更佳油耗更低吗？新车运行一段时间后，油耗将基本恢复稳定。但是，有的车主发现，将汽车送去保养后，他们的油耗反而增加了，这是什么原因呢？
实际上，无需过多担心，因为在车辆保养后，行程电脑被重置。保养后初期油耗或多或少都可能有所上升，驾驶过一段时间自然回归平稳，假如油耗突然升上去却降不下来，有可能是以下5个原因。
1、节气门开度变大
清洁汽车节气门后，积碳将被冲走，此时，节气门开度变大。如果您只是简单的清洗节气门，而不做后续的匹配处理，就会因为节气门开度过大而导致油耗增加。
2、机油添加过多
汽车油耗的增加也可能是因为机油添加过多，导致机油没过了发动机的曲轴。机油中的曲轴转起来就需要更多的能量，对于发动机会产生额外的阻力，造成油耗增多。
3、机油粘度变大
汽车油耗的增加也可能是由于机油粘度变大，例如添加了与原来不同的机油。机油需要有一定的粘性才能够更好地润滑到汽车零件。但粘度过大的机油同样会给发动机运转产生一定的阻力，油耗也就会相应增加。
4、火花塞没安装好/尺寸不符
汽车保养过程中没有安装好火花塞也会增加油耗。如果火花塞安装不正确，燃烧室中的气体和压力将在一定程度上泄漏，并且会损失一些动力，并且油耗也会相应增加。
此外，如果更换的火花塞与原始火花塞尺寸不匹配，也会增加油耗，在这种情况下，发动机点火的成功率将相应降低，油耗也会随之增加。
5、驾驶习惯不好
实际上，油耗增加的原因很多。为了解决这个问题，我们需要从多个方面进行分析，但是最重要的因素是我们的驾驶习惯。不同的人驾驶同一辆车有不同的油耗。因此，养成良好的驾驶习惯，尽可能保持匀速行驶，避免紧急刹车，提速等才是降低油耗的根本。
除了上述原因外，还有另一个原因尚未引起注意，那就是空气滤芯的问题。如果选择低质量的空气滤芯，则进气阻力将增加，发动机功率将降低，油耗增加，并很容易产生积炭。
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