宝马3系三万公里保养？宝马3系5万公里该做哪些保养
各位老铁们好，相信很多人对宝马3系三万公里保养都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于宝马3系三万公里保养以及宝马3系5万公里该做哪些保养的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
宝马3系3万公里第三次保养应该做哪些项目
首保机油机滤二保机油机滤?空气滤清一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。 4S店是会要求，每2年或者40000公里，以先到为准的，更换变速箱油。每3年更换刹车油。大保养，一般就换机油，机滤，空滤，空调滤芯，清理一下节气门，其他的要看实际情况了!只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。那么3万公里保养，你就只需更换机油、机滤、空滤拆下查看、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。第3次保养一般就换机油，还有机滤就可以了，然后检查一下车上个部分溶液是否缺少空调滤芯，空气滤芯可以检查一下是否脏三保就是个小保养而已，换机油换机油滤芯就可以了，空滤都看情况换，别的都不需要做除了机油机滤，空滤和空调滤，刹车油，燃油滤清器这几个，要是之前没有换过，建议更换一次，最后再仔细检查下车况即可，@2019
宝马3系3万公里保养哪些项目
【太平洋汽车网】宝马3系三万公里换一次汽油滤芯，五万公里换一次火花塞。其他的机油和三滤就根据实际情况来了，大保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基础检查。
宝马3系保养注意事项：
1、汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
2、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系3万公里保养什么
【太平洋汽车网】宝马3系30000公里保养项目主要是更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本的检查。标号只是标定汽油抗爆性能的参数，与汽油是否干净、是否省油并无必然联系，并非标号越高越好，即使是高档车也不等于标号汽油加得越高。
宝马3系三万公里保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。
更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。
火花塞更换在3万公里也是时候更换了，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三万公里宝马3系保养项目有哪些是必做的
两年跑了快三万公里了，看到保养手册上说是要大保养，要做的项目蛮多的，想问下有哪些项目是必须做的两年跑了快三万公里了，看到保养手册上说是要大保养，要做的项目蛮多的，想问下有哪些项目是必须做的宝马3系三万公里换一次汽油滤芯，五万公里换一次火花塞。其余的机油和三滤就根据实际情况来了，大保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。三万公里保养手册上建议的保养项目机油三滤了，不过也是强制要做的，具体还是看自己的情况来，像我三万公里的时候就换了空气滤芯和空调滤芯，机油机滤就没换，机油用的是进口的德国GT机油，四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，15000公里保养跟换一次，搭配的又是曼牌这样的长效机油滤芯，当时保养的时候就没换了@2019
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