车辆品牌保养费用排名 车子大保养多久一次
大家好，关于车辆品牌保养费用排名很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于车子大保养多久一次的知识，希望对各位有所帮助！
奥迪、奔驰、宝马,这三大品牌中哪个品牌的保养成本低
三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。
奥迪和奔驰不知道，本人宝马528车主，在4S店保养的话小保养10000公里一次，996元，大保养4万公里左右一次，3000左右，但是本人都是在宝马4S店出来的师傅那里保养的，小保养600左右，大保养2000左右。
无论是高档车还是普通车，常规的保养就是换三虑和机油就行了，像其他的刹车油和防冻液还有变速箱油火花塞之类的按照厂家要求的公里数去换就可以了，没必要换的那么频繁，别听4S店的人忽悠，车子没那么的矫情，有次看到一个人车子才开了三万公里就想换火花塞。具体你说的哪个保养成本低，这个真说不来，毕竟你换的配件价格有高有低，就拿润滑油来说，只要你换的机油质量没问题，跑个一万公里再换都没问题
奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
首先您要弄清楚下面三点点：
奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；
宝马520I和520Li的关系：前者是进口，后者是国产的。
奔驰260和260L的关系：前者是进口，后者是国产的。
题目没有分清，这里我就默认是奥迪A6L、奔驰E260L、宝马520LI了-----毕竟这个位置很少有人买进口的。
日常保养4S店都会给你一个保养项目表：
日常保养的主要花费，其实也就是集中在两个项目中：1.换机油2.换机油滤清器
3W公里初次大保则是多了更换空气滤清器、空调滤清器、火花塞三个项目
6W公里二次大保则是多了更换变速器油；
8W公里三次大保则多了更换发动机的系列，如正时套件、发动机皮带、压缩机皮带、发电机皮带以及压缩机皮带。
BBA三家的保养流程差不多，但事实上三家保养费用的排名为：
奔驰>宝马>奥迪
我之前的公司旗下三家4S店都有，A6L平常保养大概是1500上下，大保在3000上下；E260l大概是2000上下，大保在4500上下；520Li大概是1700上下，大保在4000上下。
其实最主要是奥迪特别便宜，因为奥迪和大众很多车型都是同平台的产物，所以有些零部件也是能通用的，而奔驰宝马都是没有这个优势，所以相较来说就贵一些……
这里还得多提一句，现在车价越来越透明了，基本上所有的利润大多都是来自于售后服务这一块，差距到什么程度呢？豪车销售毛利大概只有百分之十不到，而售后可能高达百分之50……
其次，谈谈故障率的问题。
说实话，德系的小毛病似乎是特别被人诟病，但实际上很多时候这些类型的产品更多的是看手气……比如你买苹果手机也是一样------虽然都是流水作业，但毕竟没有任何两个物体是一模一样的，总归会有细微的偏差。
之于BBA也是如此，就国产化的合资车来看，宝马、奥迪相对于奔驰会稍微好一点，奥迪相对于宝马又更好一点。大体原因有三点，
第一，奥迪进入中国时间早，车型与市场磨合程度高，问题暴露的早，所以解决的早；
第二，奥迪、宝马的生产线都是要好过奔驰的(这里仅仅指的是国产);
第三，BBA的进口车质量都远超国产，气不气？
以上，如果从日常保养，和故障率来看，A6L是最好的，如果你反感德系车涡轮增压器烧机油的通病，那么就选A6L 2.5ZI自然吸气的吧。
奥迪、宝马和奔驰,哪个品牌的保养费用最低
单纯从保养来说，这三个品牌保养费用奔驰毋庸置疑是最贵的，其次是奥迪，再者是宝马。
奔驰保养周期是1万公里或1年保养一次。就拿奔驰C举例，常规的保养费用是1538元。机油加机油滤芯是958元，工时费580元，加起来就是1538元。算起来奔驰C每公里的费用就是0.15元。
奥迪的保养也是1万公里或1年保养一次。但正常的奥迪客服会联系你7500公里做保养。拿A4L举例，常规保养一次费用在1200-1300。包含工时费。
接下来说下宝马，宝马保养周期也是1万公里。常规保养换机油加机油滤芯，费用在1130元，包含工时费用。
不过话说回来，都买到BBA这样的豪车了，也不在乎保养费贵多少了。
奔驰最贵，宝马中等，奥迪最低，我开的是A6L其保养需要花费的费用和宝马5系差不多，只不过宝马的人工费更贵，而奔驰属于配件贵，人工费也贵，后期维修更贵，所以我当时就选择了A6L，如果买车考虑后期维护费用，我强烈建议奥迪。
这三款车其实都差不多的，都不便宜（视经济条件来说）。想便宜做保养最好是头一年在4s保养，过后自己买配件去其它修理厂做保养，最好找规模较大的修理厂保养，服务有保障，同意的给个赞
我今天才做的首保，宝马320光换了个机油加机滤花了1520，四儿子说现在统一换机油0--30的，一升二百多，五点五升，还有个首保养护套餐，一瓶清洗一瓶养护六百块，宝马现在太坑了，我让他算了下二保费用给我开了个单子四千五，要我办他们会员1680套餐有优惠，优惠下来二保三千五，包养不起了哎。。
什么车保养最便宜
今天汽车编辑给朋友简单介绍了一下，哪种汽车保养最便宜，哪种品牌的汽车保养最经济，汽车保养是买车使用一段时间后必须要做的事情，如果汽车出现故障，也需要进行保养。不同的汽车保养费用自然不同。先来看看哪个品牌的汽车保养费用最低，希望汽车编辑能为朋友解决问题。
哪个品牌的汽车保养最便宜:里程保养费用排名。
这组数据给出了明确的回应，你可以对结果感到惊讶！不是获得金银的朋友认可的日本品牌，而是韩国二人组。
现代起亚集团的综合成本为4000美元&无症状；27560元的数据迫使丰田以4300美元并列第一。
这组数据也从侧面反映出现代-起亚在10万公里以内的稳定性还是很不错的，因为如果有质量方面的疑问，那么维修成本肯定会上去。
汽车保养哪个品牌最便宜:英里？
丰田集团处于全球最佳位置，其旗下的西恩、丰田、雷克萨斯在前五名中有三个席位。车身底部的保护涂层是否损坏。更换燃油滤清器和火花塞。检查带V形肋的皮带，必要时进行更换。如果发动机的正时皮带破裂或损坏，必要时进行更换。无论发动机油底壳螺栓是否提升，如有必要，请按照规定的扭矩拧紧。制动软管是否老化或损坏，硬制动管是否损坏或腐蚀，接头是否泄漏。燃油系统的接头是否老化、损坏、抬起或磨损。检查前后车架和车身之间连接的橡胶零件和橡胶轴承是否损坏并造成永久变形。调整上下臂铰链和后轮轴铰链是否损坏或失效。
此外，制动液必须每两年或5万公里更换一次，制动报警系统和制动助力器必须测试。手动变速箱车辆需要每12个月或5000公里更换一次变速箱齿轮油。装有自动变速器的汽车应经常检查变速器的齿轮油，每3万公里更换一次齿轮油。这些维护项目仅供参考。请遵循特定车型的汽车维修手册。
以上是小汽车系列给朋友们的简单介绍，哪个汽车保养最便宜，哪个品牌的汽车保养最经济，汽车保养的费用基本上和车价成正比。朋友们说不是吗？无论如何，边肖汽车公司是这么认为的。宝马的维修费用是统计中最贵的。今天，边肖汽车的简介结束了。如果你想了解更多的亲能汽车，请关注这个网站。
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OK，关于车辆品牌保养费用排名和车子大保养多久一次的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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