斯柯达晶锐保养周期，10款斯柯达晶锐保养灯归零
大家好，今天来为大家解答斯柯达晶锐保养周期这个问题的一些问题点，包括10款斯柯达晶锐保养灯归零也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
斯柯达晶锐的保养灯如何归零
斯柯达晶锐的保养灯如何归零(2014-2017款)斯柯达景瑞保养灯重置为零:1.关闭点火开关并关闭发动机。2.用左手按住仪表板上的右键“重置/设置”按钮。按钮位置如上图所示。3.始终用左手按住右侧的“复位/设置”按钮，同时打开点火开关。4.左手按住“复位/设置”按钮，等待维修灯进入复位模式，右手松开“复位/设置”按钮。5.按左按钮“菜单/时间调整”按钮一次，在松开右按钮后的20秒内确认复位。根据上述程序，维护周期指示器将重置为正常显示模式。2012款车型(包括早期车型)斯柯达景瑞维修灯归零:1.关闭点火开关并关闭发动机。(点火开关转到钥匙关闭位置)2.用左手按住右旋钮(“复位”旋钮)，位置如上图所示。(按住不放)3.用右手打开点火开关(点火开关转到钥匙打开)，同时用左手按下“复位/设置”按钮。4.用左手松开“复位”旋钮。5.按下左侧旋钮(“菜单”旋钮)一次。根据上述程序，维护周期指示器将重置为正常显示模式。@2019
1.4L斯柯达晶锐保养周期通常按照里程还是时间会比较精准
保养手册上的保养周期是7500公里或6个月首保，15000公里第二次保养，之后每隔15000公里保养一次，先到为准，你跑得多，就是到7500公里就可以去保养了，跑的少，6个月就去保养。我跑的多，一年要两万多公里，之前用的4s店原厂机油品质不行，跑个6000左右就没劲了，一年要保养x大概四五次，真的麻烦，也贵，就换成了，进口的GT魔力红机油，是四类PAO的基础油，品质上要远超一般的三类全合成机油，抗衰退就可以到10000公里以上，一次跑个15000还是很轻松的，现在我一年最多保养两次就可以了，要比之前来的方便的多。
斯柯达晶锐保养周期是多少
在斯柯达4S店的实际运营过程中，景瑞车型的保养方式是二次保养后，车主每5000公里到店更换一次机油滤清器，空空气滤清器和空空气滤清器的更换周期为15000公里。也就是说，在维修了1.5万公里之后，景瑞采用了我们常说的二小一大的维修方式。按照4S店的保养周期法，景瑞在6万公里的保养周期内需要做11次保养，其中10次为自费，总费用为MT(手动变速箱)6150元/AT(自动变速箱)6831元。每次维修价格在400左右。
斯柯达景瑞是一款家庭紧凑型车，分为轿车版和Scout旅行版。轿车版的长宽高分别为4003/1642/1500mm，Scout旅行版的长宽高分别为4031/1658/1541mm，两者轴距相同，均为2465mm。车身方面，法比亚景瑞在前排驾驶位感受不到长度的优势，但在储物空间，超长的车身避免了一般A0级轿车的局促状况，其后备箱空间在放下4/6可分离后排座椅后可扩展至1163升。动力方面，法比亚景瑞搭载了大众的1.4L和1.6L区域高效I.R.F.P发动机。斯柯达法比亚的官方中文名称为“景瑞”，但景瑞这个名称仅指在中国市场上市销售的法比亚车型。
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斯柯达昕锐汽车多少公里保养
目前官方对于斯柯达旗下所有搭载1.4L和1.6L发动机的车型（昕锐、晶锐、明锐）都是建议首次保养在行驶到5000公里时进行，第二次保养在行驶到1万公里进行，之后每隔1万公里更换一次机油，这个周期对于一款追求经济性的家用车来说是很有优势的。
官方手册中要求首次更换机油在行驶到5000公里时进行，第二次更换在行驶到1万公里时进行，之后每隔1万公里更换/次即可。并且手册中表示对于所有搭载EA211自然吸气发动机的车型均为此建议。
汽油滤清器换的比较勤，每隔3万公里/次，手动/自动变速箱油均为每隔6万公里换一次。
在2万公里之前，多数都是常规检查项目，而在2万公里之后才涉及各种滤芯的更换。
斯柯达昕锐的首保只需要更换机油滤芯，4S店提供免费服务。首保时间约为3个月或者5000KM，按照先到原则进行保养。
新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。
在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。
其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。
扩展资料：斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本，Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位
平时开车的时候，除了应该多注意仪表盘上的各项警告标识外，还应留心爱车的保养项目和保养周期，比如机油、机滤、空滤、气滤、火花塞等，细心呵护我们的爱车，它才能更好的为我们工作，并增加它的使用寿命。
由于各车型保养项目或保养时间各不相同，应以厂商或4S店建议的保养时间为准。
1、机油和机油滤清器保养周期：每隔5000公里左右进行
车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，一般情况下首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，大家可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。
注意事项：
如果是新车进行首保，最好在厂商或4S店建议的保养时间或里程内进行，因为不排除有些4S店会以超过保养时间或公里数为由，拒绝保养或另外付费的情况。
当然这是不合理的，但大家应该还是留意一下自己的4S店是否会暗藏“猫腻”。另外机油使用一段时间后对于发动机的润滑作用就会降低，在建议的时间或里程内保养，更有利于车辆的整体性能。
2、空气滤清器保养周期：每隔20000公里左右进行
空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。因此，按期保养空气滤清器也是至关重要的。
注意事项：
如果没有在4S店保养的车主们，选择空气滤清器时应该挑选适合该车型且知名度较高的品牌。
3、空调滤清器保养周期：每隔20000公里左右进行
空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。
注意事项：
普通的空调滤清器只能起抑制灰尘、颗粒物进入的作用，而活性炭系列的空调滤清器能利用活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小生物和更多的有害物质，所以建议选用活性炭系列的空调滤清器。
4、火花塞保养周期：每隔30000公里左右进行
火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。
注意事项：
市面上火花塞品牌较多，鱼龙混杂，推荐使用铂金或依金火花塞，其特点是使发动机启动更迅速，节省一定的油耗。
5、制动液保养周期：每隔30000公里左右进行
制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。
注意事项：
尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防伪劣产品；最好使用专业设备进行更换，这样才更彻底，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。
6、汽油滤清器保养周期：每隔60000公里左右进行
汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或水份过滤掉，来保证清洁的汽油进入发动机充分燃烧。如果汽油滤清器过脏或堵塞，会导致发动机动力不足、启动困难，此时就应该及时更换机油滤清器，延长发动机的使用寿命。
注意事项：
汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或质量较高的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，所以大家选择汽油滤清器时应注意这点。
7、变速箱油保养周期：每隔60000公里左右进行
变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，在低温时也能进行有效的润滑效果，减少油品损失。
注意事项：
换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。
另外，目前很多车型都采用的是电子助力，所以不用更换转向助力油。而如果是机械助力则在60000公里进行。
既然汽车保养有自己的周期，车主们就应该定期给车子进行养护，合理的维护是保障汽车寿命的关键。另外如果没有在4S店保养的车主们，选择相应的配件时还应该挑选适合该车型且知名度较高的品牌。
参考资料：百度百科-斯柯达昕锐
参考资料：人民网-不了解这7大常规保养项目，你还是车主吗？
参考资料：上海上汽大众-2019款昕锐产品手册
OK，关于斯柯达晶锐保养周期和10款斯柯达晶锐保养灯归零的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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