汽车保养能自己做吗？哪些汽车保养可以自己做
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车保养能自己做吗，哪些汽车保养可以自己做这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
汽车可以自己保养吗都有哪些项目
当然可以自己保养，只要你有一定的功底，按照实际使用情况保养。常规项目有：
1、半合成机油7000公里更换一次，全合成机油10000公里更换一次。换机油时、同时考虑换机油滤芯。
2、防冻液建议两年更换一次。
3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次。空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。
4、刹车片正常使用应该在3~4万更换，或者厚度小于5mm时更换。
5、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次，或者油品变色、变味时更换。
6、车辆怠速不稳定，有抖动，检查火花塞，正常9~10万公里更换。
7、感觉车辆加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗节气门和油路等。
8、六万公里以后橡胶产品开始老化，注意经常检查，车辆没有异响，就暂时不用更换。
9、正时皮带6~8万更换，这个很重要，或者出现裂纹，应立即更换。
10、3~4万公里时，轮胎也要注意检查，可以先前后轮胎调换使用，再过1万公里左右更换。
汽车保养必须要去4S店做吗普通的修车店可以做吗
抛开质量和服务先不说，单说价格，4S店确实要比普通修理厂保养贵很多，很多人觉得这个钱花的冤枉，就不去4S店保养了，转去普通修理厂。保养一定要去4S店吗？这个得分两个时间阶段说。
首先是新车时候，是一定要去4S店的，倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S店保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S店保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。所以在新车质保期内，是一定要去4S店保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。
在出了质保期以后，就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要求不高，4S店也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S店那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。
在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。
在出了质保期以后，就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要求不高，4S店也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S店那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。
在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。
听到这可能车友们觉得有点乱有点麻烦，咱们换一种思路想想。4S店保养确实要比修理厂贵，但是4S店保养所用的材料包括机油和配件的质量也都要比修理厂更好，一般修理厂只要不是黑店，保养所用的材料也能满足日常用车，但是在车使用了几年几万公里以后，在4S店保养的车的车况是比在修理厂保养的车要好的。另外在4S店保养还有一个附加价值，就是保养记录，这个记录是全国联网的，只要是4S店都能查询到，这个记录在卖车的时候可以证明车况很好，是非常有利于卖家砍价的。
所以说，4S店保养虽贵，但效果确实更好，至于说贵出来的部分算不算物有所值，那就另说了。不过对于一般私家车来说，一年大概需要保养2-4次，并不是那么频繁，去4S店值不值得，还得您自己心里掂量。
总结一下：质保期内的新车一定去4S店保养；出了质保期，如果你个人懂一些汽车维修方面的知识，可以选择去修理厂做一些简单的保养项目，如果对于汽车维修完全没有概念，那还是去4S店吧，质量有保证，对以后卖车也有利。
汽车自己保养可以吗
大家可以说说汽车保养自己的经验吗？
其实很简单，就是定期保养，发现了问题就马上处理，千万不要拖！
不一定非要在4s奸商处保养，只要保证买的保养用品是真的，像机油、刹车油、防冻液什么的，就近找一个维修点保养就行！
对也车辆的反应要敏感，有异响、抖动、行驶无力、跑偏等等问题，发现了就及时处理！
就行了！车没那么精贵！越开越没事！
新车是不是一定要到4s店保养，可以自己保养吗？
当然可以，只要根据保养手册上的说明来购买保养所需要的东西，我自己车就是这样，首保二保免费的，之后都是自己买来保养，已经有三年了，国家有相关的法律。不到4S点保养，同样享受三包政策。不要听4S店的人瞎说。
汽车在家的时候应该自己如何保养？
挣钱不容易，花钱当然要算计算计。这次我们就探讨一下汽车保养省钱的计谋。用车保养省钱四绝招通常车辆正常维修保养费用包括工时费、配件费和其它材料费。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程(图库论坛)后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢?省钱计谋一：合理确定保养周期汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。省钱计谋二：充分利用免费检测现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。省钱计谋三：尽可能少解体维修总成很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗，这种现象在进口车上尤为常见。为什么会出现这种现象呢?原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质量，从而降低维修总费用。省钱计谋四：恰当用油恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。
汽车保养自己可以带什么东西
4S店一般都不让带，但是有点小诀窍哦，不要和服务顾问说你自带东西，到了后车间，很师傅吹吹牛，给支菸，师傅也基本就弄了，小的可以这么多！修理厂就不一样了，随便你带，给工时就可以了！
自己保养汽车怎么保养了
2年初生期，按时保养打好基础
车刚买回家正是车主感到最新鲜的时候，于是什么打蜡、装甲、封釉的一通儿折腾，其实这样做不但对车无益，相反还会伤害到爱车。
现在的许多轿车在出厂前都做过漆面的防护膜，半年之内都不用打蜡；而大多数欧洲车的底盘也都经过了特殊处理，基本上底盘装甲等于画蛇添足，所以新车买回来后其实只要按时进行正常的保养就可以了。而且车主最好不要私自更换机油品牌，原厂的机油是经过严格测试的，性能和可靠性都有保证，现在市场上的一些机油时常会夸大功效，如果误换了劣质机油反而会给发动机造成永久性的伤害。
3年青少期，注意爱车的细微变化
两年多的车性能正是最好的时候，不过一些易损件有可能已经磨损严重，需要多加留意，比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查，如果有问题要及时解决。许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了，不仅开起来不注意，过坑过弯儿也不减速，一些保养经常不按时做，有了些小毛病也扛着不去修，殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患。
6年中年期，该换就换性能有保障
5年左右的车就好像人到中年，该补养的得补养、该看的病得彻底根治，不然会给大病留下隐患。一般家庭开了5年的车也都跑了有十万多公里了，虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠，别说十万，只要保养得当跑三十万公里也没问题，不过不可否认的是一些橡胶件肯定已经开始有老化的迹象，需要把爱车送到专业的服务站进行彻查。几个需要特别注意的地方是轮胎、正时皮带、橡胶皮管、水泵、刹车盘片、冷却液、制动液，还有转向助力油等，其中行驶了十万公里必须换的是正时皮带（装备了正时链的车不用换），还有一些润滑油，而轮胎根据厂家规定，也最好不要连续使用十万公里以上，中途要经常进行位置的对调，如果老化或磨损严重的也要一并更换。
10年中老年期，谨慎驾驶细心养护
车到这个年纪就别玩儿命开了，更别想用新车的标准来要求它。哪儿有点声响、哪儿反应慢点都在情理之中，毕竟这辆车已经陪您跑过了几十万公里的路途，消磨了几千个日日夜夜，精心地护理好爱车，它才能顺利地走完余下的里程。
虽然我国对非营运用轿车已经取消了强制报废的年限，但汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前，所以这时更需要对爱车细致入微地养护。除了每次要提前机油的更换周期外，发动机的转速尽量不要拉到过高了，而且应尽量避免激烈驾驶。
10年以后古董期
车用了十几年还不扔只能说明您已经和它产生了深厚的感情，汽车也已经不再仅局限于代步那么简单了，对于古董级车的收藏者来说，性能已经不是最重要的了，只要保证车子还能发动，发动后还能走就算不错了。所以对于这些车主来说选择一个什么样的存放地点和多长时间溜一次车反而变得很重要，此外，还要注意囤积一些常用的修车配件。
汽车必须定期保养吗？汽车可以自己保养吗？
如果你是个老司机，可以自己保养。但看你问这个问题的情况应该是个新手了，还是建议你定期去4S店找专业的人做保养，自己平时用车呢也可以注意著点，比如没事儿就手动检查下车轮胎和发动机，还有"三液"，换个好点的润滑油保护发动机，嘉实多磁护不错，可以检查频繁启停造成的发动机磨损，推荐给你。
我懂车可以自己保养吗
当你犹犹豫豫的问出这句话的时候，你就应该意识到最好还是去4S店吧
我们懂车的目的不是说为了我们自己修车养车，而是在把车交给别人的时候，可以很有信心的告诉他不要乱动，少忽悠我，我不是傻子
我们可以以最低的价格，最少的工时，最省事的方法，来做我们认为对的事情
再说了，自己保养也仅限于换换空滤加加机油什么的，像四轮定位这样的我们就做不了了
所以说还是交给专业人士吧
自己如何保养汽车?
具备一般的汽车基础知识和机械知识完全可以自己保养，但在保修期内自己保养的话要脱保的，对汽车有信心，不怕脱保的话可以选择自己保养，电商买机油油滤等材料，找个店一般30-50元之间的工时换上就可，但要懂点机油选择的常识，也不要买到假的就行，我就是一直保养，能省不好钱，而且用的材料比4S店好
汽车可以自己做保养吗如何做 有什么影响
自已做是可以做。但是如果还在保修期内就必须得去服务站了，因为如果自己做了保养，以后车出了什么问题服务站的人就不会给索赔了，就得自己要掏腰包了。
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
扩展资料：
在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。
如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。
好了，关于汽车保养能自己做吗和哪些汽车保养可以自己做的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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