奔驰保养为什么那么贵，宝马保养贵还是奔驰保养贵
本篇文章给大家谈谈奔驰保养为什么那么贵，以及宝马保养贵还是奔驰保养贵对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
奔驰保养维修为什么很贵
是否昂贵要看和谁比，您如果拿奔驰和QQ比，的确太贵了。
就好像您买一个卡西欧的电子表去保养和拿一块万国手表做保养对比一样。
保养和维修要分开来说。
保养：德系ABB（AUDI/BENZ/BMW)的保养费用都差不多，这里的差不多说的是在一个常规的保养周期内。正常情况下我们看保养费用是否昂贵要看保养周期。3年6万公里。
audi保养周期：7500公里/次，BMW 10000公里/次，BENZ 10000公里/次。
AUDI单次费用确实便宜，但奥迪发动机你懂的，机油消耗速度相对要快一些，所以5000公里很多车主就要去做了，架不住次数多呀。
宝马确实也是10000公里做一次保养，但宝马、奥迪、奔驰用的机油品牌、量也不一样。奔驰用的是美孚，宝马用的是嘉实多机油为主，单升机油成本就要比宝马高30元/升以上。而且奔驰的四缸机机油就要加进去进6升。
再说做保养，我们常规的都说换个机油机滤就OK了。但是奔驰每次保养都要帮你做20多项的检测，确保你的行车安全，这也是负责任的品牌做法。
希望可以帮到你。
想买一辆C级的奔驰,奔驰修车保养是不是比较贵
其实也不像说的那么严重，因为是奔驰，所以保险费中的车损险会高些。保养费肯定高很多，看你买奔驰的哪一款车了。如果是50万或者以上，常规保养费大概每次在2000以上。还有就是有什么小擦挂之类的，要做钣金，做漆，肯定会很贵，但应该还是没有到让你怀疑人生的地步。至于换个配件，也许以你的经济条件，也可以承受。但是，（一般情况下，但是之前的话，都是废话）所有这些合起来，你就应该怀疑人生了！如果不是家底厚实，如果不是要做生意蹦个面子，真没有必要去买它！
客观的讲奔驰车也是消费品目前在国内还属于高档消费奢侈品的行列。后期的维护和保养相对而言要比普通国产或是合资车要贵一些，但也不是贵的离谱。就拿我们买房子来说，有普通的高层和低密度的别墅。二者之前的配套物业服务标准都不一样，享受的服务价值也不一样，作为奔驰经销的一线员工可以详细的说明奔驰维修保养的一些细节。
1奔驰车辆的整车质保周期是三年不限里程，这一点就是说只要不是人为损坏或是碰撞引起的配件损坏是可以正常保修更换的，不用车主承担费用的。即便是意外爆胎或是紧急救援在三年之内都会享受到免费的道路救援。
最满意颜值,以及品牌带来的value Hold功能非常实用
最不满意发动机声音大，导航语音识别估计是所有车系中最差的，发动机声音那叫一个拖拉机，怠速时比普通所有车声音都要大，鼠标触控板简直垃圾，车载系统慢，地图垃圾，灯光不能调，有点不习惯，落地40万的车，那个音响才垃圾，这些都是小毛病，底盘太低了，总是挂到
【空间】后排空间也还好，只是加了安全座椅略显紧凑，但是一般也不会满座，倒是够用，就是因为是后驱车，中间座椅地板突出太高，坐三个人总的来说还是偏拥挤，但这也因人而异吧，用途不一样，空间的理解及需求也会不一样。
【动力】轻松一百码，而且还没感觉速度竟然上来了。
【操控】超控个人觉得也还不错，朋友买的是320li，感觉指向性还是好些
【舒适性】同事都说好，反正还行吧，就是碰到减速带，这个东西，硬的比跑车还硬，不想E级
【外观】颜控的老婆她说好看就好看咯。
【内饰】同级别没得比
【性价比】奔驰的性价比就不在探讨的范围内了，同级别，他家最贵，最拽
奔驰保养B4为什么那么贵
因为关税很多所以很贵，在国外关税少的地方其实奔驰并不贵，像美国10几万美元可能就买到中国价值几百万的车子，同理中国的关税高造成了车辆部件贵，而奔驰在中国又属于豪车奢侈品，自然跟车相关的保养也就贵了。
奔驰保养B4包括常规保养及包括更换三个滤清器。
奔驰的保养真有那么贵吗
奔驰的保养是真的贵。
中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了一组18款常见车型整车零整比的数据，其中北京奔驰C级W204的零整比系数高达1273%（正常的系数应该是300%），换言之，如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车。
奔驰E级在非4S店做常规保养大概要花1000元左右，4S店则需要2700元；奥迪A6在非4S店做常规保养大致需花600元左右，4S店要1200元；宝马6系、7系在非4S店常规保养也只需900元，在4S店则需要花1700元。
奔驰保养套餐：
奔驰在全国范围内推出的星徽保养菜单包括基础A保养、基础B保养，以及固定周期配件更换和磨损件更换服务，并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费与工时费。
其中，基础A保养（保养周期为1万公里、3万公里等奇数公里数或第一年、第三年等奇数年份）包括机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁；
基础B保养（保养周期为2万公里、4万公里等偶数公里数或第二年、第四年等偶数年份）则在前者的基础上加一项空气滤清器。除了这两项基础保养套餐，还有机油升级、固定周期配件更换以及磨损件更换。
以上内容参考人民网-奔驰“被迫”下调保养费
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