10w公里福克斯保养 福特福克斯8万公里保养项目
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福克斯10W公里了 具体做哪些保养啊
各位车友进来都说10W公里具体做哪些保养啊!防冻液和变速箱油十载4.2万左右换过空气格和汽油格式6.7的时候换过。正时皮带没换过各位车友进来都说10W公里具体做哪些保养啊!防冻液和变速箱油十载4.2万左右换过空气格和汽油格式6.7的时候换过。正时皮带没换过你朋友做什么跟我没啥关系。但是我告诉你，第一，看清楚别人说的话，那叫最起码的尊重，不要拿起半截就开跑，那要让人笑话。第二，我再给你科普一下，防冻液市面上主流的现在是三种，一种是乙二醇的防冻液，福特通用包括大众等大多数都是用的乙二醇，一般正常寿命就是2-3年，冰点失效北方是要冻坏水箱的，所以一般防冻液不是要完全失效才更换，在冬季来临前要提前更换，所以要平均寿命，2-3年是实际中得出的数据和防冻液厂商的数据得出的。并不是凭空想象。还有一种是环保有机酸型的，你的车用不上，环保有机酸的是荧光绿的，一般也是2-3年更换。另外就是丙二醇的，也就是通俗说的超长效的一般用十年，但是不适合所有车型。复制，谢谢你哪只眼睛看见我复制的》有脑子没脑子，光开车没修车吧？知道福克斯是用的哪种防冻液什么成分的？原厂什么配比。不懂装懂还在指点江山，冰点，冰点是什么来讲讲。刹车油的更换的标准是什么？火花塞烧蚀情况和更换标准是如何判定，电瓶的充放电功能是如何检测，不要以为看了两篇快修指南就冒充大神了。看你这个样子什么都不懂，猪鼻子插大葱装向，给你个扭力扳手你都不知道如何用。我一个在凯迪拉克4S做技术总监的朋友告诉我的，这些油液要换全部要看数据说话，他说防冻液是冰点，刹车油自然是含水量，他说他带出来的人都是这么要求的，可能还是理念不同吧刹车油一般就一百度，防冻液三百左右，火花塞两百左右电瓶三百左右正时三件套加两根皮带，总的杂七杂八加起来四千左右的样子，恐怕四千多买不到什么太好的车吧。要散热谢谢，散热，防冻液不光是冬季防冻坏水箱，最主要是功能是夏天的散热，普通水的沸点是100度，现在的乙二醇的五十比五十。沸点一般是120度左右随着使用原液比例会下降，有损耗，会导致散热效果降低，所以一定要2-3年更换。十万公里的话，项目就有点多了。第一，首先刹车油一般2年4万公里就需要更换，第二，防冻液是2-3年更换，之前换过的话现在检查下。第三，火花塞需要检查，第四，电瓶需要检查充放电功能。第五，正时三件套是肯定需要更换，发电机皮带需要更换，空调压缩机皮带需要更换第六，然后就是刹车分泵需要检查形成，刹车盘差不多十万公里磨损较大也需要更换，刹车蹄片的话看磨损情况如果需要更换也要更换。第七，轮胎十万公里检查胎面的裂纹如果裂纹多磨损大也是需要更换的。第八，空调滤芯检查是否需要更换。第九，汽油滤的话一般三万公里更换，十万公里最好是清洗燃油喷嘴，加更换汽油滤。第十，就是管路和线束检查如果有老化，像上下水管老化进排水硬化的话也需要更换。然后就是解码查看历史故障记录。受教，其实这些油液有时候也和使用环境有关系，如果是极北的地区，2-3年肯定必须更换防冻液，像是长江中下游地区的话，防冻液适当延长个一两年应该也是没有什么影响的你看清楚，你眼睛真的有问题，老眼昏花我不怪你我写的是2-3年，是乙二醇防冻液的平均寿命，不懂我教你，不光是因为冰点，是乙二醇的挥发以后原液基础下降，所以要更换。还有我免费教你一条，刹车油2年4万公里更换，含水率超过百分之三，不到两年四万公里也是必须更换。用的设备较刹车油检测仪。@2019
福克斯八万公里换嘉实多机油银护5w-30好吗
我不知道福特是怎么要求的（三包要求）如果他们对保养没什么要求我建议为了自己的车好还是不要用厂家的 5w-30你的车是在南方地区吧反正不是在北方寒冷地区吧其实5w没什么要求只要你哪个地方的最低温度达不到-30度都没题但是后面那个30其实我觉得很重要如果你保养看了的你会发现那个机油粘稠的不高像水一样粘稠的不高相对来说他的合成东西越少这样对发动机好建议用壳牌HX5 10W-40那款壳牌半合成机油里最好的也不贵 158加油站里如果想用合成的 HX6这款已经足够了对于福克斯来说
12年的1.6自然吸气的福特福克斯刚换完SL10W_40可以吗
12年的1.6自然吸气的福特福克斯算是相对比较老的车了，使用SL10W_40的机油更能增加机件的密闭性，提高发动机的性能，完全没有问题。
10w公里的车用什么机油好
2012款新福克斯1.6L风尚版的，现在开了10w公里，有推荐用什么全合成机油好的吗，谢谢啦！2012款新福克斯1.6L风尚版的，现在开了10w公里，有推荐用什么全合成机油好的吗，谢谢啦！如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。保养：时间和公里数满足一个就得去。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。但是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。刹车片、刹车盘：刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：①普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；②白金火花塞：每4万公里更换；③铱金火花塞：每4-6万公里更换；④铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。算是中老龄车了，不过机油有一个原则，就是只能维持原水平或者越来越好，机器对于自己最适应的工作环境也是有一个适应的，一旦适应了，再降低标准就容易有其他的问题。建议楼主综合车子以前的使用情况（如以前都用什么机油）、车子档次、个人消费能力等因素合理选择。这里推荐几款不错的机油，供楼主参考：壳牌灰桶，嘉实多磁护，美孚一号，都可以考虑，5W-30或者5W-40的就可以了。@2019
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