汽车保养后油耗变高(车保养后油耗会降低吗)
今天给各位分享汽车保养后油耗变高的知识，其中也会对车保养后油耗会降低吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
汽车保养后,导致油耗变高的原因都有哪些
机油的质量不同，对应排量也不同，对应机器类型也不同，一般不带增压器的发动机换半合成的就很好了，排量小的车不要加太好的机油，全合成机油一般粘度比较高，适用于大排量带增压器的车。机油不是越贵对你的车越好，适用才是真的，你应该是加了不适合你车的机油。另外得看你有没有洗过节气门，洗了的话都要进行复位，不复位的话，节气门开度发生变化，也会影响油耗。同时机油的量是不是合适的，太多或者太少都会有影响。
保养后油耗变高，我认为主要的原因就是机油粘度等级没有选择对。比如你的车保养手册要求使用20粘度的机油，而维修厂给你换的机油是40粘度的机油，那油耗增加是必然的！
因为40粘度的机油相比20粘度更粘稠，导致发动机内部运转阻力增加，不仅增加油耗，也会导致动力下降，油门响应性变差等问题。
又或者保养换的机油不如你原来的机油，比如全合成机油换成了半合成机油、矿物油。这种情况也会导致发动机油耗增加、噪音变大、并且影响发动机性能和寿命，毕竟好的机油有更好的抗磨性、高温稳定性、低温流动性、抗氧化性。
第三种情况，检查机油是否加注超过上限值，如果加注超过上限值，使得部分曲轴浸泡在机油中，也会影响发动机运转从而导致油耗增加。
节气门清洗很多车主都是知道的，正确清洗的节气门有利于汽车的工况，如果清洗不当，反而会造成油耗的增加！清洗掉节气门上的积碳，会增加节气门的进气量，根据进气量判定喷油量的电脑就会加大喷油量，从而影响了汽车油耗。
刹车片更换后归位性差，造成汽车空载滑行阻力大，就像轮胎被向后施加一个拖力，相当于变相增加了汽车负荷，也会影响油耗。
感觉保养完车子以后,油耗增加了,怎么回事啊
油耗只是稍微偏高的话，也属于正常的现象。这是由于保养的时候会调整行车电脑，平均油耗会被清零重置。适应一下几天也就会恢复正常了。
如果是油耗上升得比较高的话，就可能是以下原因
第一可能是机油加多了，这种情况就非常多件，因为很多维修店铺，保养会让实习的学徒来，经验不够很容易使机油过多，这样也是会增加油耗的。
第二就是火花塞可能没有给你安装好，火花塞没有安装好对油耗肯定是会有影响的。每种车的型号不一样，它的产品配件肯定也是不一样，有些4S店为了省功夫用了和你车型不匹配的火花塞。
第三就是添加机油的时候发生了变化，就是在加机油的时候加的和之前的机油不一样。种类不一样对对润滑度有影响，在行驶过程中就会消耗更多的动力，耗油效果也非常明显的。
不过有时候环境因素也会有影响的，如果天气太冷或者太热，开空调也会有增快油耗。汽车保养很多都是小细节哦，但是小细节却会引起大问题。如果出了问题赶紧去修理，而且最好是去4S店维修。
为什么汽车做保养后油耗高
保养过后，可能出现这些情况才导致油耗变高。
1.没上紧火花塞
最常见的先来吧，没上紧火花塞。按照标准来讲，火花塞是要按扭矩来拧的。
比如螺纹直径14毫米的火花塞，安装扭矩是25到30牛米。而螺纹直径18毫米的呢，要35到40牛米的扭矩。大多数保养师傅上火花塞凭手感，但是火花塞你不按扭矩拧也不是不可以，保养师傅么基本上凭手感，而有时会出现因为自己力度掌握的不熟练，出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷的那个部分，拧了裂掉的这种情况会出现。
2.力气过大或过小都导致与气缸间有间隙
安装火花塞的时候，力气用得过大、过小，都会让火花塞和气缸之间产生间隙。
你就像拧这个水瓶的瓶盖嘛，你的力气太小么漏水了，拧瓶盖的力气太大了么，那个瓶盖就打滑了，有可能还是会漏水。
油耗增加，甚至怠速不稳、高速易熄火
因为有间隙，本来应该被火花塞点燃，从而爆炸释放能量的这个汽油和空气混合体呢，顺着火花塞旁边的间隙给漏出来了。
这种如果严重点呢，会导致汽车出现什么怠速不稳、高速容易熄火，比较普遍的就是，你油没喷到该喷的地方，你油耗当然增加了。
3.没有调整行车电脑
那么没上紧火花塞呢，是大保养的时候会出现的问题。我再来讲一个，没有调整行车电脑。
行车电脑ECU这些问题，有可能每次保养都会出现。这ECU，它是控制什么点火时间、气门开度、喷油量，就是和油耗相关的这些东西的。
4.ECU未匹配节气门使油耗增加
最常见的ECU有关的油耗升高问题是，你这个节气门洗完了，维修店呢他没有去匹配节气门，没有对ECU做那个初始化设定。
节气门洗完之后，因为ECU它是有记忆功能的，它已经适应了节气门有积碳的时候的那个状态。你洗干净了之后它不知道，就会导致节气门的开度过大，会出现怠速、油耗变高的这种情况。
所以，车在保养的时候一定要注意这些问题的出现，否则就会出现油耗变高的情况。
车子保养完怎么突然油耗高了 保养后油耗增加正常吗
车子都需要定期保养，车子保养有大保养和小保养之分，小保养就是车辆情况的检测以及更换机油滤芯，大保养就是在小保养的基础上，车上的一些易损零件的定期更换了。那么车子保养完了油耗增加是怎么回事呢？正常否？
车子保养完怎么突然油耗高了车辆常规保养更换机油机滤，对油耗几乎没有影响的。如车辆做完保养后仪表显示的油耗突然很高，多数是保养期间在车间内怠速及低速状态短距离移车较多、或仪表设置时无意将平均油耗归零导致。
如保养时仪表平均油耗刚清零，所走的公里数基数比较小，刚开始仪表显示的百公里的平均油耗油耗就会突然增高，随着正常行驶后，慢慢就会回归正常值。
如果行驶一段时间后、油耗没有回落至正常范围，可排查下机油量是否加太多，机油尺有上下限刻度，通常添加到两者之间中上位置，最多不超过上限即可，如保养时机油或波箱油量加注太多，回店让技师把多余的机油抽出来即可。
保养过后油耗明显增加，除了以上检查和路况的原因，最好是常规检查一下使用的燃油品质是否有问题、或胎压是否过低，以及结合诊断电脑查看相关传感器数据流是否异常，并检查是否有异常故障码的情况，才能更好的判断。
保养后油耗增加正常吗首先，燃油消耗上升，要看看是否有开车到道路条件特别差的地方。如果偶然一次消耗了太多的燃料，那是正常的。保养后的油耗增加还需要多次测量，因为影响燃料消耗的因素太多，例如驾驶习惯、车辆自重和道路状况等。
如果这些因素都不存在，不妨重新检查下保养了哪些内容，一般小保养的话就是更换机油滤芯，机油，空气滤芯，如果更换了其他，比如燃油滤清器，汽车火花塞等，那就看下是不是没有装匹配的配件。
一般这些保养后可能会出现油耗增加的原因：
机油加的太多。
如果机油多加了会影响车子动力，增加活塞的阻力，也会增加油耗，而且严重的还要造成烧机油的现象，如果多加了就找维修店把多加的抽出来。建议机油添加搭配机油尺中线位置的高度即可。
添加的机油规格有变。
如果你的车子是个清一点的机油，而你有恰好更换了粘稠度高一点的机油的话，也会影响这个汽车的动力，和油耗。每台车发动机位置，或者维修保养手册有推荐用的机油规格，大家可以按照维修保养手册上的标准来操作。
火花塞型号不对、安装不紧。
火花塞每个车型都有一定规格，并非通用，有些汽车维修店只要火花塞螺丝大小一样都拿来装，这样的话有些就会影响汽车的动力。
秋季汽车保养注意什么1，确定可能遇到的最冷气温，充分考虑保养机油的低温粘度；
2，防冻液，特别是夏季用水代替防冻液的，一定要换掉；
3，电瓶的维护，观察电极处有没有绿色氧化物，这些氧化物会引起发电机电量不足，使电池处于亏电状态，有需要及时处理；
4，空调的清洗及保养，经过一个多水潮湿的夏季，空调管道极易滋生大量的细菌，加上夏季空调使用频率高，冷凝器下面会积聚许多灰尘，也需要清洗。
文章分享结束，汽车保养后油耗变高和车保养后油耗会降低吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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