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2020款帕萨特280tsi商务版二手车保险杠换了能卖多少钱

频道:汽车保险 日期: 浏览:1287

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开二年四万多公里2020帕萨特多少钱

开了两年,四万公里的帕萨特价格应该在12-14万左右,具体的要根据车型的配置来判定。

帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车,其官方指导价为179900元-250900元。二手价格应该在12-14万左右。

帕萨特配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

2020款帕萨特精英版一万公里能卖多少钱

去车网站了解下。如汽车之家等

1.二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型

2020款帕萨特330精英版40000公里了多少钱

15至16万元。2020款帕萨特330精英版落地指导价是21.79万。该车跑了40000公里后,可以卖个15至16万元。帕萨特车头呈现出灵巧的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美,搭配黑色饰物,让外观看起来非常有质感。

2020款帕萨特280tsi商务版二手车保险杠换了能卖多少钱

10万。

二手车要看的是跑了多少公里数,保险杠换了很有可能是事故车,不是事故车可以卖到10万元左右。

帕萨特280tsi商务版是德国大众汽车公司设计的一款轿车。在大众汽车谱系中划为B级车,萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

20年的帕萨特多少钱

和车况以及行驶里程来综合评估,20年的帕萨特,根据同款新车价格的基础上,减2万元,每行驶一万公里减1万元,即是本车目前的大概价值。

【车主点评:帕萨特2020款豪华版】

#选车理由性价比比较高,配置齐全,不论是家用还是商用都是不错的选择

#最满意在买车之间对比了不少的车型,最终还是选择了2020款帕萨特豪华版,说到最满意的地方,对于我个人而言是新款帕萨特的外观,一看到的时候发现新款的帕萨特区别于以往的那种大众车中规中矩的感觉,虽然有着一贯的商务气息,但是总体感觉时尚感增强了。自适应感应大灯让整个前脸看起来非常有辨识度。当初在选择颜色的时候也是纠结了不少的时间,在金色和黑色之间举棋不定。不过,最后还是选择了金色。感觉金色比黑色要显得更加时尚,年轻一点。在兼顾时尚的同时也不失沉稳大气。

#最不满意内饰方面总体感觉一般,木纹饰条看起来高端不少,但还是偏塑料感

#空间空间方面是选择这款车的其中原因之一,不论是前排驾驶室还是后排的乘坐空间,都非常舒适。乘坐后排的时候腿部空间与前排座椅之间的距离非常够用,可以调整到自己想要的那种舒适的状态。随手可见的储物空间非常实用。后备箱的容积也比较给力,放三个行李箱应该没有问题。

#外观买车首先是要看中车的外观,新款帕萨特的外观线条流畅,整体的设计时尚又不失稳重,非常适合我这样三十而立以后的人,开出去也非常有面子

#内饰中控台符合大众一贯的设计,比较简洁,使用起来也是一目了然。棕色的内饰与金色的外观很配,使用过程中也不容易脏。但是虽然是B级车,硬性塑料使用还是稍多。影响了整体的格调。

#动力在动力方面2.0T的动力差不多已经够用,起步平缓。一般上下班的行驶过程中,提速较快,有推背感,超车也没什么压力。

#操控整体的操控方面还是比较简单的,方向盘手感比较轻便灵活,转向精准。中控台简洁大方,使用起来方便,行车过程中视野开阔,安全系数高。值得一提的是,车的底盘还是有点偏硬,在过减速带这些路段时候稍显颠簸。

#舒适性主副驾驶都是电动座椅,真皮的座椅包裹性比较强,后排空间足够,舒适性是毋庸置疑的

#油耗新车上路才一个多月,目前仅上下班使用,因为疫情的原因没能出去自驾游上高速去跑跑。总体的油耗还算不错的,个人还是比较满意的

20款帕萨特430精过户二手电池还质保吗

根据厂家给出的信息,帕萨特新能源版的整车三年十万公里,电池组8年或12万公里保修,二手帕萨特同样是享受这样的质保政策。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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