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怎么判断压缩机坏 怎样检查压缩机的好坏

频道:汽车维修 日期: 浏览:1262

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怎么判断压缩机是否坏了

判断压缩机是否损坏的方法如下:一、利用万能表测量阻值。压缩机上面有三个接线柱,分别是S、R、C,指的是启动绕组、运行绕组、公共端。一般来说,SC和RC之间的阻值和就是RS之间的阻值,允许存在微小偏差。如果检测到的差值较大,即是压缩机损坏。二、利用万能表测量通电情况。有时测试到的阻值正常,如果压缩机内部短路,那么根本测不出来。如果显示通电,但是压缩机不启动,更换一下启动电容,如果还是不启动,即是压缩机损坏。

怎样检查压缩机的好坏

可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。

一般如果SC和RC的阻值和等于RS,说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值,说明是坏了。但如果万用表内部短路,万用表无法测出好坏,建议让万用表通电,如果压缩机不启动,更换电容,仍不启动,说明是坏的。

空调使用时,

1、如果制冷差,大多是压缩机坏了。

2、空调运行时,噪音和震动比平时大,说明压缩机坏了。

3、压缩机运行一会,表面发热,并无法启动,说明压缩机坏了。

怎么确定压缩机有没有坏

1.用万用表测量通电情况:如果压缩机短路,则无法测量。如果压缩机上电,但压缩机不启动,更换启动电容或不启动,压缩机损坏。2.空调压缩机损坏后,有明显的故障现象,如绕组短路、绕组碰底盘接地、压缩机振动和噪音增大、压缩机轴或气缸卡死、热保护器损坏等。3.用万用表测电阻:压缩机上有三个端子,分别是S,R,C。SC和RC之间的电阻之和就是RS之间的电阻,允许有微小的偏差。如果检测到的差异很大,压缩机可能会损坏。压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。

如何判断压缩机坏了

1.借助万用表测量电阻:

压缩机上有三个端子,分别是S、R、C,分别指起动绕组、运行绕组和公共端子。大多数情况下,SC和RC之间的电阻之和就是RS之间的电阻,允许有微小的偏差。

如果检测到的差异很大,压缩机可能损坏。

二。借助万用表测量通电情况:

有时候,测得的电阻值是正常的,但是如果压缩机短路了,就测不到了。

如果显示器通电,但压缩机不启动,更换启动电容,仍不启动,则压缩机坏了。

压缩机端子接线不正确、系统内制冷剂泄漏、电容器损坏、电容器与压缩机规格不一致、电源线接线不合理、压缩机镀铜或生锈、压缩机异常磨损等。基本上会造成压缩机问题。

空调发生故障后,有明显的故障现象,如绕组短路、开路;绕组接触底盘并接地;压缩机的振动和噪音增加;压缩机吸气阀和排气阀未正确关闭;压缩机轴固定和气缸夹紧;热保护器损坏等。

空调有问题,建议去4s店维修,这是一个很复杂的过程。

以上就是边肖给大家介绍的全部,不知道大家看完之后对如何判断压缩机坏了的介绍了解多少。喜欢的话就继续关注这个网站吧。()边肖很荣幸能够帮助你,你可以继续阅读有趣的文章。

怎么样判断压缩机烧坏

1、用万用表测量压缩机绕组阻值、对地绝缘阻值,在压缩机启动时候观察压缩机的启动运转状态。

对压缩机来说,出现故障无非就是短路、断路、卡缸或出现其它内部结构故障,比如阀片损坏等等。

2、电气方面的故障判断需要用仪表来测量确定;而卡缸等结构部件故障需要在压缩机启动或运转时候根据吸排气状态、运转电流值大小等来判断。

扩展资料:

排除方法

1、检查输入电源电路是否有电;

2、检查压缩机附件,包括热保护和继电器,热保护损坏会导致压缩机不能通电。继电器损坏表现为通电后电机不转,并发出“嗡嗡”声,这种情况,应立即停机;

3、查看各接头触点是否完好,插头是否紧合无松动;

4、检查电路电压是否正常;

5、温度继电器出头是否接通,拆下继电器盒盖查看触头;

6、检查温控器是否正常,可将感温盘放入温水中测试。

参考资料:百度百科-压缩机

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