比亚迪l3太难开 维修费要多少钱
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比亚迪l3质量怎么样,小毛病多不多啊。希望车主能说一下
我得比亚迪L 3在14年底入手的，已经换过4个怠速马达了，现在都还有怠速不稳定的问题，基本就放弃治疗了这块。
动力很弱，基本起步不加点油都会熄火。
隔音差，异响这些就不说了，毕竟价格就在那，想隔音好没异响也是强人所难。
比亚迪L3油改气冷车用油难起动是啥毛病
比亚迪L3油改气冷车用油难起动，一般来说车子发动机节气门过脏是有可能导致这类问题出现，建议检查一下车子节气门是否需要进行清洗。
比亚迪l3如何拉高速。3500公里还没拉过高速,请教高手指点
拉高速主要是为了清除磨合期由于转速控制过低燃烧不好产生的积碳，以及让机件充分磨合达到最佳使用状态，但这也并不是必须得做的事，主要看你的车辆状况，而且拉高速也不是说就能完全清除积碳。
如果你磨合期跑得不是很肉，首保过后感觉油门响应灵敏，加速顺畅，其实也没必要刻意去拉高速。如果确实想拉，办法是：一定要找路况好，最好是没有超速摄像的高速或环路路段去跑，在确保安全的前提下，L3可加速到160-180之间，再高也没太必要了，维持一段时间，反复几次也就差不多了。实在没有路况条件去拉极速，也可用低速档、高转速行驶替代。因为拉高速的意思主要还是让发动机高转速运行，比如二、三档，高转速时车速也不是很快（曾经有人新车就直接用二档暴力磨合），一般也不会超速。或者用四档，但是四档高转速时车速也会很快了。
其实磨合期不必刻意去控制低转速，因为现在的车，一是现在的造车工艺本身出厂的冷磨合就已经做得不错了，二是发动机也没那么娇贵，如果磨合期转速控制过低反而易生积碳，就算拉高速也不见得就能化解，倒不如就按正常情况行车，只要注意不急加速和过高的转速，车辆状况反而会比较好。比如我以前那辆车就是，1.6手动的，在磨合期时，除了注意不急加速和过高的转速外，完全正常行驶，没有刻意去控制低转速，结果车况很好，油门响应很灵敏，转速攀升很快，首保过后也没有专门去拉高速，但后来有几次具备条件去跑极速，都拉上了200码，5档都能拉到近6千转，比我试过的其他一些车辆状况好得多。
比亚迪l3加速不畅怎么办
一种方法是路边点火并同时踩油门启动（不踩油门无法启动），另一种是在行驶中挂低速档憋起车来。重新启动后，车辆会继续出现抖动现象，需大力轰油门，一般转速表过4000转后就好。
比亚迪l3一二挡很难挂是离合器坏了吗,维修费要多少钱
您好，这个不一定是离合器坏了，如果离合器坏了应该所有的档位都不好挂。建议您检查下变速箱。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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