荣威rx8多少钱 哪来的勇气
大家好，今天来为大家分享荣威rx8多少钱的一些知识点，和荣威RX8直接22万起步，这个价格直逼合资车，哪来的勇气的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
荣威RX8直接22万起步，这个价格直逼合资车，哪来的勇气
可能是梁静茹给的。
言归正传，既然聊到这个市场，我们就先来看看这个细分市场如今的局面是怎么样的。其实大家最熟悉的自主中大型SUV，想必就是如下这些：
大家都知道，中大型SUV市场一直是很多自主品牌的天花板，这个20万元左右的产品线，很多选手一触就死，比如我们之前提到的荣威W5，还有哈弗H9，甚至是前段时间玩起“私人定制”的互联网SUV大通D90，也是一样。而唯一目前还能风风火火的就是传祺GS8。
其实在这样的一个细分市场中，很多厂家推出的产品定位是不同的。比如大家都知道哈弗H9就是要PK丰田陆地巡洋舰，比谁够越野，而传祺GS8则是盯住汉兰达的目标人群，比谁更舒服更家用。所以大相径庭的产品定位就导致了最终不一样的市场局面。
而就这样一个自主的天花板，GS8的成功其实也能说明该领域是有商机可挖的，那么在很多前辈战死沙场的情况下，荣威RX8又能胜算几何呢？疆哥的看法其实很保守，原因也很简单：从历史教训来看，定位家用型，你可能会成功，但是定位硬派越野性，你绝大可能不成功的。咱们都知道，爱好越野的目标人群其实非常少，大部分消费者来说需求还是大气、好开、家用多功能。而荣威RX8在这方面，是不及传祺GS8想的周到的。
而如果聚焦在那一小部分爱好越野的目标人群，那么其实这部分消费者很少会关注这样的自主产品，这就会出现“想越野的看不起，想家用的不适合”。这也正是长城汽车掌门人在反思哈弗H9失利中提到的一点，定位错位很尴尬。那么荣威RX8是否能吸取曾经W5的失利，借鉴哈弗H9的经验，给这一片SUV市场带来冲击呢？疆哥点评就是：风险大于机会！
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比汉兰达更大，还便宜七八万，荣威RX8值得买吗
瘦死的骆驼比马大
从心里我非常推荐支持国产，但是我确实通过我的经历，感觉国产车在超过20万的价位，确实还有差距。我不能说让你拿着自己的钱，忽悠你买国产车，最后有问题，良心过不去。
【配置低的汉兰达】
汉兰达低于30万的价格，买到的都是基本上接近裸车。但是确实人家比较保持，比较皮实耐造。有号称开不坏的丰田，修不好的XX。
【荣威还是年轻】
我觉得国产20万的车，必须经过第二代或者第三代产品的更迭，才能说可以推荐。因为很多国产车就把这款车推上来，市场不买单后面就没有以后了。你弄得没有销量就停产。那那些买车的客户怎么办？虽说可以做到保修10年，那车主换车怎么办，卖给谁。你们这样折腾，让客户买单。所以我不敢推荐任何一款第一代的国产冲高车型产品，因为我觉得这些企业还没决定好这款产品是否能延续换代。所以我担心有风险，不做推荐。
为什么荣威rx8停产了
荣威RX8停产主要是因为销量表现不够出色和产品IP并没有打出来,最为关键的是在越野车市场,荣威RX8是一台选择边缘化的车型。
荣威rx82020款落地多少钱
根据花落调查20款荣威RX8,指导价16.88-22.88万，下面花落就介绍一下荣威RX8。
一、荣威RX8的外观介绍
荣威RX8有两个特征，一个是帅，硕大的这个横幅式进气口融入了led大灯和led日间行车灯，下面是同样很帅气的led雾灯，对于RX8来说，而且还只有近光灯是led的，至于led雾灯，那是想都不用想了。另外一个印象就是大，超过了4米9的车身长度，1米84的高度，站在他旁边的时候就有种要仰视的感觉，顶配车型上面采用了20寸的轮圈，其他配置上面大部分用都是19寸的。
当然作为一台七座的车，荣威RX8的大可不单单是体现在尺寸上，内部空间也是他最傲人的部分。一进到车内，首先感受到的就是舒适性，因为RX8的座椅皮质非常的好，真皮的填充也做得很到位，可变性非常的高，第二排座椅可以前后调节，行程非常的长，有230毫米可以调节，而且第二排座椅还提供了叫EasyEntry的一键放倒功能，通过这个功能我们就可以很轻松地进入第三排！
三、荣威RX8的配置介绍
荣威RX8配有前排座椅的加热、通风、皮质方向盘带加热，还有带智能防夹功能的电动尾门、真皮座椅、手机的无线充电功能、空气净化器、后排座椅的加热，从使用者的角度来说的话，RX8带来的体验感会更加的全面一点。
RX8全系都标配了10.1英寸的大屏幕，全系标配倒车雷达，倒车影像、中配以上就已经有360度全景影像了作为一台互联网SUV荣威RX8搭载了全新一代的互联网汽车智能系统，基于Alios斑马自行解决方案，可以实现智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行、云娱乐、手机远程车控等独特功能。
四、荣威RX8的动力介绍
荣威RX8是基于上汽新一代IS平台打造的，搭载了上汽的2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，数据显示百公里的加速成绩是9.1秒，综合油耗是9.1升，要知道这么大一台车能做到这个数据可以说是非常困难的。它匹配的是爱信的6AT变速箱，动力输出平顺、响应迅速。
荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统提供了自动、雪地、运动、越野、两驱、低速、四驱六种模式。另外在驾驶层面荣威RX8其实也是非常智能的，这就要归功于他这套名叫superpilot的智能主动动驾驶辅助系统了，它整合了豪华车上常见的ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助等等功能，如果说你不小心开了个小差，也完全不用担心你的驾驶安全。
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