修车不敢买二手车 修车的基本都不敢买二手车吗
大家好，关于修车不敢买二手车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于修车的基本都不敢买二手车吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
为什么修车的都不敢买二手车买二手车风险有哪些
二手车质量肯定令人担忧，其次各方面的损耗更大，所以从保修几率上来说，二手车保修的几率肯定是大于新车。所以二手机未来可能在大修和小修上花费的钱更多。从长远角度来计算的话，显然是购买新车才是明智的选择。
最重要的一点就是怕被人忽悠，二手车很多都是大修过的，这个很难避免，事故车的确很多，车贩子为了把车卖个好价钱，都会隐瞒发生过事故的。一些做过二手车交易的说，告诉我这里面的贩子凡是说车子有小毛病的那就肯定大修过，比如哪里的配件更换过的肯定不是小事故。
扩展资料买二手车注意事项
第一，了解参考价格。一般二手车的价格都是由市场的行情决定的，受供求关系等影响。在确定自己想要购买的目标车型之后，一定要对价格做到心中有数，免得花冤枉钱。
第二，判断车况。在国内的大中型城市，一般年均行驶2万公里左右，车身骨架没有碰撞损伤，发动机和变速箱没有大修，涉及安全的部件没有事故隐患，车漆有局部修复但没有整车喷漆，颜色主流、品牌和型号不太个性就基本符合标准状况。要排除泡水车、火烧车等重大事故车辆。
第三，检查车辆的证件和手续。手续包括车辆登记证书、行驶证、购买发票、购置附加费、养路费、车船税、保险，年检合格、不欠缴税费、没有违章、证件齐全。
第四，选好商家和购买时间。选择一家信用度高、有质保承诺的二手车公司购买，车辆的来源可靠，办理过户也会顺利。
修车的基本都不敢买二手车吗
机修工只跟修车有关系，对二手车行业一窍不通，自然不敢买。
二手车市场相当混乱，外行对二手车了解不多，事故车和被淹车也不少，所以这就造成了很多人不敢买二手车，除非对二手车市场有很好的了解，对各种汽车状况也非常清楚。
以前和一个做二手车鉴定的朋友聊天。他告诉我，专业的二手车评估师要经过一到两年的培训才能正式入职。一个正规的二手车评估师可以清楚的了解到车漆是否已经上漆，零部件是否更换，是否发生过事故等。但是对于我们外行人来说，因为没有经验，即使车被淹了，我们自然也不敢买。
同时，还有一点。二手车市场鱼龙混杂。二手车的准入门槛相当低。任何人基本上都可以成为二手车商。自然，这些人没有专业素质，花样繁多。
目前很多人喜欢在网上买二手车，在网上买二手车有一些必要的优势(比如某网站声称“没有中间商赚差价”)，但未必能全部相信。二手车没有固定价格，价格一般由个人情绪决定，所以即使你在网上购买，也没有保险。
如果你打算买二手车，我提倡你可以考虑去大公司或者4s店拥有的二手车店拍卖(大的4s店基本可以开店卖二手车，厂家给的权限)。这些二手车商的二手车需要更加可靠。
修车师傅并不必需懂车，我以前也接触过非常多修车师傅，修车师傅只要需要修理技术过关即可，而对与汽车的一点使用，或选购汽车的意见了解并非很深。
百万购车补贴
为什么很多人不敢买二手车
为什么很多人不敢买二手车
2018年全国乘用车累计共销售2235.1万辆，同比下滑5.8%。与新车市场“大雪纷飞”形成鲜明对比的，是二手车市场的“艳阳高照”。中国汽车流通协会公布的数据显示，2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。
繁荣之下，是无法掩盖的隐患。作为国内交易量占据主导地位的两大二手车电商网站，瓜子二手车和优信二手车被源源不断爆出负面新闻，不仅涉及车况纠纷，还有诸如金融分期纠纷等负面消息。二手车犹如餐桌上的河豚，做好了是美味佳肴，做不好便成了一道毒药。
孟女士今年3月在沈阳瓜子二手车严选直卖店购买了一台将近14万元的二手车，孟女士说：“我们是贷款买车，除了首付款4.6万元、9%的服务费1万多元，还有其他费用，总计交了5万多元”。过户之前，瓜子二手车的工作人员介绍称，孟女士购买的二手SUV只开了两年多，里程一万多公里，并承诺是“原版原漆”。今年7月，孟女士开车前去年检，检测站工作人员的一番话，给孟女士浇了一盆凉水。“工作人员说这车有重大事故，没结案，不能过户的，问我这车是怎么买的”，孟女士说道。随后孟女士会同瓜子二手车的工作人员前往交警队进行核实，根据车架号查到该车的确发生过追尾事故，并造成一名乘车人死亡。
此外，孟女士还查询到了该车在肇事后的维修记录。记录显示包括保险杠、发动机盖、车门等共计5处都进行过更换或维修。孟女士觉得自己受骗了，一台大范围维修并且出过人命事故的二手车，怎么能称得上是“严选”二手车？工作人员承诺的“原版原漆”到底在哪里？孟女士认为瓜子二手车存在故意隐瞒事实的行为，构成消费欺诈，要求瓜子二手车“退一赔三”，但瓜子二手车认为自己只是“服务平台”，不应对车况承担责任。忍无可忍的孟女士将瓜子二手车连同其代言人孙红雷一并告上了法院，最让孟女士不能接受的，是自己花了一万多的服务费，却没有享受到该有的“严选”服务。
孟女士的遭遇并不是个例，二手车投诉中11.2%都是涉及消费欺诈的投诉，47%的投诉都集中在退款问题。和成熟的汽车市场相比，我国的二手车市场规模仍然非常小。从1990年起，美国二手车的年销量就稳定在4000-4500万之间，是新车销量的三倍左右。即便是二手车接受程度相对较低的日本，其二手车销量也要占到当年总销量的60%左右。
早期的美国二手车市场，同样存在黄牛篡改VIM、调整里程表、隐匿事故车等不法手段，以达到隐瞒消费者的目的，从中获取不法利润。随后，为了发展二手车市场，美国推行了车辆认证，并且建立了车辆历史档案和质量保障体系，使得二手车交易能够得到保障。
除此之外，美国还有诸如Kelley Blue Book（KBB）这样提供专业汽车评价的公司。KBB拥有全美所有车款的技术数据、销售数据以及二手车价格数据，提供各种车型的市场参考价，不仅为消费者提供车辆评估服务，每年公布的二手车残值率也成为消费者选购二手车时必定参考的权威标准。而在邻国日本，二手车行业的管理方式也值得我们学习借鉴。
在日本售卖的二手车都会有一个“车辆检查证明书”，该证书受到“汽车公正过户协会”与“机动车检查协会”的监督，而这两个机构又受到国家监督，同时，二手车经销商也会邀请第三方出具车辆的检测报告。虽然日本也会存在调表车和事故车，但受制于详细的维修保养以及检测记录，可调表的范围相对较小，同时事故车也不会以欺骗的方式卖给你。
与新车相比，二手车的确是更加实惠的选择，但国内很多消费者在购买汽车时却不敢选择二手车，即便是精通二手车鉴定方法的老师傅，在不良车商“精湛”的修复技艺面前也得马失前蹄。一个个反面新闻积累起来，在消费者与二手车市场之间竖起了一面高墙，里面的人出不来，外面的人也进不去。
如果要改变二手车市场的窘境，法律法规层面的支持必不可少，指望每个车商都有良知和指望狼不吃肉一样难；除此之外，品牌官方的二手车网络建设也很重要，比如不少豪华品牌都会推出自己品牌的精选二手车，他们有个共同的特点就是只出售自己品牌的二手车；最后就是第三方鉴定机构的建设，有了第三方鉴定机构，二手车的车况会相对透明许多。
在修理厂朋友那里买二手车可以嘛
在修理厂朋友那里购买二手车存在一定的风险和不确定性。首先，你无法确定车主的维修记录和行车记录是否真实，因此不能确定车子的历史状态。其次，在修理厂买二手车的价格优势可能并不显著，因为修理厂往往需要通过买卖二手车来赚取一定的利润。最后，不管是从私人销售还是从拥有“明确”维修记录的修理厂朋友处购买二手车，都需要仔细检查车辆，包括外观、机械部分、车轮悬挂、电气电子部分等，特别是可能存在安全隐患的部位。
因此，建议在购买二手车时，尽量选择正规经验的二手车交易平台或者正规的汽车经销商，他们会提供更加完整的资料和全面的检查和保障，以确保购买的二手车质量有保障。购买二手车前最好仔细调查车辆的历史使用情况，并进行全面检查，确保购买后不会出现隐患或其他问题。
二手车问题真多吗 二手车想买有不敢买
二手车问题挺多的。
对于开了几年的汽车来说，有个小刮小碰是很正常的事情，至少我觉得只要不是大修过的实际上都还可以考虑的。有人在买二手车的时候，总是纠结保险杠喷漆了，或者玻璃被换了这类小问题，实际上市内用车被追个尾之类的都是很平常的。
不信你冬天看看路面上是不是碰碰车就明白了，其实小毛病真的无所谓。但是重大事故车我就坚决不建议你买了，哪怕修的再好也不要买。一方面是因为车的根基动了，整个车的安全性大打折扣，别听有人说的修好了一样，你问问他为什么不开那样的车。
或者说你见过哪个二手车贩子还开的是重大事故车，基本上遇到这样的车，哪怕不赚钱都要赶紧卖掉的。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
