探店英菲尼迪Q50L,低配不到20万,送6年12次保养,现在抄底值吗
大家好，今天小编来为大家解答探店英菲尼迪Q50L,低配不到20万,送6年12次保养,现在抄底值吗这个问题，英菲尼迪20万左右有哪几款很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
20万左右的英菲尼迪
20万左右的英菲尼迪值得购买。20万出头的价格，2.0T+后驱的硬件配置已经十分诱人，更不要说这款代号为M274A的2.0T发动机来源于奔驰。另外，即使是次低配逸享版车型，诸如18寸轮圈、6安全气囊、防爆胎、无钥匙启动、真皮座椅、LED远近光灯等实用配置也是一应俱全。
得益于加长的设计，英菲尼迪Q50L的后排空间能够满足日常家庭使用。此外，时尚动感的造型、不俗的油耗表现以及出色的动力都让不少年轻消费者为之心动。
其他20万的汽车推荐
1、雅阁
官方指导价：16.98-23.98万
雅阁是B级家用车，在很早以前进入中国市场，知名度非常高，号称中国B级车霸主之一。顺应时代而变革，这款车的造型变得更加年轻、各种功能有质的飞跃、动力性能更好还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是入门价格更加低，二十万都不到就能开回家，请问怎么拒绝呢？
2、凯美瑞
官方指导价：17.98-27.98万
凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，在中国换代过很多次，让它累积了非常深厚的口碑。全新的造型充满运动气息，颠覆了大家以往对它的印象，上了TNGA架构之后，空间的表现变得更加优异，面对对手更加具有竞争力。综合来看，这款车是绝对不会错的选择。
20万左右能载重的SUV有哪些
您好，对于你的遇到的问题，我很高兴能为你提供帮助，我之前也遇到过哟，以下是我的个人看法，希望能帮助到你，若有错误，还望见谅！。展开全部
推荐讴歌CDX。在25-35万元豪华品牌紧凑级SUV中，除了奔驰、宝马、奥迪这些主流豪华品牌外，80后、90后的一些年轻人，更需要个性小众的产品，来标榜他们与众不同的个性，讴歌CDX就是这其中之一。
相比于先行一步投放中国市场，同样属于小众品牌的英菲尼迪QX30，讴歌CDX无论是品牌影响力，还是平台知名度上都要逊色于英菲尼迪，毕竟英菲尼迪QX30与奔驰GLA同平台。不过，还有一个好消息是，广汽讴歌国产了CDX，这使得CDX的价格诱惑力，要明显好于进口的英菲尼迪QX30。
通过几天的体验，讴歌CDX还是令人印象深刻的，如果让我总结出三个它的优点，那么首先是与英菲尼迪QX30、奔驰GLA这样属于跨界风格的，介于轿车与SUV之间的特性相比，广汽讴歌CDX看上去更像是一款大气的SUV。这体现在前后排的头部空间，与后排的腿部空间上。非常感谢您的耐心观看，如有帮助请采纳，祝生活愉快！谢谢！
20万的SUV日系汽车有哪些适合女生开
奥迪Q3，虽然报价有点高，但是真心坐下来谈一般情况下1.4T的乞丐版20W出头，中配不超过25W。乞丐版的Q3已经标配了电尾，自动启停，自动驻车，对女同志来说要不要太好用。对于追求品位的女同志来说，Q3是这个价位的首选。
小伙手里有20万象买辆SUV车型潇洒一下，不知道有什么好车型推荐？今天就来说说比较适合年轻人开的20万左右的SUV车型。20万级别车还是有很多的，但是适合年轻的口味的首选得符合两个特点，操控性要好，颜值要看好。
我觉得符合这两个特点的车第一款就想到了长安马自达CX-5，这款车的颜值真的不错，远看感觉像轿跑，前脸相当的霸气。让人觉得这款车非常年轻化。主要还是这个车的地盘和发动机扎实，开过这款车的人都知道马自达CX-5的操控性非常不错，完全可以碾压同级别其他车型。它的隔音效果也是极佳的，虽然比不上奔驰宝马，比CRV这些同级别的车还是号很多的。
丰田RAV4，这款车也是一款高颜值车，以前没改款之前确实不怎么亮眼，但是现在的RAV4比以前漂亮多了。而且车身尺寸也大了，整体看上去精神有力，比以前要年轻好几岁呢，它在动力方面表现也挺出众的，2.0L和2.5L两款发动机匹配6速手自一体变速器，可以说年轻人肯定都喜欢。
说了这两款有些人肯定感觉我为什么总是喜欢推荐日系车，感觉我像汉奸？其实用别人的产品一点问题没有，就和以前抗战的时候缴获日本的枪拿来用一样，哪个用的顺手哪个的优缺点自然就都知道了，这和爱国情节无关好吧。
都快跌到20万了,年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗
都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗？
豪华品牌中型车一般都带有一些运动属性，德系品牌中的宝马3系应该是最具代表的车型，而日系品牌就要说到英菲尼迪Q50L，也就是之前的G系列，不过曾经的大排量自吸发动机已被2.0T四缸机所取代，现款Q50L还是2014年推出的，都已经奔七了，虽说入门车型都快跌到20万内了，但月均销量还不到一千辆，那么这位年迈的老家伙还有多少时光？还能入手吗？
Q50L的侧面线条流畅优雅，后车门同样采用了波浪元素，很有品牌辨识度，前后两段式腰线勾勒出了不俗的力量感，十分贴合Q50L的运动气质。车辆的长宽高分别为：4867/1823/1456mm，轴距2898mm，属于豪华中型车的标准身材，车尾的造型十分饱满，有着不错的肌肉感，双边共两出式排气也有效突出了运动感，圆形排气口的直径不小，看起来颇具气势。
英菲尼迪Q50L的内饰确实很有年代感了，环抱式中控台显然已经不符合现在的主流审美，不过扎实的用料绝对是豪华品牌还会有的表现，上下两块彩色液晶屏可能在多年前会使人眼前一亮，但现在已经体现不出所谓的科技感了，而且车机系统也十分落后，方向盘采用了真皮包裹，手感很棒，运动版车型还配备了换挡拨片。
动力方面，Q50L采用前置后驱，搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，底盘采用前双叉臂式独立+后多连杆式独立悬架组合，并且前后均带有横向稳定杆，能够带来比较出色的侧向支撑性，再加上后驱布局，
英菲尼迪Q50L的价格区间为26.48-38.98万元，入门车型都快跌到20万了，虽说车型老旧，但我认为还是值得入手的，毕竟它有2.0T+7AT+后驱，一辆雅阁还得卖多少钱呢？怎么说英菲尼迪也是标准的豪华品牌，虽说比不上BBA，但肯定要比大众、丰田、本田这些品牌有格调，
20万左右进口车(20万左右进口车有哪些)
20万左右进口车
20万进口车关税大约为5万元。
进口汽车关税25%，消费税税率依据车辆排气量增值税17%还需交购置税、车船税综合税率=基本关税+消费税+增值+其它，总计大约120%左右。
关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书，旧机动车是法律禁止进口的。
消费税
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国目前仅对4类货物征收消费税。
第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。
第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。
第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。
第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。
20万左右进口车有哪些
英菲尼迪符合条件的车有QX30和Q50L两款。以下是具体内容：1、英菲尼迪QX30：与奔驰GLA同平台打造的英菲尼迪QX30有着德系车一贯的底盘特性悬架韧性十足转向指向精准。动力的表现能够让人不禁称赞各种转速下的动力表现非常出色。此外个性十足的外观也是这款车的一大卖点只是空间的表现差强人意作为进口车价格方面也并不便宜。2、英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L定位为B级车豪华市场Q50L相比起同级别的雷克萨斯ES会更加偏向于运动化调教整台车会更追求动力表现和操控性。内饰在设计上走运动豪华风格整个中控台都用真皮进行包裹看起来非常有档次感。2.0T发动机能爆发出211马力和350牛米的扭矩动力输出十分凶猛即使在高速上也依旧能感受到Q50L有用不完的后劲。
15万进口车suv有哪些
15万左右的SUV主要有这几种：WEYVV5、荣威RX5、本田XR-V、缤智和马自达CX-4。
1、WEYVV5内饰豪华，隔音效果好，具有很好的舒适性；
2、荣威RX5车身比例匀称，颜值高，采用舒适调校，增加其舒适性；
3、本田XR-V时尚性和活力性十足，车身方方正正，成熟稳重；
4、缤智内饰设计简洁大方，材质手感较好；马自达CX-4线条优美，给人一种轿跑的感觉；
20万进口车有什么车
1、奔驰CLA级
官方指导价：23.28-38.18万
级别：紧凑型轿车
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋。
2、奔驰A级
官方指导价：21.18-29.98万
级别：紧凑型轿车
奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。
3、奔驰B级
官方指导价：22.08-33.18万
级别：紧凑型轿车
奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。
4、奔驰GLA
官方指导价：26.48-38.58万
级别：紧凑型SUV
奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商大幅度的优惠力度下，不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值，再配合如此低的售价，能够圈到不少消费者。如果是比较注重面子的人，那么奔驰GLA就比较适合。
车型列表-乘用车系
A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级-小型的轿式底盘休旅车系。
C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯—奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿·米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯—奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。
CL级-以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class-运动双门跑车
CLK级-车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
以上内容参考?百度百科-奔驰
为什么进口车质量好
在国人的眼里，总觉得进口的东西都比国产的好，特别是在买车这件事上更不例外，都普通的认为进口车会比合资车更好。即使进口车由于各类税费的原因，价格偏高，相比同价位的国产版本来说，配置上也占不到优势，但依然有很多国内消费者追捧。可是进口车真的有那么好吗？
在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。
一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。
当然，凡事都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。
虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用
求推荐:20万左右的SUV里面,买什么车好
近年来，国内SUV市场真是异常的火爆，从销量上看似乎有超越小轿车的趋势。SUV之所以这么受国人喜爱，主要是因为SUV车型的高大车身，不仅看上去有面子，而且空间也大，乘坐舒服。SUV市场需求那么大，汽车厂商自然也不会放过这么大的一块儿“蛋糕”，像长安、哈弗等等一些中国品牌汽车厂商也都推出了自家的看家车型，它们不仅外观颜值颇高、配置也不低。今天小编就给大家推荐4款20万左右的国产旗舰SUV车型，看看它们到底能够带给我们什么。
1.传祺GS8
指导价：16.38-25.98万
车型级别：中型SUV
GS8在外观上颇有一丝美式SUV的风格，霸气的车头、笔直硬朗的线条、方方正正的头灯和尾灯以及超过4800mm的车身长度，开着它走在路上我相信会有不错的回头率。另外，GS8的外观完全由国内设计团队原创打造，能有如此眼前一亮的视觉效果实属难能可贵。
传祺GS8的内饰同样出色，环抱式中控台设计营造了不错的豪华感，一些细节的处理也非常精致，而且新车内感觉不到任何异味，这已经达到甚至超越了不少合资车型的装配工艺。
当然，丰富的配置一直是自主品牌车型的优势，18.28万元的价格已经可以将LED大灯、全景摄像头、盲点监测、陡坡缓降、带加热和通风功能的电动座椅、前后独立空调等配置囊括其中。
更大的车身尺寸带来了更加优秀的车内空间，如今7座SUV层出不穷，而第三排空间的实用性能像GS8这样强的却非常少。在保证前后排空间乘坐舒适时，第三排仍然可以长时间去乘坐一位体型中等的成年人，这一点十分难得。
传祺GS8的动力系统移植的是GA8上的2.0T+6AT动力组合，但是做了不同调校，功率和扭矩都有所提升，数据表现不错。而更值得一提的是GS8的底盘调校，其整体风格虽然偏重舒适性，但在遇到较大颠簸以及激烈驾驶时依然能够收放自如，没有丝毫的多余弹跳，调校水平在自主品牌中可以算是一流水准了。
编辑点评：传祺GS8用优异的销量表现证明了国产SUV在20万级别是有市场的，它是一款真正意义上打破合资品牌对20万元左右SUV市场垄断的一款车。它和CS95都有着十分出色的硬件表现，不过两者的风格却不尽相同——传祺GS8不如CS95大，但却拥有更加精致、更具设计感的内外设计，也更容易获得消费者的好感。
2.长安CS95
指导价：15.98-22.98万
车型级别：中大型SUV
长安CS95本身就有着最长的车身长度，而得益于车侧隐藏式D柱和三角窗设计，其在视觉效果上还要长不少。另外，车头巨大的进气格栅也带来了十分霸气且厚实的效果，使得CS95在视觉效果上非常庞大。
除了做工出色以外，CS95的这套多媒体系统是其内饰的最大亮点。首先它的操作非常流畅，甚至已经可以媲美我们日常所用的智能手机了。另外这套系统的反应速度也够快，自带高德导航也非常好用，一点儿也不鸡肋。
CS95巨大的车身尺寸带来了非常优秀的车内空间表现，其不管是乘坐空间还是储物空间都表现出了该尺寸下应有的表现，这样的表现足够让所有人满意。
动力方面，这款来自于长安自主研发的2.0T“蓝鲸”发动机是最大亮点。它的动力输出完全做到了可以与合资品牌媲美的程度。再配合上来自爱信的6AT变速箱，不但动力强劲，在燃油经济性方面也有不错的表现。
编辑点评：长安CS95给人的感觉很实在，它并没有什么过人的设计，但实车非常大气硬朗，很多男性消费者应该都很喜欢。内饰的设计同样不出彩，但在做工和品质方面非常优秀，完全不输合资车型，配置方面就更不用担心了。空间方面完全能够给好评，7座的第三排不压抑，巨大的后备厢简直可以当个小货车用。动力的表现也很出色，整套动力总成匹配的很成熟，乘坐舒适性和行驶品质也都不错。
3. WEY VV7
指导价：16.78-18.88万
WEY来自长城汽车，于2016年11月16日诞生，而WEY的发音则完全来自长城汽车董事长魏建军的姓氏;该品牌是继成功打造经济性SUV哈弗品牌之后，长城汽车以全球豪华品牌至高标准打造的中国首个豪华SUV品牌。其品牌LOGO源自长城汽车发源地、中国保定的地标性建筑“保定直隶总督府门前大旗杆”，寓意打造中国豪华SUV的标杆。
VV7更像是一款来自未来的车型。它的外观采用了跑车化的设计风格，第一眼看上去相当惊艳，看过之后过目难忘，而且它的整体风格与哈弗旗下车型完全不同，着重强调高级感和运动感，可以说是自主品牌目前设计最为激进的一款轿跑SUV。
内饰完全摆脱了哈弗旗下车型的设计，各个功能区域划分也有别于传统布局;中控台采用较软的搪塑材质来装饰，在做工以及用料方面向豪华品牌来看齐，同时整体视觉效果也很抢眼。
VV7的整体空间表现还不错，但受制于追求流线的轿跑式外观，其在前后排头部空间方面的表现仍有进步空间。另外，尺寸上的差距也让其后备厢表现不如本文其它车型，不过考虑到它摄人心魄的外观，所谓有得必有失吧。
此外，VV7还配备了普通、节能以及运动三种不同驾驶模式以满足不同路况的行车需求。不过普通模式下就足够充沛了，不管是在城市道路还是高速路段，它的动力表现都很出色。
编辑点评：相比本篇文章的对手们，定位高端的VV7凭借性感的外观和超高的配置吸睛无数，不管是产品力以及竞争力都很耀眼，但对于一个新品牌来说，或许WEY的考验还在后面。
4.哈弗H8
指导价：18.38-25.68万
哈弗H8可以说是国产SUV进军20万区间的“开路先锋”之一，我还记得当年它刚刚面世时的热度有多高，但来得早不如来得巧，哈弗H8的市场表现一直不温不火，反而是像传祺GS8这样的后生做出了相当漂亮的销量成绩。如今哈弗H8终于迎来了改款，新外观虽然没有大刀阔斧的改变，看起来仍然是一副体型敦壮、憨态可掬的样子，但细节之处的优化也让它看起来更有时代感。
哈弗H8内饰的设计和风格以当前的眼光来看确实有些落伍了，好在这次改款它还是带来了一些有诚意的变化，包括电子换挡杆、7英寸液晶屏、全地形控制系统等。
另外这次哈弗H8还为大家准备了柴油发动机，同样为2.0升排量，但在双涡轮增压器的帮助下，最大功率140KW，最大扭矩420Nm。
市场表现不尽如人意让哈弗H8相比长安CS95、传祺GS8更像一名后来者，但在这个价位的SUV车型中，你还会发现哈弗H8是为数不多的，使用纵置发动机，并且还有低速四驱的车型，这其实不仅仅是自主品牌的“另类”，就算是合资品牌，这样的产品也已经很少见了。
编辑点评：在哈弗H8保留这些硬派传统并针对内外设计、舒适性配置，主动安全方面等方面做出升级的时候，它的竞争力已经和老H8不可同日而语了。所以如果您对越野性能有较大需求，那么哈弗H8才是最靠谱的选择。
总结：
20万元左右的SUV有很多，但想买到自己喜欢的一款却不容易。以上4款SUV不仅是20万元级别国产旗舰SUV的代表，它们的实力也是毋庸置疑的，在与合资对手们正面交锋中也可以做到物有所值。
探店英菲尼迪Q50L,低配不到20万,送6年12次保养,现在抄底值吗
说到豪华品牌的B级车，相信很多人都会率先想到BBA家族的车型。殊不知，二线豪华品牌现在的价格也都很有诱惑力。今天，就跟着我去英菲尼迪4S店看看目前Q50L新车到底多少钱能买到，而哪个版本最适合入手。
英菲尼迪Q50L目前从15年上市到现在已经过去了五个年头了，该车型也在18年的三月份完成了中期改款上市，目前在售车型除了19年在成都车展亮相的30周年纪念版车型之外，其它在售车型均为2018款，但大家不必担心，目前都是满足国6排放标准的。
当我来到展厅的时候，店里摆放的是一台2019款的30周年纪念版车型。至于怎么来分辨，往下看。
从外观来看，新车采用了英菲尼迪家族的设计语言，相比改款前的车型，也更加运动了。LED大灯目前除了26.48万那款舒适版外都是标配（卤素大灯）。
新车作为30周年纪念版车型，针对外观进行了升级，主要体现在前包围以及后包围的熏黑套件进一步增强了该车型的运动属性。
轮胎方面，新车采用了来自邓禄普家族的一款防爆胎（全系均为防爆胎），尺寸为245/40R19。轮毂的造型也很运动。
作为一台车长达到4867mm的车型，虽然不是同级别最长，但也足够优秀。轴距方面该车型的官方数据为2898mm，表现中规中矩，我个人身高178cm，前排调节至舒适位置后后排依旧有两圈左右的距离，日常来讲舒适度是够了。
尾部新车双边共两出的排气依旧是运动的标配，椭圆形的排气口尺寸也不小，能放进去我的一个拳头。
内饰方面，英菲尼迪家族在科技感方面的造诣一致都不是很棒，但是可以用豪华感弥补。新采用了机械+液晶的双模式仪表盘，中控位置配备了7上8下（屏幕尺寸）的液晶屏，支持触控操作。咱也不知道是不是有"财气上升"以及要"发"的含义，但大家可以这么想呀。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7AT变速箱。日常来讲已经足够用了。这个数据也要比BBA家族的低功率2.0T数据要好一些，但是全系只有这一个动力版本，所以想要更强动力的童鞋，只能选择别的品牌了。
最后来说一下价格，我去的这家店新车全系优惠5—7万不等，还有谈判的空间，如果是我们实拍的这台2019款30周年纪念版车型，优惠后的价格在24万多，落地不超28万，新车标配运动套件、360影像、16扬声器BOSE音响、前排无钥匙进入功能等配置，还是比较香的。如果是低配入门版车型，新车优惠后的价格在20万左右，但是新车是卤素大灯，安全配置也要比中高配车型少不少，所以个人推荐可以购买30周年纪念版车型或者30.48万那款进享版车型。配置都是蛮高的，更值得入手。
如果是国三车型置换，4S店还会补贴一万元，所以大家可以根据自身需求斟酌一下。除此之外，新车支持4年10万公里质保，6年12万公里基础保养。本期的探店到这里就结束了。如果你有什么想了解的车型，可以评论区留言，我们下期帮你去探店。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于探店英菲尼迪Q50L,低配不到20万,送6年12次保养,现在抄底值吗，英菲尼迪20万左右有哪几款的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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