奔驰G500一年的养车费用大约是多少
今天给各位分享奔驰G500一年的养车费用大约是多少的知识，其中也会对奔驰g500落地价多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
奔驰G350没诚意 只能说你太年轻
汽势Auto-First|梁树一
奔驰G级一直是越野车爱好者心目中的图腾，更是不少消费者的毕生奋斗目标，似乎在SUV市场只有两种车，一类是奔驰G级，一类是其他，也正是如此，奔驰G500、G63更被曝存在比雷车还夸张的加价提车幅度。当然，雷车加价被喷，但是奔驰G却并不会，因为它的形象足够伟岸。
但从G350上市的那一刻起，这辆奔驰G级居然成了网络上的众矢之的——“2.0T的大G，垃圾”；“一辆四缸机卖到140多万？”；“这是一辆进不了G级车友会的G级”；“奔驰G350居然还要加价提车？”；“奔驰果然只坑有钱人”……
意想不到，也是意料之中，奔驰G350在网络上遭受了前所未有的嘲讽，当然，在汽势Auto-First眼中它却是这样的。
奔驰G350不香吗？
事实上，从奔驰G级刚刚被曝将推出2.0T车型时，网络上便充满不看好的言论，然而彼时汽势Auto-First却对这款车非常认可，毕竟G500的起售价高达162.88万，价格太过昂贵，这辆排量入门的G350势必会大幅拉低门槛，让奔驰G不再“遥不可及”。
之所以汽势Auto-Frist看好G350，也与奔驰G级以往的使用场景密不可分，尽管奔驰G是越野车领域的王者，但是又有多少消费者会选择用200多万起的价格买一辆车去真的越野，有是必然的，但是绝对是少数，蕴藏了无限魅力的大G更多的则是为了走街串巷，从而彰显车主的满身贵气。
既是如此，2.0T的动力不够用吗？258Ps的最大功率、370Nm的峰值扭矩不够用吗？163Ps、246Nm的普拉多2700都被奉为经典，为何动力如此充沛的奔驰G350就不行？
值得一提的是，每天在网络上发布着各种言论的“键盘车神”似乎也并不是奔驰G级的潜在车主，所以当奔驰G350上市之后，加价狂潮再次开启，想要得到它的人数不胜数。
奔驰G350厚道吗？
当然，最早汽势Auto-First预测G350的价格为100万，一方面是参考了售价相对亲民的G350d，一方面则是对G350配置的低估，不过当最终公布142.98万元的售价之后，汽势Auto-First仍然觉得这辆车没毛病。
同样，网络上也有不少人将G350和G350d进行对比，不过他们得出的结论是G350是一款实打实的“坑”，毕竟G350d最低时天津港售价不足100万，且G350d采用的是V6柴油发动机，好歹多两个缸，G350卖142.98万完全没道理。
需要注意的是，奔驰G350d此前天津港不超过100万的车型与传统的奔驰G完全不同，不仅仅是动力总成不同，甚至除了外形与国内官方引入的奔驰G毫无相似之处，织布座椅加上手摇车窗，你根本想象不到这是一辆奔驰，它更像是一辆豪华版的BJ212，一辆纯碎的越野车。
所以，尽管G350和G350d命名相似，但却是完全不同的两款车，更何况如今换代之后的G350d落地也要170万，百万买大G的时代早已过去。
刚刚提到，之所以汽势Auto-First认为G350的定价合理，是因为此前汽势Auto-First低估了这辆车的配置，本以为它将是一款“面子工程”，没有太多豪华配置，但意想不到的是奔驰为这台2.0T车型依然全副武装，除了座椅、轮圈外，其与入门版的G500配置完全相同，柏林之声、三把锁、自动驾驶等等高端配置一应俱全。
换句话说，G350和G500的差距仅仅是一款发动机，那么4.0T的发动机能比2.0T发动机在造价层面贵20万吗？显然不能，那么G350的定价自然是厚道的。
奔驰G350地道吗？
之前也提到，奔驰G级车主大多不会用这辆车去进行越野，尽管是奔驰G级是越野爱好者心目中的图腾，但因为昂贵，其多化身为“代步车”。
意料之中，G350在日常行驶时比G500、G63要舒服不少，在动力弱化之后，整车也不再出现闯动的情况，可以说这才是更适合开的大G。当然，美中不足的是，没有了隆隆的排气声，总感觉这辆车有些不伦不类，或许也并不是不伦不类，只是习惯需要一种过程。
诚然，G350的动力的充沛与否是毋庸置疑的，作为一款中大型SUV，且带有刚性大梁的越野车，8.1S的百公里加速时间已经是首屈一指。
在越野体验中，G350也完成了诸多复杂路宽，应对陡坡、台阶路、交叉轴也都比较轻松，但是从容程度确实不敌G500。譬如在爬陡坡时，由于坡度较大，对车辆的动力要求较高，尽管发动机在2000转/分钟时就可以通过，但是毕竟这是一台2.0T发动机，驾驶者对油门的控制难度要超过G500。
奔驰G级经典的三把锁是越野过程中的脱困利器，G350也是如此，在通过交叉轴时，将中央差速锁、后桥差速锁开启，车辆整个通过过程没有一丝犹豫。更值得一提的是，出色的悬架伸缩行程也大大保证了车内乘客的乘坐舒适性，而这是就奔驰G级的魅力。
在与G350接触的短短半天中，它留给汽势Auto-First的印象并不多，仅仅有两点：铺装路面更舒适；越野不敌G500、G63从容，但依然仅次于G500、G63。所以，G350是一款出色的大G吗？
考虑到其潜在车主的用车环境，不仅是，甚至还是一款更棒的G，毕竟少花20万还能带来更舒适的出行体验以及更低的油耗。不过，相信“G350”的尾标可能保不住了，就好比“S350L”也并不多见一样，谁让它与G500之间差别如此之小。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰大G一年的养车费用要多少钱
g奔驰定位为中大型纯硬核豪华越野车。这款车是经典车型，品牌风格突出，性能无敌。它是无数男人的梦想之车。如果你是一个追求个性的土豪，那么这辆车肯定不会让你失望。
奔驰g500采用方形设计，硬挺简洁的前脸，复古的圆形灯组，顶部左右角独特的转向灯，车身侧面突出的棱角，前后横贯的防刮条，让人感觉机械澎湃，尾部异常霸气，尾部悬挂的书包无形中能刺激人的肾上腺素，整体颜值不容挑。内饰方面，全新的双屏设计语言有着很强的豪华气息，副驾驶平台的大扶手也彰显出了它的硬核，菊花式的空出风口也很抢眼，很有辨识度。底盘不承重，配有三把锁。不用说，它基本上是越野车中最强的配置。动力方面，4.0t发动机搭载9速自动手动变速箱，参数310kW，610Nm，评分5.9秒。它充满了速度、浑厚的声音和激情。价格方面，2019款奔驰g500，裸车价158.8万，加价30万，落地220万左右。
汽车保养的费用是从保养、油耗和保险方面来说的。
油耗方面，奔驰g500平均每百公里20升左右，加95#汽油，年平均行驶里程1万公里，油价7.5元每升1.5万升左右。
保养方面，奔驰g500保用1万公里，小保养只换一次机油滤清器就要1700左右。大保养根据具体情况而有所不同，至少6000左右，6万公里保养至少5位数，平均每年一次5000左右。
保险方面，100万是1630元，车损17736元，不算免赔额3873元，车船税3480元，强险950元，差不多一年27669元。
除去杂七杂八的费用，奔驰g500仅油耗、保养、保险费用就在47669元左右。如果你想好好保养和使用这辆车，你每年至少要准备6到7万元。
百万购车补贴
奔驰G500这款车性能如何一年的养车费用大约多少呢
梅赛德斯-奔驰G是男人心中最感性的新车，外形端庄，机械感十足，浑身充满粗犷的气息，复古更加独特，加上奔驰的品牌影响力，无疑使其成功成为必然。梅赛德斯-奔驰g500已经完成了新的世代交替，此次世代交替在外观上的变化并不明显。也是奔驰品牌的聪明才智。因为旧型号太经典了，新款只需要小小的维修就可以了。
梅赛德斯-奔驰G500一年的养车费用是多少？这句话，我给你详细的答案。装修方面的变化绝对采用惊天动地的热门双屏设计，另外车内气氛等也在晚上开灯后更加大气，控制大面积金属装饰和碳纤维花纹的装饰板都相当高档，保留旧车内扶手，豪华强硬的馅饼。
底盘方面，调教比老哥舒服多了，减震冲击不再僵硬，很多人心多了，减速带柔和多了。动力方面，4.0t双涡轮增压发动机，最大功率310千瓦，最大扭矩610牛米，9个变速箱，0百成绩5.9秒，热情澎湃。
越野方面，加上前后三个机械差速锁和出色的脱离间隙，极限能力无与伦比。
在销售价格方面，2019梅赛德斯-奔驰g500裸车价格要上调到158.88万韩元，全部落地至少200万韩元以上。在保养方面，奔驰g500一次只更换机油过滤器需要1700左右，代步量根据情况至少6000左右，6万公里保养至少5位，一年两次准备1万韩元。
在燃料消耗方面，梅赛德斯-奔驰g500平均100公里油耗约20个，如果比较猛的话，需要加95号汽油，公里数为每年1万5千公里，油价为7元/升，一年消费20715000=2万1万元，再加上保险。修理费，奔驰品牌的0比1相当可怕。奔驰C还要6个左右。别说奔驰G，豪华品牌的故障率也很高，所以每年要准备2万韩元。
四种基础车费用加起来，奔驰G一年需要10万韩元左右。
养一辆奔驰g63一年需要多少钱呢
说到这个问题，我想起我上大学那会，那会年少无知，对汽车和社会一无所知，想着自己毕业之后要买大G，买保时捷，买玛莎拉蒂，想着不就是一百多万吗，赚就可以了，那时候完全不知道汽车后期的花销有多大，后来毕业了出来工作才知道自己的无知，下面我们来看一下奔驰G63，看一下百万豪车养起来到底多贵。
落地价格
奔驰G级的指导价为142.98-245.88万，分为G350、G500、G63三个版本，其中G350加价加价30万，G500加价60万，G63加价100万，入门的G63裸车价为162.88万，但是落地价高达250万。
养车费用
G63购车是全险大约4.5万左右，后续每年保险费用预计3万一年，G63搭载的是4.0T的V8发动机，百公里油耗20L，按照一年行驶2万计算，油费一年大约2.6万，保养小保养1万公里2千，大保养两万公里8千，一年保养大约1万元，其他费用（洗车、高速、停车、违章等）一年预计5千，年养车费用大约在7万左右，是普通人一年的收入。
性能情况
G63是一辆硬派SUV，4.0T的V8双涡轮增压发动机搭配9AT变速箱，零百公里加速5.9s，非承载车身加上前中后三把锁，再加上全时四驱带开放式差速器、加上241mm最小离地间隙，越野性能非常的出色，而且智能配置和舒适性配置也非常的齐全，但是少有人拿他去越野，一般作为豪华SUV炸街。
总结
G63养车费用预计在7万左右一年，这个费用是很多普通人一年的总收入，但是奔驰G63的落地价高达250万，对于买的起G63的车主而言，7万一年的养车费用完全不用担心。
美国版奔驰什么价格
要了解美国能买得起奔驰G级的人的水平，首先要算一算一辆奔驰G500在美国要多少钱。
奔驰G级在美国的入门价格约为12万美元，AMGG级的入门价格不到14万美元。今天，美元对人民币的汇率大约是6.30。
买G入门级车75.6万(人民币)。在美国买车也是需要征税的消费税:一般在6%-8%不等，各州税法有差异。(12万*0.08=8000美元)报名费:报名费一般在20美元左右。旅行税:{(12万*0.6)/100}*2.8=2016美元。美国G入境落地价:12万+0.8万+0.21.6万=13.16万(美元)，这只是一个大概的价格。我不确定是否还有其他税。(约83万人)
记得有个报道说，目前美国平均年薪5万美元左右，入门级的奔驰G(13.16万)也要消耗一个美国普通收入者近3年的工资。所以一般美国家庭根本不会选择奔驰G。美国人爱车，但很少有拿车露脸的心态。他们根据自己的家庭结构选择车辆。MPV，SUV，皮卡等。是美国人的最爱。大多数美国普通家庭普遍偏爱4万美元价位的SUV，比如奥迪Q5、XC90、雷霆RX等等。至于高达13.16万美元的奔驰G级，相信一般美国家庭都不会在意。
一辆奔驰G在国内往往卖到百万元的价格，这对于一些普通中国人来说是可望而不可及的。即使对于在国内被认为收入较高，月入过万的人来说，这辆车对他们来说也是很大的负担，但在美国，买一辆奔驰G就没那么累赘了。
在美国，奔驰G的价格在12-13万美元左右，而AMG更贵，20万美元左右。一般来说，美国一个家庭的年收入在5万美元左右，开一辆奔驰g只需要3年。
但是！即使买得起这款车，很多美国家庭也不会选择购买。可能很多人会好奇。美国房价不贵，工资高。为什么不买奔驰G？
很大原因是美国人没那么好面子。皮卡在美国随处可见，就是皮卡应用广泛，实用，非常受美国人欢迎。美国人更注重生活质量。他们宁愿把钱花在度假和游玩上，也不愿把这笔钱花在奔驰G上，因此，即使你买得起奔驰G，也没有多少美国人会买奔驰G。
百万购车补贴
奔驰G500一年的养车费用大约是多少
售价方面，2019款奔驰g500裸车报价158.88万，应该还有加价，全部落地至少200万以上。保养方面，奔驰g500小保养一次只换机油机滤花费在1700左右，大保养根据具体情况不定，最少也要6000左右，6万公里保养至少是5位数的，一年保养两次准备一万块钱吧。油耗方面，奔驰g500平均百公里耗油在20个左右，如果比较生猛30个也不是事儿，需要加95号汽油，公里数按每年1.5万公里，油价按7块/升计，一年下来油耗一项花费在20×7×15000÷100=2.1万。再说保险，车船税3480，强险950，商业险弄个全险3万左右，加起来3.4万左右。维修费用，奔驰品牌的零整比相当吓人，奔驰c都要6左右更不要说奔驰g了，再加上豪华品牌的故障率都偏高，所以这一块每年也要预备个2万块。四项基础用车费用加在一起，养一辆奔驰g一年需要10万左右吧。
奔驰G500外国一般报价多少啊 谢谢啊
奔驰 G级:强烈推荐
很有派头,动力强,空间大,安全性好
国外的不知道！国内这车要160多万了！这车也就是纯进口的，国外的去掉应该的关税就行了
奔驰G级在美国上市，价格将在70，000美元以上
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